Zoom sur la transmission d'un vélo avec des pièces détachées Sram

Sram

Fondée aux États-Unis en 1987, SRAM est devenue une marque majeure des composants et systèmes de transmission pour vélo après le lancement de sa commande tournante Grip Shift. Découvrez les manettes, poignées vélo tournantes, dérailleurs arrière, galets et corps de cassette vélo SRAM pour entretenir ou réparer votre transmission vélo.

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Sram, il marchio specializzato in trasmissioni per biciclette

Sram è uno dei marchi leader nel settore delle trasmissioni e periferiche per biciclette . Fondata negli Stati Uniti nel 1987, Sram ha rivoluzionato il mondo del ciclismo con l'invenzione della leva del cambio Grip Shift . Il marchio ha conquistato molto rapidamente il settore della mountain bike. Apprezzato dai ciclisti occasionali per i suoi prodotti affidabili, Sram è rinomato anche tra i ciclisti competitivi per la qualità costruttiva e le prestazioni delle sue gamme. Sram oggi si è resa indispensabile nel mondo del ciclismo presentando innovazioni tecniche che stanno cambiando la pratica del ciclismo.

Comandi e deragliatori Sram MTB X3, X4 e X5

Leve del cambio e deragliatori sono i componenti Sram più comunemente sostituiti. Il posizionamento dei prodotti in gamma è semplice perché segue una logica crescente, più alto è il numero, più il prodotto è di fascia alta. I componenti Sram X3, X4 e X5 hanno un rapporto 1:1, ciò significa che 1 mm di cavo tirato corrisponde a 1 mm di movimento del deragliatore posteriore. Questo rapporto di trazione 1:1 rende i cambi e i deragliatori Sram X3, X4 e X5 incompatibili con i componenti Shimano. Anche il numero di velocità è un fattore essenziale da tenere in considerazione. Infatti, il cambio SRAM X3 Trigger , ad esempio, è compatibile con un deragliatore posteriore a 7 velocità come lo Sram Lo stesso vale per il deragliatore posteriore X5 Sram a 10 velocità, compatibile con il cambio X5 Sram a 10 velocità.

Componenti MTB Sram MRX compatibili Shimano

Le impugnature rotanti Sram MRX, chiamate anche GripShift, sono compatibili con i componenti di trasmissione Shimano. Infatti, come i comandi Shimano, hanno un rapporto 1:2 il che significa che 1 mm di cavo tirato corrisponde ad un movimento di 2 mm del deragliatore posteriore. Le manopole Sram MRX sono disponibili in 3 velocità per i comandi del deragliatore anteriore e 5/6/7 o 8 velocità per i comandi del deragliatore posteriore. Il sistema GripShift è molto facile da usare perché permette di cambiare marcia senza lasciare la maniglia. Ecco perché viene spesso utilizzato sulle biciclette per bambini. Il buon rapporto qualità prezzo di queste manopole rotanti generiche le rende un ottimo prodotto per la pratica occasionale.

Questions fréquentes

Quels dérailleurs puis-je associer à une manette Sram ?
En 6 vitesses, une manette Sram fonctionne avec un dérailleur Shimano du même nombre de vitesses. Il est en revanche déconseillé d’associer une manette Sram à un dérailleur Campagnolo, car les systèmes d’indexation sont différents. Pour les autres configurations, vérifiez la compatibilité en vous référant au nombre de vitesses de votre transmission.
Une manette tournante Sram peut-elle remplacer un ancien modèle ?
Oui, les manettes tournantes Sram sont interchangeables dans la plupart des cas, car elles utilisent une indexation similaire. Une manette actuelle peut par exemple remplacer une ancienne MRX 200-70, et une MRX Comp peut prendre la place d’une X-7. Vérifiez simplement le nombre de vitesses et la position gauche ou droite de la manette avant de commander.
Peut-on remplacer les galets d’un dérailleur Sram ?
Cela dépend du modèle. Sur le dérailleur X3, les galets sont rivetés et ne peuvent pas être changés. Sur le X4, ils sont vissés et se remplacent facilement. Pour savoir si votre dérailleur permet le remplacement, observez la fixation du galet : une vis centrale indique qu’il est démontable, un rivet indique qu’il n’est pas remplaçable.
Quel diamètre de cintre faut-il pour installer une poignée Sram ?
Les poignées Sram se montent sur un cintre de 22,2 mm, le diamètre standard des vélos de ville et VTT. Avant l’achat, mesurez le diamètre de votre cintre à l’endroit où la poignée sera installée. Cette vérification rapide vous évitera une erreur de compatibilité.