Pneu gravel Continental Terra Trail Shieldwall 700 tubeless ready
Pneu gravel Continental Terra Trail Shieldwall 700 tubeless ready
- Noir / 700 x 35C (35-622) : Bientôt de retour
- Noir / 700 x 40C (42-622) : En stock (Expédié sous 24h)
- Noir/Crème / 650 x 47B (47-584) : En stock (Expédié sous 24h)
- Noir/Crème / 700 x 35C (35-622) : Bientôt de retour
Livraison en 3 jours ouvrés – Swiss Post
30 jours pour changer d'avis
N'ayez plus peur d'emprunter les chemins avec votre gravel ou votre VTC, le pneu Terra Trail est conçu pour aller au-delà de la route.
Pneu gravel Terra Trail Continental avec flancs renforcés Shieldwall
Le pneu Continental Terra Trail est un pneu vélo gravel idéal pour sortir des sentiers battus, tout en restant performant lorsque vous roulez sur route. Il est, en effet, adapté à différents types de terrain : route, chemin et off-road grâce à ses crampons prononcés. Et ce, sur de longs parcours et à usage quotidien. Avec la gamme Terra de Continental, n'ayez aucune crainte de sortir des sentiers battus.
Le Terra Trail est composé d'une carcasse robuste de 180 TPI (3 x 60) et de tringles souples en aramide. Il dispose de la protection Shieldwall System qui renforce les flancs contre les coupures pour une bonne protection anti-crevaison. Il s'agit d'un renfort qui combine une haute protection aux perforations avec une conduite facile et un poids léger. Le mélange de gomme PureGRip assure, quant à lui, un très bon grip.
Le pneu est fabriqué main en Allemagne.
Montage du pneu Continental Tubeless Ready Terra Trail 650b / 700c
Le pneu Continental Terra Trail en tubeless ready est disponible en deux sections avec chacune des poids et des pressions de gonflage recommandées différentes :
- En 700 x 35C : Le Terra Trail est proposé en 700 x 35C, c’est-à-dire avec un ETRTO de 35-622. Il mesure donc 35 mm de large une fois gonflé pour un diamètre interne de 622 mm. Il dispose de talons Tubeless Ready. Cela veut dire que vous pouvez le monter soit en tubetype avec chambre à air, soit en tubeless. Il est disponible, au choix, en noir ou noir/crème.
- En 700 x 40C : Le pneu couleur noire pèse 447 grammes, un ETRTO de 40-622 : 40 mm de large pour un diamètre interne de 622 mm. Il est doté de talons Revolution tubeless ready qui le rendent compatible avec un montage sans chambre à air. Le renfort Shieldwall participe à étanchéifier les flancs du pneu. Il est disponible en noir.
- En 650 x 47B : Le pneu couleur noire pèse 520grammes, un ETRTO de 47-584: 47 mm de large pour un diamètre interne de 584 mm. Il est doté de talons Revolution tubeless ready qui le rendent compatible avec un montage sans chambre à air. Pour une chambre à air compatible, pensez à la chambre 650B de Schwalbe. Le pneu est disponible en noir avec les flancs couleur crème.
Pour un montage tubetype, vous avez besoin d'un fond de jante et d'une chambre à air. Nous proposons les produits compatibles ci-dessous en Options :
Pour un montage en tubeless ready, nous proposons une large gamme d'accessoires pour faciliter le montage. Retrouvez en Options :
- Le scotch adhésif pour jante Hutchinson
- Le démonte pneu 2 en 1 Topeak
- Le liquide préventif et d'étanchéité Stan No Tubes
Enfin, pour réparer une crevaison en tubeless lors de sorties gravel, pensez à avoir sur vous des mèches de réparation.
Pour un usage sur route, privilégiez le pneu Continental Ultra Sport III.
Vidéo tutoriel : monter un pneu tubeless ready
)
)
)