Cyclistes avec des sacoches vélo faisant du cyclotourisme

Fahrradreifen für Radtouren

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221 bewertungen
Üblicher Preis Von 31,04 €
Verkaufspreis Von 31,04 € Üblicher Preis
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70 bewertungen
Üblicher Preis Von 30,95 €
Verkaufspreis Von 30,95 € Üblicher Preis
🏷️ BIKE WEEKS
Pneu vélo trekking Schwalbe Marathon Plus Tour Addix 700 / 28 pouces
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Üblicher Preis Von 26,70 €
Verkaufspreis Von 26,70 € Üblicher Preis 36,99 €
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25 bewertungen
Üblicher Preis 30,99 €
Verkaufspreis 30,99 € Üblicher Preis
Made In France
Pneu gravel Hutchinson Overide Hardskin 700 x 40c #1
Gravel-Reifen Hutchinson Overide Hardskin Tubeless Ready 700
Pneu gravel Hutchinson Overide Hardskin 700 x 40c #1
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6 bewertungen
Üblicher Preis Von 41,99 €
Verkaufspreis Von 41,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis 32,99 €
Verkaufspreis 32,99 € Üblicher Preis
Alles über die Marathon Reifen von Schwalbe
Welchen Marathon-Reifen wählen?
Hier mehr erfahren
Üblicher Preis Von 36,99 €
Verkaufspreis Von 36,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 39,90 €
Verkaufspreis Von 39,90 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 40,24 €
Verkaufspreis Von 40,24 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis 39,99 €
Verkaufspreis 39,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis 17,99 €
Verkaufspreis 17,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 16,50 €
Verkaufspreis Von 16,50 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 18,99 €
Verkaufspreis Von 18,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis 32,99 €
Verkaufspreis 32,99 € Üblicher Preis
Hier finden Sie Tipps für eine guten Fahrradurlaub.
Checkliste um mit dem Fahrrad zu reisen
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Üblicher Preis Von 32,36 €
Verkaufspreis Von 32,36 € Üblicher Preis
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23 bewertungen
Üblicher Preis 19,99 €
Verkaufspreis 19,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 15,89 €
Verkaufspreis Von 15,89 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 15,99 €
Verkaufspreis Von 15,99 € Üblicher Preis
Made In France
Hutchinson Confrérie des 650 – 650 x 32B Slick Faltreifen
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Üblicher Preis 54,90 €
Verkaufspreis 54,90 € Üblicher Preis
Üblicher Preis Von 29,99 €
Verkaufspreis Von 29,99 € Üblicher Preis

Bei der Vorbereitung Ihrer Radtour ist es wichtig herauszufinden, welcher Reifen am besten geeignet ist. Auf dieser Seite finden Sie vielseitige Reifen, die noch widerstandsfähiger sind als Stadtreifen. Fahrradreifen können auf der Straße, auf Wegen und allen Radwegen verwendet werden.

Welcher Radtourenreifen für eine Rennradtour?

Enthusiasten von Reiseradreifen , vereint in der 650B-Bruderschaft, versuchten in Zusammenarbeit mit Hutchinson, den besten Radtourenreifen zu entwickeln. Der 650B Slick Hutchinson Confrérie des 650 Fahrradreifen bietet optimalen Komfort und sehr gute Leistung. Es ist besonders robust und hat eine lange Lebensdauer. Dank seiner flexiblen Wulstreifen können Sie ihn auch auf einer sehr langen Reise als Ersatzreifen mitnehmen.

Die Marke Schwalb e bietet auch leistungsstarke Fahrrad-Reisereifen an. Der Fahrradreifen Schwalbe Marathon Supreme 26 x 1,60 zeichnet sich beispielsweise dadurch aus, dass er extrem leicht ist. Dieser speziell für Touren entwickelte Reiseradreifen ist mit Onestar-Kuttel-Compound-Gummi und V-Guard-Technologie ausgestattet. Es bietet somit einen sehr guten Schutz vor Schnitt- und Stichverletzungen.

Achten Sie auch darauf, welche Reifengröße für Sie am besten geeignet ist.

Welchen Trekkingrad-Reifen für alle Radwege?

Ein Touren- oder Gravel-Mountainbike-Reifen eignet sich perfekt für Radwege auf der Straße und im Gelände. Der Fahrradreifen Michelin Country Rock 26 x 1,75 ist für hartes, hügeliges Gelände konzipiert und bietet eine hervorragende Langzeitbeständigkeit. Er gilt als der leichtgängigste MTB-Reifen von Michelin und ist ein erstklassiger Tourenradreifen . Die Marke bietet auch Reifen an, die besser für steinige Wege geeignet sind, wie zum Beispiel den Fahrradreifen Michelin Protek Cross Max 700 x 35 C, der mit „All Terrain“-Stollen ausgestattet ist.

Schwalbe hat den Schwalbe X-One Speed ​​​​700 x 33 C Fahrradreifen entwickelt, der optimale Traktion auf trockenem Gelände bietet. Es eignet sich für VTC-Fahrten und Cyclocross-Übungen im Gelände. Finden Sie alle Modelle von Fahrradreifen für Reisen im Gelände zwischen Gravel-Reifen (700) und MTB-Reifen (26, 27,5 Zoll).

Wenn Sie eine Reise mit VAE unternehmen möchten, wählen Sie aus unseren VAE-Reifenangeboten.

Welcher pannensichere Radtourenreifen von Schwalbe?

Das berühmte Schwalbe Marathon-Sortiment bietet Fahrradreifen, die für ihre Langlebigkeit und Pannensicherheit bekannt sind. Marathonreifen profitieren von der GreenGuard-Technologie, die aus einer 3 mm dicken Pannenschutzunterlage besteht. Letzteres hat den Vorteil, dass es ökologisch ist, da ⅓ seiner Zusammensetzung aus recycelten Materialien besteht.

Die Marathon-Reihe ist in mehreren Modellen erhältlich, die über Technologien verfügen, die für jede Praxis geeignet sind. Beispielsweise wurde der Schwalbe Marathon Mondial Reifen für Touren konzipiert. Es kombiniert SnakeSkin-Schutz und Raceguard-Schutz, die jeweils die Seitenwände und die Lauffläche verstärken. Die Marathon Plus-Reifenfamilie hingegen ist vor allem für ihre pannensicheren Reifen bekannt. Die 5 mm dicke SmartGuard-Schutzunterlage bietet laut Hersteller 7/7 Schutz. Erfahren Sie mehr über Marathon-Reifen .

Um das Pannenrisiko zu verringern, denken Sie daran, den Reifendruck Ihres Reisefahrrads entsprechend den für Sie passenden Kriterien anzupassen.

Questions fréquentes

Comment choisir un pneu de cyclotourisme selon ma pratique ?
Le choix dépend d'abord de votre usage. Pour la ville, le vélotaf et les trajets quotidiens, privilégiez un pneu roulant avec une bonne protection anti-crevaison. Pour le cyclotourisme sur route entrecoupé de chemins, un profil polyvalent est plus adapté. Pour un voyage à vélo chargé, la robustesse prime. À titre de repère, le Schwalbe Marathon Plus est le plus protecteur avec son renfort de 5 mm, le Marathon Greenguard offre 3 mm de protection pour un meilleur rendement, le Dutch Perfect est plus roulant mais moins solide, et le Marathon Mondial reste la référence du long voyage.
Quel pneu privilégier pour rouler sous la pluie ?
La résistance aux crevaisons ne fait pas tout. Le Marathon Plus est le plus performant contre les crevaisons, mais pour l'adhérence sur sol humide, un pneu avec une gomme et un profil adaptés, comme le Marathon GT365, est plus sûr. Si vous roulez souvent sous la pluie, privilégiez l'adhérence ; si vous craignez surtout les crevaisons, choisissez un pneu très renforcé.
Comment lire les dimensions d'un pneu et savoir si elles correspondent à ma roue ?
Pour comparer deux pneus, fiez-vous à la norme ETRTO, composée de deux nombres : la largeur en millimètres, puis le diamètre interne, par exemple 42-622. Le deuxième nombre doit être strictement identique au diamètre de votre jante ; aucun écart n'est permis. Les appellations 700C, 28 pouces et 29 pouces correspondent toutes au même diamètre 622 mm, tout comme 650B et 27,5 pouces correspondent à 584 mm. Un même pneu peut donc être marqué 47-622 ou 28 x 1.75.
Comment vérifier qu'un pneu est compatible avec la largeur de ma jante ?
Mesurez la largeur interne de la jante, entre les bords intérieurs. Chaque largeur accepte une plage de sections de pneus : plus la jante est étroite, plus la section maximale est réduite. Par exemple, une jante de 17 mm accepte environ des pneus de 25 à 52 mm de large, une jante de 21 mm d'environ 35 à 62 mm, et une jante de 13 mm ne permet pas de dépasser 25 mm. Ces valeurs sont des repères ; consultez le tableau de correspondance jante/pneu pour votre cas précis.
Puis-je remplacer mon pneu par un modèle plus large ou plus étroit ?
Oui, dans la limite de la plage autorisée par votre jante et de la place disponible dans le cadre. Le diamètre ETRTO doit rester identique ; seule la largeur peut varier. Un pneu plus large apporte du confort et de l'adhérence, un pneu plus étroit est plus roulant et plus léger. Avant de monter un pneu plus large, vérifiez l'espace entre le pneu et la fourche à l'avant, et entre les haubans à l'arrière. Un élargissement de 4 à 5 mm demande environ 4 à 5 mm de jeu.
Puis-je remplacer les pneus crantés de mon VTT par des pneus de cyclotourisme ?
Oui, c'est une transformation courante pour utiliser un VTT en ville, sur route ou en voyage. Choisissez un pneu plus étroit, plus roulant et si possible protégé contre les crevaisons. Vérifiez la largeur interne de votre jante : par exemple, pour monter des pneus de 47 mm de large, la jante doit mesurer entre 17 et 27 mm ; pour des pneus de 35 mm, entre 17 et 21 mm. Un pneu de 26 x 1.75 (47-559) est un bon point de départ pour un VTT 26 pouces.
Quelle pression de gonflage pour un pneu de cyclotourisme ?
La pression recommandée est inscrite sur le flanc de chaque pneu. Elle dépend de la largeur, de votre poids et de la charge emportée. Les plages varient selon les modèles : un 700 x 28 indique souvent 6 à 8 bar, certains pneus de section moyenne 4 à 6 bar, et un 26 x 1.75 environ 2 à 4 bar. Pour un cycliste d'environ 70 kg sur un 700 x 28, 7 bar est une valeur adaptée.
Les pneus de cyclotourisme sont-ils compatibles avec un vélo à assistance électrique ?
Oui, les pneus de cyclotourisme conviennent très bien aux VAE, souvent mieux que des pneus standards grâce à leur carcasse renforcée et leur bonne résistance à l'usure. Certains modèles portent l'homologation ECE-R75, qui autorise une utilisation sur les vélos électriques jusqu'à 50 km/h ; vérifiez la mention sur le flanc. Ces mêmes pneus s'utilisent sans problème sur un vélo classique.
Comment interpréter la charge maximale d'un pneu pour un voyage chargé ?
La charge maximale annoncée est généralement indiquée par pneu, pas pour le vélo complet. Avec deux pneus, la charge supportée est donc le double. Un pneu annoncé à 105 kg par pneu permet ainsi d'envisager plus de 200 kg au total, en comptant le cycliste, les bagages et le matériel. Répartissez les charges de façon uniforme et respectez la pression recommandée pour limiter les risques de crevaison.
Quelles chambres à air choisir pour un pneu de cyclotourisme ?
La chambre à air doit correspondre à la dimension du pneu, par exemple 26 x 1.75 pour un pneu 47-559, ou 650B pour un pneu 40-584. Vérifiez aussi le type de valve : Presta, fine, ou Schrader, plus large. Si votre pneu possède un renfort anti-crevaison épais, une chambre à air standard suffit ; les modèles anti-crevaison restent un complément utile, mais ne sont pas obligatoires.
Les pneus sont-ils vendus à l'unité ou par paire ?
Tous les pneus de notre catalogue sont vendus à l'unité. Si vous remplacez un seul pneu, commandez une unité. Si vous souhaitez équiper l'avant et l'arrière, pensez à en commander deux, en veillant à choisir la même dimension pour conserver un comportement équilibré.
Comment les pneus à tringle rigide sont-ils livrés ?
Les pneus de cyclotourisme sont souvent équipés d'une tringle en acier rigide, notamment chez Schwalbe. Ils sont alors stockés et expédiés non pliés, dans des cartons adaptés. Une légère courbure pendant le transport n'endommage pas le pneu, même avec une tringle rigide.