Fahrradschaltwerke
Bei Verschleiß empfiehlt es sich, den vorderen oder hinteren Umwerfer auszutauschen. Der Austausch des Umwerfers ist auch eine gute Gelegenheit, die Gelenkachsen und Rollen zu überprüfen und zu schmieren.
Der vordere Umwerfer ist dieses Fahrradteil, mit dem Sie die Kette von einem Kettenblatt zum anderen bewegen können, um die Geschwindigkeit zu ändern, während der hintere Umwerfer es Ihnen ermöglicht, die Kette unter Spannung zu halten und sie gleichzeitig auf den Ritzeln zu bewegen. Es erschien zu Beginn des 20. Jahrhunderts auf der Straße. Früher mussten Radfahrer das Hinterrad ihres Fahrrads drehen, um den Gang zu wechseln.
Eine große Auswahl an Umwerfern für jeden Bedarf
Um ein Custom-Fahrrad zu bauen oder einen kaputten Umwerfer zu ersetzen, müssen Sie ein Modell finden, das zu Ihrem Fahrrad und Ihrer Praxis passt. Umwerfer vorne oder hinten , Doppel- oder Dreifachkettenblatt, 6 bis 11 Gänge, die Auswahl ist groß.
Für das Radfahren in der Stadt empfiehlt es sich, für Fahrten auf ebenem Untergrund eine 3-Gang-Kettenschaltung zu wählen. Wenn die Fahrt etwas hügelig ist, entscheiden Sie sich für ein 5-8-Gang-Schaltwerk. Tägliches und regelmäßiges Radfahren wird mit einer 8- bis 11-Gang-Kettenschaltung komfortabler. Wenn Sie Ihr altes Schaltwerk durch einen Freilauf oder eine 5- bis 7-Gang-Kassette ersetzen möchten, bietet die Marke Ventura Modelle an, die an Ihre Bedürfnisse angepasst sind. Auch an Komponenten gibt es eine große Auswahl, wie zum Beispiel Shimano Deore 9/10, Sram X7/X5/X4 Schaltröllchen oder Multimarken-Schaltaugen / Starker Ersatz für den Fall eines Bruchs während eines Sturzes oder Aufpralls.
In den letzten Jahren hat sich das Single-Kettenblatt zum Standard bei MTB- und Gravel-Bikes entwickelt, die sich auch auf Offroad-Strecken wagen. Der Umwerfer ist jedoch immer noch weit verbreitet bei Rennrädern und einer Vielzahl von City- und Trekkingrädern mit Dreifach-Kettenblatt-Umwerfer.
Wenn Sie ein Rennrad-Fan sind, bevorzugen Sie eher Schaltwerke mit kurzem Käfig, die robuster sind und weniger Stößen ausgesetzt sind.
Um den Verschleiß Ihres Schaltwerks zu verlangsamen und es in gutem Zustand zu halten, sollten Sie es auch mit einem Fahrrad-Schaltwerkschutz schützen. Es gibt Fahrrad-Kettenschützer, um den Umwerfer oder den Hinterbau mit Steinschlagschutz wirksam zu schützen.
Shimano- und Sram-Umwerfer: die Flaggschiffmarken
Die bekanntesten Marken von heute haben die Geschichte dieses unverzichtbaren Fahrradteils geschrieben, Julien Juy hat es geschaffen Simplex-Schaltwerk im 30er Jahre, das erste Rollenschaltwerk, das kleine radförmige Teil mit grundlegender Spitze, um gleichzeitig Spannung und Führung der Kette beim Gangwechsel zu gewährleisten. In der Nachkriegszeit die japanische Marke Shimano, die Amerikanerin Sram und die Italienerin Campagnolo etablierte sich als führender Hersteller von Teilen für Fahrradübertragung. Unter den Flaggschiffmodellen für Rennräder finden wir das Hinterrad-Schaltwerk 11V Shimano 105, konzipiert für den sportlichen Einsatz auf der Straße, bzw Schaltwerk 10-Gang Sram X5 Konzipiert für Mountainbiken und Tourenradfahren.
Wie stellt man sein Fahrradschaltwerk ein?
Das Einstellen eines Umwerfers ist relativ einfach. Sie müssen lediglich auf die beiden Schrauben auf der Rückseite einwirken, um den Weg zwischen dem kleinsten und dem größten Ritzel zu begrenzen. Indem Sie sich auf der Mittelplatte positionieren, richten Sie die Rolle einfach auf dem kleinsten und dem größten Ritzel aus, indem Sie nacheinander die beiden entsprechenden Schrauben eindrehen. Durch Drehen der H-Schraube entsprechend dem oberen Anschlag können Sie den Umwerfer am kleinen Ritzel arretieren. Umgekehrt muss die L-Schraube, die dem unteren Anschlag entspricht, gedreht werden, um den Umwerfer am großen Ritzel zu arretieren.