Chambres à air vélo gravel pour pneus 700C et 650B

Schläuche für Gravel-Bikes

Entdecke unser Sortiment an Gravel-Schläuchen und unsere Auswahl an Top-Marken. Unser Produktsortiment bietet dir die Möglichkeit, den perfekten Gravel-Schlauch für dein Fahrrad zu finden. So kannst du deine abgenutzten Schläuche ersetzen und dich für robuste und langlebige Produkte entscheiden, die dich viele Kilometer lang begleiten werden.

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Üblicher Preis Von 5,99 €
Verkaufspreis Von 5,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 4,99 €
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Üblicher Preis Von 10,99 €
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Üblicher Preis 7,99 €
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🏷️ BIKE WEEKS
Chambre à air 27.5 Airstop Michelin - #1
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Üblicher Preis Von 4,99 €
Verkaufspreis Von 4,99 € Üblicher Preis 9,99 €
🏷️ BIKE WEEKS
Chambre à air vélo Hutchinson Standard 700 - #1
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Üblicher Preis Von 4,49 €
Verkaufspreis Von 4,49 € Üblicher Preis 5,99 €
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Das gesamte Montagezubehör für Tubeless und Tubetype
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Üblicher Preis 12,82 €
Verkaufspreis 12,82 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis Von 6,99 €
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Üblicher Preis 29,99 €
Verkaufspreis 29,99 € Üblicher Preis
Üblicher Preis Von 5,99 €
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Üblicher Preis Von 7,85 €
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Üblicher Preis 5,99 €
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Üblicher Preis Von 31,68 €
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Üblicher Preis Von 14,99 €
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Quel équipement vélo gravel choisir ?
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Üblicher Preis 29,99 €
Verkaufspreis 29,99 € Üblicher Preis

Spezielle Schläuche für Gravel-Bikes

Die Verwendung von Kies bringt mehrere Einschränkungen mit sich: stabilisierte und harte Böden, rutschiges natürliches Gelände, einige Erschütterungen. Letzteres müssen daher Kiesschläuche erfüllen.

Obwohl sich der Gravel-Standard heute in Richtung Tubeless bewegt, bietet der Schlauch weiterhin wirtschaftliche Vorteile sowie eine gewisse Montagefreundlichkeit. Tatsächlich sind die in unserem Katalog angebotenen Schläuche auf Tubetype- und Tubeless-Ready-Reifen montiert.

Verstärkter und pannensicherer Schlauch für Straßen und Wege

Die Stärke eines Schlauchs ergibt sich hauptsächlich aus seiner Konstruktion. Wir haben für Sie verstärkte Räume ausgewählt, die wie das Modell auf Butyl basieren Schützluft von zu Hause Hutchinson. Entdecken Sie auch die Aerothan-Kiesräume von Schwalbe.

Einige Modelle, wie z. B. Protect’Air, erhalten ihren Widerstand durch die Zugabe einer Anti-Pannen-Flüssigkeit in den Schlauch.

Auch Modelle mit besonderem Design stehen zum Verkauf. Tatsächlich finden wir bei Michelin DER Protek Max 700 mit quadratischem und holprigem Design. Ein neues, sehr widerstandsfähiges Design, das den Druck dauerhafter hält und einfacher zu montieren ist.

Butyl-, Latex- oder Polymerschlauch für Gravel-Reifen?

Bei der Montage von Schlauchreifen an einem Gravelbike kommt es auf geringes Gewicht an. Die Wahl der Schlauchzusammensetzung hängt von verschiedenen Faktoren sowie Ihrem Verwendungszweck ab.

Die Butylkammern, wie das Modell AV19 von Schwalbe, bieten große Widerstandsfähigkeit und gute Abdichtung. Im Einsatz sind sie komfortable Produkte, ihr Gewicht kann jedoch die Leistung beeinträchtigen.

Darüber hinaus sind Latexkammern leichter, aber viel zerbrechlicher. Aus Gründen der Produkthaltbarkeit bieten wir lieber TPU-Kammern als Latex an.

Daher ist der Schlauch des FOSS-Marke ist dank des in seinem Design enthaltenen Elastomers ein widerstandsfähiges und sehr leichtes Produkt.

Tubolito, Schwalbe, Michelin und Hutchinson, die besten Marken zum besten Preis

Kies ist eine wachsende Praxis und ein Sektor, in dem sich Marken herumschlagen. Michelin Und Schwalbe bieten qualitativ hochwertige Produkte und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ansonsten ist ein Upgrade mit Markenmodellen möglich Tubolito Oder Hutchinson.

650b- oder 700-Kammer, die beste Wahl für Kies

In unserem Katalog finden Sie Schläuche in verschiedenen Größen, die für viele Modelle von Gravel-Laufrädern geeignet sind.

Gravel-Laufräder werden grundsätzlich wie bei Rennrädern in 700 angeboten. Dadurch bleibt die physikalische Ähnlichkeit zwischen den beiden Modellen erhalten und gleichzeitig wird die Effizienz gesteigert. Aus diesem Grund finden Sie in unserem Katalog die meisten Schläuche, die für 700er-Räder geeignet sind, wie z Schwalbe 700 mit Presta- oder Schraderventil.

700x25, 700x35c, 700x38c, die richtige Größe für Ihre Reifen

Um in einen Schlauch zu investieren, der perfekt zu Ihren Gravel-Reifen passt, sind einige Kontrollen notwendig.

Ermitteln Sie die Größe Ihrer Räder wie unten angegeben Ihre Schotterreifen und wählen Sie dann den entsprechenden Raum aus.

Als Beispiel, der Schlauch Tubolito CX Gravel 700C S Schlauch, ist kompatibel mit Reifen mit einer Breite zwischen 30 und 47 mm. Im Haus von FOSSWählen Sie je nach Bedarf zwischen zwei verschiedenen Größen, von 23 °C bis 25 °C oder von 28 °C bis 38 °C.

Questions fréquentes

Comment lire les dimensions inscrites sur un pneu (700x38C, 40-622, 28x1.5) ?
La norme ETRTO est la plus fiable pour comparer les tailles : elle se présente sous la forme largeur-diamètre en millimètres, par exemple 40-622. Le 700 correspond à un diamètre de jante de 622 mm, et les indications en pouces (28x1.5) sont des équivalences approximatives. Un pneu 700x38C correspond donc à un ETRTO 38-622. Utilisez toujours cette valeur pour choisir une chambre à air, plutôt que l'appellation commerciale.
Comment savoir si une chambre à air est compatible avec mon pneu gravel ?
Vérifiez la dimension ETRTO inscrite sur le flanc du pneu, puis comparez-la à la plage indiquée sur la chambre à air. Certaines chambres couvrent du 28-622 au 47-622, d'autres du 37-622 au 47-622 ; quelques modèles acceptent aussi les diamètres 630 et 635, utilisés sur les roues de 650. Le diamètre doit correspondre exactement et la largeur du pneu doit être comprise dans la plage. Un pneu 700x38C (38-622) nécessite une chambre admettant le 38. Pour un pneu très large, comme un 28x2.35, choisissez une chambre à air VTT.
Quelle pression de gonflage utiliser avec une chambre à air ?
La chambre à air n'impose pas de pression : c'est le pneu qui fixe la plage de gonflage recommandée, généralement inscrite sur son flanc. Utilisez cette valeur comme référence et ne dépassez pas la pression maximale indiquée par le fabricant du pneu. En cas de doute, choisissez la pression conseillée pour votre pratique dans cette plage.
Comment choisir entre une valve Presta et une valve Schrader ?
Les chambres à air pour gravel existent avec deux types de valves. La valve Presta, fine et filetée, est la plus répandue sur les vélos de route et gravel ; la valve Schrader, plus épaisse, est celle des jantes de type VTT ou automobile. Le choix dépend du trou de votre jante et de votre pompe. Sur certaines références Schwalbe, les mentions AV17 ou AV19 correspondent à des valves Schrader. Vérifiez la compatibilité avec votre jante avant l'achat.
Quelle longueur de valve prévoir pour une jante haute ?
La valve doit dépasser de la jante pour permettre le gonflage. Mesurez la hauteur du profil de votre jante, en particulier sur les roues aérodynamiques. Une jante de 42 mm de haut nécessite par exemple une valve d'au moins 50 mm. Les valves classiques mesurent environ 40 mm, mais des versions de 50 ou 60 mm existent. Si la valve est trop courte, un prolongateur peut être vissé directement dessus, ou remplacer le cœur de valve pour une fixation plus étanche.
Les chambres à air sont-elles compatibles avec des jantes carbone et des freins à disques ?
Oui. Le matériau de la jante, carbone ou aluminium, et le type de freinage, disque ou patin, n'interviennent pas dans le choix d'une chambre à air. La chambre se loge entre le pneu et la jante, quels que soient ces paramètres. Les seuls critères de compatibilité sont la dimension du pneu et le type de valve. Vous pouvez donc utiliser ces chambres sur une roue carbone équipée de freins à disques.
Peut-on utiliser une chambre à air plus large que son pneu ?
En dépannage, une chambre dont la plage dépasse la largeur du pneu peut fonctionner, mais ce n'est pas recommandé pour un usage durable. Le respect des plages de compatibilité garantit le confort et la longévité de l'ensemble. Par exemple, pour un pneu de 32 mm, une chambre prévue pour 26-32 mm est préférable à une chambre 33-46 mm. Pensez à vérifier ces plages sur l'emballage avant le montage.
Comment réparer une chambre à air en matériau léger (aerothane, TPU) ?
Les chambres à air légères, comme celles en aerothane, ne se réparent pas avec une rustine classique : le caoutchouc de la rustine n'adhère pas à ce matériau. Utilisez un kit de réparation spécifique, prévu pour ces chambres. Schwalbe et Tubolito proposent par exemple des kits dédiés, avec des pastilles et une colle adaptées. Le montage d'une rustine classique risque de ne pas tenir et de provoquer une nouvelle perte de pression.