Bomboletta antiforatura Michelin Stop & Go
Bomboletta antiforatura Michelin Stop & Go
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Spray anti-crevaison adapté aux valves Presta et Schrader pour le gonflage provisoire des chambres à air ainsi que des pneus en montage tubeless, sans chambre à air de tous types de vélo.
Aérosol anti-crevaison pour tous types de vélo Michelin Stop & Go
La bombe de gonflage provisoire Stop & Go de Michelin permet de réparer et gonfler sans démontage ni outils les pneus crevés avec ou sans chambre à air. Ce spray convient à tous types de vélo (route, VTT et VTC). La bombe anti-crevaison Michelin Stop & Go est compatible avec les valves Presta et Schrader grâce aux embouts compatibles fournis. Elle est facile à transporter dans une sacoche de selle ou une sacoche de cadre, pèse seulement 86 g et mesure 15 cm.
Comment utiliser la bombe de réparation vélo Stop & Go de Michelin ?
L'emploi de ce produit est assez simple, nous vous conseillons de suivre ces étapes simples afin de bien réparer votre pneu crevé :- Pensez à retirer l'objet de la crevaison et ensuite, agitez vigoureusement l'aérosol ;
- Placez la valve à 10 h ou 14h d'un cadran horaire pour permettre une bonne répartition du liquide dans la chambre à air ou dans le pneu ;
- Vissez avec force le raccord à la valve, en utilisant l'embout fourni Presta ou Schrader (selon votre type de valve) ;
- Enlevez la capsule de sécurité située sur le bouchon et appuyez sur le bouchon pour acheminer le produit jusqu'à ce que le pneu soit regonflé ;
- Lorsque le pneu est gonflé, dévissez rapidement la bombe et faites tourner la roue dans le but de bien repartir le produit ou utilisez une pompe dans ce même but. Réajustez la pression si besoin après quelques kilomètres.
Attention : l'emploi de ce produit est possible seulement dans la mesure où la chambre à air n'est pas déchirée ou le pneu déjanté. Veillez à considérer cette réparation comme provisoire.
Lors de vos balades à vélo, pensez à amener avec vous des outils pour le montage et la réparation d'un pneu vélo, comme des mini-pompes à fixer sur le cadre, des démonte-pneus, afin de changer la chambre à air dans un second temps ou pour réparer votre pneu en montage tubeless.
