Découvrez nos éclairages vélo ville - Lecyclo | Le vélo un mode de vie

Made In Germany

Éclairage arrière vélo TopLight Flat S Plus

★★★★★

38 avis

Prix habituel 17,90 €

Prix soldé 17,90 € Prix habituel

Gilet réfléchissants GoFluo Blackstar #1

Gilet réfléchissant GoFluo Blackstar

★★★★★

3 avis

Prix habituel 59,99 €

Prix soldé 59,99 € Prix habituel

Feux vélo sur moyeu AMS Light de Reelight avec condensateur, éclairage avant et arrière pour sécurité vélo

Feux vélo sur moyeu AMS Light + Reelight avec condensateur

★★★★★

4 avis

Prix habituel 39,99 €

Prix soldé 39,99 € Prix habituel

Brassard lumineux et reflechissant Wowow

Brassard lumineux de sécurité pour cycliste avec 5 LED rouges Wowow

★★★★★

1 avis

Prix habituel 13,99 €

Prix soldé 13,99 € Prix habituel

Made In Germany

Ecarteur de danger pour vélo

★★★★★

30 avis

Prix habituel 5,95 €

Prix soldé 5,95 € Prix habituel

Moyeu dynamo roue vélo frein à disque PD-8 Shutter Precision

★★★★★

4 avis

Prix habituel 109,99 €

Prix soldé 109,99 € Prix habituel

Eclairages avant et arrière pour vélo Plus - Knog

★★★★★

3 avis

Prix habituel 31,99 €

Prix soldé 31,99 € Prix habituel

Casque Purl-Y Ace Abus (M, Velvet black)

Casque Purl-Y Ace Abus (M, Metallic_x000D_
copper)

Casque Purl-Y Ace Abus (M, Midnight_x000D_
blue)

Casque Purl-Y Ace Abus (M, Champagne_x000D_
gold)

Casque Purl-Y Ace Abus (M, Signal_x000D_
yellow)

Casque Abus Purl-Y Ace avec feu pour vélo

★★★★★

2 avis

Prix habituel À partir de 77,99 €

Prix soldé À partir de 77,99 € Prix habituel ~~133,19 €~~

Lampe avant vélo Kryptonite Incite X6 avec 60 lux pour une visibilité optimale en conditions nocturnes

Lampe vélo avant Kryptonite Incite X6 60 lux

★★★★★

2 avis

Prix habituel 57,90 €

Prix soldé 57,90 € Prix habituel

Eclairage avant alimentation USB sur guidon de vélo

★★★★★

12 avis

Prix habituel 19,99 €

Prix soldé 19,99 € Prix habituel

Set d'éclairages vélo avant et arrière à LED rechargeables USB Atlas 20 M-Wave

★★★★★

6 avis

Prix habituel 25,99 €

Prix soldé 25,99 € Prix habituel

Made In Europe

Veste mixte réfléchissante de vélo style Mondrian D1 Style - #1

Veste mixte réfléchissante de vélo style Mondrian Georgia in Dublin D1 Style

★★★★★

1 avis

Prix habituel 49,99 €

Prix soldé 49,99 € Prix habituel

Feux vélo de signalisation sans piles CIO Reelight avec batterie

★★★★★

9 avis

Prix habituel 48,00 €

Prix soldé 48,00 € Prix habituel

Sonnette vélo noire E-ne Crane

★★★★★

5 avis

Prix habituel 28,45 €

Prix soldé 28,45 € Prix habituel

Phare vélo avant Oxford Ultratorch CL1600

Lampe vélo powerbank sur guidon Ultratorch CL1600 Oxford 1600 lumens

★★★★★

2 avis

Prix habituel 69,99 €

Prix soldé 69,99 € Prix habituel

Éclairages vélo sans piles CPH Light + Reelight et accumulateur - #1

Éclairages vélo sans piles SL220+ SET ReePower Reelight et accumulateur

★★★★★

16 avis

Prix habituel 45,99 €

Prix soldé 45,99 € Prix habituel

Made In Germany

Phare avant sur fourche Bush and Muller pour VAE

Eclairage E-bike avant 80 lux IQ-XS E eco-friendly noir Busch and Muller

★★★★★

3 avis

Prix habituel 75,32 €

Prix soldé 75,32 € Prix habituel

Gilet réfléchissant Wowow Amy

Prix habituel À partir de 38,22 €

Prix soldé À partir de 38,22 € Prix habituel ~~63,70 €~~

Made In Germany

Feu avant vélo Ixon Fyre Busch + Müller 30 lux et câble USB

Prix habituel 39,99 €

Prix soldé 39,99 € Prix habituel

Phare arrière vélo rechargeable USB Slimline Ultratorch Oxford

★★★★★

16 avis

Prix habituel 14,99 €

Prix soldé 14,99 € Prix habituel

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'un éclairage est compatible avec une dynamo de moyeu ou une dynamo bouteille ?

Les feux à dynamo fonctionnent avec un courant alternatif de 6 V, produit aussi bien par une dynamo de moyeu que par une dynamo bouteille. Vérifiez que votre moyeu délivre une puissance de 3 W, nécessaire pour les feux avant performants. Le branchement se fait avec un fil ou deux : avec un seul fil, la masse passe par le cadre ; avec deux fils, le retour est assuré par le second conducteur. Les deux montages fonctionnent. En cas de doute sur la compatibilité avec votre moyeu, comparez la tension et la puissance indiquées sur le feu et sur la dynamo.

Quel éclairage choisir pour remplacer l'éclairage d'origine d'un vélo électrique ?

Pour un vélo électrique, choisissez un feu spécifiquement prévu pour VAE, livré avec le câblage et la connexion adaptés. Un feu conçu pour dynamo ne se branche pas sur la batterie : la tension et le type de courant ne correspondent pas. Vérifiez la compatibilité avec votre moteur, par exemple Bosch, car elle n'est pas garantie pour tous les modèles. En cas de doute, contactez le service client avec des photos de votre installation.

Quelle puissance d'éclairage faut-il pour rouler la nuit en ville ou hors agglomération ?

En ville, où l'éclairage public est présent, une intensité de 30 à 50 lux ou d'environ 60 lumens suffit pour être vu et pour voir les obstacles. Hors agglomération, sur une route non éclairée, prévoyez au moins 50 lux, et 80 lux pour un confort supérieur. Pour les feux arrière, certains modèles sont visibles jusqu'à 1 000 m. Vérifiez que votre dynamo fournit 3 W pour alimenter ces feux. Les lumens et les lux ne mesurent pas la même chose : 1 lux équivaut à 1 lumen par mètre carré.

Quelles sont les règles d'éclairage et de signalisation à respecter à vélo ?

Sur la voie publique, le feu avant doit être blanc ou jaune et fixe. Les modes clignotants ne sont pas autorisés à l'avant, sauf sur terrain privé. Un feu arrière rouge est obligatoire, ainsi qu'un catadioptre arrière rouge. Hors agglomération, la nuit ou par visibilité insuffisante, le port d'un gilet rétro-réfléchissant certifié est également obligatoire. Vérifiez que votre éclairage est bien visible et conforme avant de circuler.

Comment fixer un éclairage sur son vélo ?

Le choix de la fixation dépend de l'emplacement et du diamètre du tube. Sur tige de selle, les fixations couvrent généralement les diamètres de 22,2 à 31,8 mm. Sur porte-bagages, vérifiez l'entraxe des trous : 50 ou 80 mm selon les normes, et que le support est fourni ou disponible séparément. Sur guidon ou potence, mesurez le diamètre, par exemple 19 à 22 mm pour une potence. Certains feux se montent sur garde-boue avec un collier de serrage, d'autres utilisent une attache adhésive pour casque ou tige. Privilégiez un système amovible si vous garez votre vélo dans un espace public.

Comment fonctionnent les feux à induction sans fil et sont-ils compatibles avec son vélo ?

Les feux à induction, comme ceux de la marque Reelight, fonctionnent sans fil ni batterie : un aimant fixé sur un rayon de la roue génère un champ magnétique à chaque passage, ce qui alimente le feu. Certains modèles continuent d'éclairer environ 2 minutes après l'arrêt du pédalage. Ils se montent sur les axes de roue à écrous ; si votre vélo a des serrages rapides, des adaptateurs sont nécessaires. Pour les freins à disque, choisissez un modèle dont la fixation est assez longue pour dépasser le disque ou fixez l'aimant en haut des rayons. Un aimant par feu est nécessaire : un pour l'avant, un pour l'arrière. Si vous avez un compteur avec aimant, placez les deux aimants à des hauteurs différentes pour éviter les interférences.

Comment recharger un éclairage à batterie ou à piles ?

Selon les modèles, la recharge se fait par un câble USB fourni, un port micro-USB ou un chargeur sans fil dédié. Un chargeur de téléphone standard convient pour les modèles à câble USB. Les éclairages à piles acceptent généralement des piles AAA classiques, y compris des piles rechargeables de qualité. Si la batterie est amovible, vous pouvez la retirer de son support pour la recharger à la maison. Certains modèles signalent la batterie faible par un anneau lumineux autour du bouton d'allumage. Les LED ont une durée de vie d'environ 20 000 heures et ne se changent pas.

Les éclairages de vélo résistent-ils à la pluie ?

Les éclairages conçus pour un usage quotidien résistent aux projections d'eau. Un indice de protection IP44 indique une résistance à la pluie et aux éclaboussures venant de toutes directions. Certains modèles sont annoncés 100 % waterproof par leur fabricant. Aucun éclairage n'est conçu pour une immersion prolongée. Si vous roulez souvent sous la pluie, vérifiez l'indice IP ou la mention waterproof avant l'achat.

Comment choisir une sonnette ou un klaxon adapté à son guidon ?

Mesurez le diamètre du cintre à l'endroit où vous souhaitez fixer l'appareil. Les guidons de ville mesurent souvent 22,2 mm, les guidons de VTT ou de route 31,8 mm au niveau de la potence. Certaines fixations à collier acceptent une large plage, par exemple 15 à 35 mm, grâce à plusieurs crans. D'autres sont prévues pour un diamètre précis. Pour les tubes de petite section, vérifiez le diamètre maximum accepté, souvent 18 mm, et les adaptateurs fournis. Si vous hésitez, choisissez un modèle à collier réglable. Certains klaxons électriques proposent deux niveaux sonores, par exemple 121 et 140 dB.

Comment recharger un klaxon à air ?

Un klaxon à air fonctionne avec une bouteille que l'on gonfle comme un pneu. Utilisez une pompe à vélo ou un compresseur muni d'un embout pour valve Schrader, la valve large standard. La pression maximale se situe généralement entre 5,5 et 7 bar selon le modèle ; une pompe avec manomètre permet de contrôler la pression. Avec une bouteille pleine, comptez environ 40 coups de klaxon légers avant de regonfler. La bouteille se range dans un porte-bidon standard si son diamètre est d'environ 65 mm.

Comment choisir et entretenir une housse de sac à dos ?

Pour choisir une housse, mesurez votre sac à dos, hauteur, largeur et épaisseur, puis comparez avec les dimensions indiquées. Une housse de 48 x 35 x 16 cm convient à un sac d'environ 30 L ; pour les grands sacs, des modèles jusqu'à 83 x 61 cm existent. L'élastique intérieur permet de resserrer la housse autour du sac. Pour l'entretien, lavez à la main à l'eau tiède avec un savon doux afin de préserver l'imperméabilité et les éléments réfléchissants. Un passage en machine en cycle délicat à froid reste possible mais réduit la durée de vie.

Comment choisir la taille d'un gilet réfléchissant et quand son port est-il obligatoire ?

Si vous êtes entre deux tailles, prenez la taille au-dessus pour une meilleure couverture, notamment au niveau des genoux. Vérifiez que le gilet peut se porter par-dessus votre tenue habituelle : certains modèles à coupe droite ne passent pas par-dessus un sac à dos ; dans ce cas, une housse de sac à dos réfléchissante est une alternative. Pour un harnais, vérifiez qu'il s'adapte à la contenance de votre sac, souvent 15 à 35 L. Le port d'un gilet rétro-réfléchissant certifié est obligatoire pour tout cycliste circulant hors agglomération la nuit ou lorsque la visibilité est insuffisante.

Comment fixer et utiliser un drapeau ou un écarteur de danger ?

La fixation se fait au niveau de l'axe de la roue, idéalement un axe à boulon. Le nécessaire de fixation est généralement fourni. L'attache peut rester en place sur l'axe : seule la tige et le fanion se retirent quand vous le souhaitez. Avec des sacoches, passez la tige derrière la sacoche pour ne pas gêner. Les écarteurs de danger sont articulés et se replient facilement dans les passages étroits ou pour le rangement. Un drapeau signale votre présence ; un écarteur matérialise en plus la largeur de votre vélo pour écarter les véhicules.

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