Pneumatico bici gravel Vittoria Terreno Zero TNT 650
Pneumatico bici gravel Vittoria Terreno Zero TNT 650
- Color carbone / 650 x 47B (47-584) : Disponibile (Spedizione entro 24 ore)
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Copertone bici Vittoria Terreno Zero Gravel TNT per terreno asciutto
Il copertone per bici Vittoria Terreno Zero TNT è progettato per un utilizzo grave. Creato appositamente per terreni asciutti, fa parte della gamma Terreno Dry, una gamma di pneumatici gravel versatili e robusti. Rispetto al Terreno Dry, questo pneumatico è più performante su terreni da asciutti a fangosi ed equivalente su terreni misti.
Il profilo del Terreno Zero ricorda uno pneumatico semi-click. Ha un battistrada centrale ispirato allo pneumatico Vittoria Corsa, che gli conferisce una maggiore velocità sull'asfalto. Per renderlo anche molto aderente in frenata e nelle curve tecniche, questo pneumatico è dotato discaglie sulla parte laterale del battistrada.
Tecnologie e montaggio dello pneumatico per bici gravel Terreno Zero TNT 650 x 47C
Il copertone da gravel Vittoria Terreno Zero è anti-foratura. L'elevato spessore della gomma permette di ottenere un' elevata resistenza alle perforazioni causate da frammenti di vetro o detriti. La sua carcassa in Nylon120 TPI, molto diffusa in MTB, offre un'elevata robustezza.La gomma al grafene 2.0 garantisce inoltre forza, aderenza, durata e resistenza al rotolamento.
Dotato di TNT Tubeless Ready, questo pneumatico può essere montato intubeless per un risparmio di peso e rendimento, utilizzando un liquido preventivo e un nastro per cerchioni compatibile (disponibile in Opzioni). Inoltre, può essere montato in tubetype con camera d'aria gravel 650x1.75/2.10 Prestae nastro per cerchioni (disponibili anche come Opzioni). Il Tubeless TNT offre un ulteriore strato di protezione sulla parete laterale dello pneumatico rispetto al Tubeless Ready.
A sinistra Tubeless Ready Normal e a destra Tubeless TNT di Vittoria con rinforzo laterali
Il montaggio in tubeless ready sostituisce la camera d'aria con un liquido preventivo. Quindi, se si fora quando si esce, il liquido preventivo consentirà di riempire il buco (se non troppo grande) in modo da poter tornare a casa senza mettere piede a terra. Se il foro è troppo grande, sarà necessario installare una punta per bici antiforatura. Al contrario, un montaggio tubetype (con una camera d'aria) obbliga a fermarsi sulla strada per sostituire la camera d'aria. Inoltre, uno pneumatico tubeless ready è dotato di più strati di protezione contro le forature rispetto a uno pneumatico tubetype e limita quindi i rischi di perforazione.
Lo pneumatico Vittoria Terreno Zero TNT è disponibile in 650 x 47C (ETRTO47-584), che corrisponde a 27,5 pollici: 47 mm di larghezza per 584 mm di diametro interno. È di colore nero/grigio e pesa circa 560 grammi.
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Video tutorial: montare un copertone tubeless ready
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