Personne faisant du vélo avec un VTTAE

Elektro-Mountainbike-Reifen

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Üblicher Preis Von 39,90 €
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🏷️ BIKE WEEKS
Pneu VTT Smart Sam Schwalbe reflex Double Defense Green Guard #4
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Üblicher Preis Von 22,93 €
Verkaufspreis Von 22,93 € Üblicher Preis 36,99 €
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Üblicher Preis Von 24,00 €
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Üblicher Preis Von 24,99 €
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🏷️ BIKE WEEKS
Pneu Schwalbe Smart Sam Cargo Addix E Tubetype
Üblicher Preis Von 23,95 €
Verkaufspreis Von 23,95 € Üblicher Preis 28,04 €
Üblicher Preis Von 51,49 €
Verkaufspreis Von 51,49 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis 37,99 €
Verkaufspreis 37,99 € Üblicher Preis
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Üblicher Preis 24,99 €
Verkaufspreis 24,99 € Üblicher Preis

Ihr Elektro-Mountainbike ist schwerer als ein Muscle-Mountainbike, daher müssen die Reifen, die Sie kaufen, stärker und robuster sein. Um die richtigen Reifen zu identifizieren, haben die Hersteller von MTB-Reifen diejenigen gekennzeichnet, die mit Ihrem Fahrrad kompatibel sind.

Die besten E-Mountainbike-Reifen zum Online-Kauf

Die besten Marken von VTTAE-Reifen sind auf Ihrer Website verfügbar, sowohl im Einstiegs- als auch im High-End-Bereich : Michelin , Schwalbe , Pirelli , Continental , Hutchinson und Maxxis . Dies sind die renommiertesten Hersteller für E-MTB-Reifen und die Marken, mit denen Sie Ihr E-Mountainbike mit vollem Vertrauen fahren können.

Manchmal ist es besser, zwei verschiedene ATV-Reifen zu montieren und zu kombinieren, einen vorderen ATV-Reifen und einen hinteren ATV-Reifen. Dies ist beim Modell Eddy Current von Schwalbe der Fall, bei dem es einen Reifen gibt, der speziell für die Vorderseite entwickelt wurde, den Eddy Current Front, und einen weiteren, der speziell für die Rückseite entwickelt wurde, den Eddy Current Rear .

Es liegt dann an Ihnen, basierend auf dem auf Ihrem E-MTB vorinstallierten Raddurchmesser die von Ihnen bevorzugte Baugruppe auszuwählen und dann zwischen einer Schlauchlos- oder Schlauchbaugruppe zu wählen.

Schwalbe, Hutchinson, welchen Reifen soll man für ein E-MTB wählen, zum richtigen Preis?

Es gibt verschiedene Disziplinen rund um E-MTB, wir können über Enduro, Cross-Country, All-Mountain sprechen, aber auch eher freizeitorientierte Übungen für Elektrofahrräder im städtischen Umfeld oder zur Vorbereitung auf eine Radtour. Befolgen Sie unsere Ratschläge, um den richtigen Reifen mit dem richtigen Durchmesser auszuwählen und sich für den Kauf eines Reifens mit dem besten Qualitäts-/Preisverhältnis basierend auf Ihrer Praxis zu entscheiden!

Lernen Sie zunächst, das Reifenprofil zu lesen, um herauszufinden, ob es für Ihre Praxis geeignet ist. Je glatter das Profil, desto effizienter ist Ihr E-MTB und desto schonender ist die Akkulaufzeit. Wenn sich auf dem Mittelstreifen des Reifens viele Spikes befinden, haben Sie einen besseren Grip und dieser Reifentyp eignet sich besser für den Einsatz im Gelände, zum Beispiel im Wald oder in den Bergen. Diese Reifen eignen sich am besten für die Ausstattung von Enduro-E-MTBs, beispielsweise dem Modell Taipan Koloss von Hutchinson.

Vergessen Sie nicht, einen Blick auf die Seitenstollen zu werfen. Je höher sie sind, desto sicherer und einfacher können Sie mit Ihrem E-MTB Kurven fahren. Die höchsten in unserem Katalog verfügbaren Reifen sind sicherlich die Reifen des Hutchinson Toro Koloss.

Lesen Sie sich abschließend sorgfältig die verschiedenen Technologien des Reifens und seines Gummis durch. Tatsächlich sind nicht alle Radiergummis gleich und einige sind je nach Ihrer Praxis besser als andere. Bei Schwalbe verfügen Sie über Endurance- oder Addix-Gummitechnologien, die es dem Reifen ermöglichen, von einer erhöhten Widerstandsfähigkeit gegen das Pannenrisiko zu profitieren. Michelin bietet auch eigene Technologien und eigene Gummis an, unter anderem Gum-X und Magi-X, die es ermöglichen, mehr Grip zu gewinnen und gleichzeitig den Rollwiderstand zu reduzieren.

Du bist noch unsicher, wie Du die Reifen Deines E-Bikes bestücken sollst? Sie wissen noch nicht, welchen E-MTB-Reifen Sie wählen sollen? In unserem Katalog empfehlen wir den Schwalbe Hurricane-Reifen, mit dem Modell Smart Sam sicherlich der vielseitigste, erhältlich in 26, 27,5 und 29 Zoll, das ein fast glattes Profil hat, aber mit Seitenstollen, die hoch genug sind, um auf gemischtem Gelände Halt zu bieten.

Was sind die Unterschiede und warum einen speziellen Reifen für E-MTB kaufen?

So finden wir Elektro-Mountainbike-Reifen mit E-Bike-kompatibler bzw. E-Bike-Ready-Typgenehmigung, wie zum Beispiel den Michelin Wild XC Racing-Reifen, geeignet für Tubeless-Montage. Es ist eine Garantie für Sicherheit, sodass Sie auf Ihren Lieblingsstrecken mit Zuversicht fahren können.

Der Vorteil dieser Reifen besteht darin, dass sie sich perfekt für das elektrische Mountainbiken eignen. Auch bei der Zulassung E-Bike 25 und E-Bike 50 sind Nuancen zu finden. Einer ist für E-MTBs bis 25 km/h zugelassen, wie der Schwalbe Smart Sam-Reifen, der andere bis 50 km/h, wie der vielseitige Schwalbe Hurricane , von unserem Team praxiserprobt. Beachten Sie auch, dass die Traktion der VTTAE-Reifen eine bessere Leistung ermöglicht.

Welche Reifenbreite für ein Elektro-Mountainbike ist für den Einsatz geeignet?

Wir finden VTTAE-Reifen in verschiedenen Durchmessern, egal ob für Mountainbikes von 26 Zoll, 27,5 Zoll und bis zu 29 Zoll. Die eigentliche Frage ist, welche Reifenbreite Sie an Ihrem Fahrrad montieren möchten, indem Sie zunächst die Kompatibilität mit Ihren Felgen prüfen.

Je dünner die Reifen sind, desto weniger haften sie auf der Straße und Sie erzielen eine bessere Leistung. In unserem Reifenkatalog können Sie zwischen dem Marathon Plus Tour-Reifen von Schwalbe und dem Big Ben, ebenfalls von Schwalbe, wählen, die ein rollendes Profil bieten, ideal, wenn Sie 70 fahren % auf der Straße und 30 % auf Wegen und trockenem Gelände.

Je größer die Reifen, desto mehr Komfort und Grip gewinnen Sie. In diesem Sortiment haben wir die Eddy Current-Reifen in 27,5 x 2,80, auch in 29 x 2,60 erhältlich. Sie bieten 100 % Komfort auf allen Arten von Wegen und profitieren außerdem von einem hervorragenden Grip.

Kleiner Tipp: Wenn Sie auf der Suche nach einer perfekten Balance sind, können Sie einen Reifen mit einem Querschnitt zwischen 2,00 und 2,30 kaufen, wie den Michelin Force XC2 Tubeless Ready-Reifen, und dann eine schlauchlose Baugruppe ohne Schlauch herstellen Schlauch, um mit geringerem Druck zu fahren, ein echter Vorteil mit seinen seitlichen Stollen. Bei der Schlauchmontage mit Innenschlauch können Sie auch den Druck des VTTAE-Reifens anpassen, um den Komfort auf Kosten der Leistung zu erhöhen.

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'un pneu VTT électrique est compatible avec ma jante ?
La compatibilité repose sur deux mesures : le diamètre, exprimé en ETRTO (par exemple 584 pour le 27,5 pouces), et la largeur interne de la jante. Si le diamètre ETRTO du pneu correspond à celui de votre jante, le montage est possible. Pour la largeur, une jante de 19 mm de largeur interne accepte en général des pneus de 24 à 63 mm de section ; une jante de 25 mm accepte des sections de 28 à plus de 70 mm. Vérifiez aussi que le pneu plus large passe dans votre fourche et entre vos bases arrière.
Peut-on monter des pneus de largeurs différentes à l'avant et à l'arrière ?
Oui, c'est une pratique courante en VTT. On privilégie généralement un pneu plus large à l'avant pour la motricité et la tenue de route, et un pneu plus étroit ou plus roulant à l'arrière. Selon votre pratique, vous pouvez par exemple associer un 27,5 x 2,25 à l'avant et un 27,5 x 2,10 à l'arrière. Dans tous les cas, vérifiez que chaque pneu est compatible avec sa jante et qu'il passe dans le cadre et la fourche.
Quelle chambre à air choisir pour un pneu VTT électrique ?
La chambre à air doit correspondre au diamètre de la roue et à la largeur du pneu. Pour un pneu 27,5 x 2,25, choisissez par exemple une chambre 27,5 x 2,1 à 3,0. Vérifiez aussi le type de valve : Presta (fine) ou Schrader (épaisse, type voiture), et la longueur de valve si votre jante est haute.
Comment connaître la charge maximale supportée par un train de pneus ?
L'indice de charge d'un pneu est indiqué sur le flanc et correspond à la charge maximale pour un seul pneu. Pour un vélo, la charge totale supportée est la somme des charges des deux pneus. Ainsi, deux pneus acceptant chacun 115 kg supportent ensemble 230 kg, ce qui couvre le poids du vélo, du cycliste et des bagages. Pour un VTT électrique, vérifiez que cette charge est suffisante pour le poids total de votre équipement.
Quelle pression de gonflage adopter pour un pneu VTT électrique ?
La pression dépend de votre poids, de la largeur du pneu et de votre pratique. Vérifiez toujours la pression maximale indiquée sur le flanc. À titre de repère, pour un pneu 27,5 x 2,10, nous conseillons 2,3 à 2,5 bar à l'avant et 2,5 à 2,8 bar à l'arrière. Pour un pneu de plus gros volume, la pression peut être plus basse, autour de 1,5 à 1,9 bar selon la répartition avant/arrière. Sur un VAE, tenez compte du poids total du vélo et du cycliste.
Comment savoir si un pneu VTT électrique est adapté à un vélo à assistance électrique rapide ?
Pour un VAE, vérifiez que le pneu est homologué pour la vitesse de votre vélo. Certains pneus portent la mention ECE-R75, qui autorise une utilisation sur des vélos électriques jusqu'à 50 km/h. Cette homologation est importante pour les VAE rapides, notamment en descente.
Les pneus VTT électrique sont-ils vendus à l'unité ?
Oui, tous les pneus de notre sélection sont vendus à l'unité. Pour équiper complètement votre vélo, pensez à commander deux pneus, éventuellement de largeurs différentes si vous souhaitez une monte spécifique.
Comment transporter un pneu à tringle rigide ?
Les pneus à tringle rigide sont expédiés dépliés. Un léger pli pendant le transport n'endommage pas le pneu : il reprend sa forme une fois monté. Vous pouvez donc accepter la livraison sans crainte.