Coppia ruote Gravel DT Swiss GRC 1400 Spline 42 DB in Carbonio

Paire de roues gravel avec jante large pour une performance inégalée

Parce que les vélos de route ne veulent plus se cantonner à l'asphalte, mais que les routards qui jouent sur le terrain des VTT ne veulent pas non plus perdre en performance, DT Swiss a créé la meilleure paire de roues vélo gravel : les GRC 1400 spline 42 en 700C. Performance, vitesse, précision. Une roue gravel pour la compétition, avec une maniabilité tout terrain comme sur la route. La nouvelle jante large de 24 mm confère une large adhérence aux pneus et rend les flancs plus rigides. Un avantage incontestable pour prendre ses virages agressifs sur gravel sans perte de contrôle.

Et un avantage de confort indéniable, puisqu'il est possible de rouler avec une pression moins élevée, sans risque de crevaison. Plus de confort, c'est aussi la possibilité de rouler plus longtemps. Ces roues Tubesless ready sont en effet compatibles avec les pneus tubetypes comme les tubeless et les tubeless ready. Elles sont livrées avec un fond de jante tubeless 25 mm déjà installé et des valves Tubeless 36-48 mm.

Roues carbone jante haute 42 mm robuste profil aérodynamique

Ces roues aux jantes en carbone de 42 mm de profil sont dessinées pour améliorer l'aérodynamisme et pour en garantir la robustesse. DT Swiss analyse la pratique Gravel selon 5 caractéristiques principales : aérodynamisme, résistance au roulement, durabilité, traction et confort. Les trois premières dominent pour la paire de roues GRE 1400.

En plus, avec des pneus 35 mm slick, vous gagnez jusqu'à 15 watts de puissance par rapport à des 42 mm avec crampons. Cette roue vous permet de rouler avec des pneus gravel 35 mm comme le Schwalbe G-One Allround à profil bas pour optimiser la performance aérodynamique, sans perdre de traction, de résistance ni de confort.

Roues DT Swiss GRE 1400 Spline 42 700C avec Ratchet System 36

Les moyeux 240S de DT Swiss accueillent 24 rayons à tête droite Straigthpull avec un montage Pro Lock pour une durabilité accrue. La colle Pro Lock vous assure de ne pas avoir à réaligner la roue trop souvent. Les moyeux sont en aluminium avec des roulements durables en inox. Le laçage 2-cross est élégant et confère la meilleure rigidité à la roue.

L'efficacité de votre pédalage est décuplée par le Ratchet System 36 de DT Swiss. Plutôt qu'un système à cliquets dont seules quelques dents se connectent, ce système à rochet est une couronne dentée avec une surface totale de connexion qui engage dès 10° la roue libre. Chacun de vos coups de pédale est ainsi transmis à la roue arrière, avec le moins de perte d'efficacité.

La roue arrière GRC 1400 est livrée montée avec un corps de roue libre Shimano 11 vitesses Light S ASLS11 route. Le kit de conversion pour roue libre SRAM XDR est également fourni avec la paire de roue. La bague de montage du frein à disque Center Lock est déjà prévu, et un adaptateur pour frein à disque 6 trous IS est fourni.

La paire de roue est conçue pour les axes traversants 12 mm, les kits EndCap 5 mm pour les utiliser avec des serrages rapides sont inclus.

La roue vélo avant GRC 1400 Spline 42 700 et la roue vélo arrière GRC 1400 Spline 42 700 sont aussi disponibles à l'unité. Dans tous les cas, une version Campagnolo N3W 13 vitesses est disponible.

La nouvelle gamme gravel DT Swiss comprend également des roues en aluminium pour un budget plus raisonnable. Découvrez les roues DT Swiss GR 1600 Spline.