Zoom sur un éclairage vélo avant pour se signaler sur une route non éclairée

Eclairage vélo sur route non éclairée

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Prix habituel 39,19 €
Prix soldé 39,19 € Prix habituel 48,99 €

La visibilité à vélo est primordiale pour la sécurité du cycliste hors agglomération, où les routes sont souvent mal ou pas du tout éclairées. Dans ce cas, la priorité du cycliste est d'être vu des autres usagers.

Se faire voir à vélo …

La première solution pour se signaler sur une route non-éclairée : se faire voir grâce à un éclairage vélo efficace. Les feux avant doivent être assez puissants comme le feu Lumotec. Les éléments clignotants associés à des feux arrière permettent d'attirer l'attention des automobilistes. Pour parfaire l’éclairage de votre bicyclette, un large choix de phare est disponible : vintage, à LED, feux de guidons ou de fourches, phares alimentés par la dynamo dans le moyeu ou à pile…

D’autres solutions permettent de compléter la visibilité du cycliste et de son vélo. Le spray rétro-réfléchissant Michelin peut s’appliquer sur les différents composants du vélo et les divers accessoires du cycliste (cadre, baskets, sac à dos, casque, vêtements, sacoches...) pour s'assurer un maximum de visibilité par faible luminosité. Cette laque haute visibilité est transparente de jour mais adopte des propriétés retro-réfléchissantes à la nuit tombée en reflétant les sources de lumière comme des phares des voitures. Idéale pour la sécurité des cyclistes, elle est inodore et facile à utiliser car elle fonctionne comme une bombe de peinture classique. Il suffit de pulvériser le produit en fine couche sur le support à rendre visible.

Les barrettes réfléchissantes et feux Monkey Light sont un éclairage supplémentaire original. Elles habillent les roues du vélo et en augmentent la visibilité. Sous la forme de bâtonnets, elles viennent se clipser sur les rayons des roues du vélo. Sur une route non-éclairée, pensez aussi à vous munir d’un écarteur de danger pour vélo. Fixé à l'arrière du vélo, il indique aux autres usagers que vous êtes présent sur la chaussée. Particulièrement adapté aux cyclistes débutants comme aux enfants, cet écarteur sollicite les automobilistes à respecter les distances de sécurité et vous rend plus visible sur la route.

… et se faire entendre

Se faire voir est indispensable mais sur une route non-éclairée, il vous faudra aussi parfois vous faire entendre. Pour avertir de tout danger, les sonnettes et klaxons doivent être puissants et audibles, notamment en pleine campagne. Le klaxon Airzound est, par exemple, un puissant avertisseur à air comprimé qui peut rugir jusqu’à 115 décibels. Il fonctionne grâce à un bidon d'air comprimé rechargeable avec une pompe à vélo. Il existe également en version corne de brume pour signaler votre position.

Questions fréquentes

Quel éclairage avant est autorisé sur la voie publique ?
Sur la voie publique, l’éclairage avant doit être blanc ou jaune et fixe. Un mode clignotant ou à intensité variable n’est donc pas autorisé en circulation. Il peut en revanche être utilisé hors circulation, par exemple sur un terrain privé ou un bike park.
Un feu arrière peut-il se fixer sur un porte-bagages ?
Cela dépend du modèle. Certains feux arrière sont prévus pour la tige de selle ou les haubans. Si vous souhaitez une fixation sur porte-bagages, vérifiez que le support fourni le permet avant l’achat.
Comment utiliser le même éclairage sur deux vélos ?
Prévoyez un support de fixation par vélo. Certains modèles utilisent un collier qui reste sur le guidon, la lampe se retirant par un quart de tour. Vous pouvez ainsi déplacer l’éclairage entre un vélo de vélotaf et un vélo de route, à condition que le diamètre des guidons soit compatible avec le support.