Chambres à air vélo anti-crevaison pour vélos de ville, route et VTT

Chambres à air vélo anti crevaison

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Prix habituel 10,99 €
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Prix habituel À partir de 8,99 €
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Prix habituel À partir de 8,99 €
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Prix habituel 24,99 €
Prix soldé 24,99 € Prix habituel

L'ennemi numéro un du cycliste : la crevaison. Que ce soit sur le trajet du bureau, en plein voyage à vélo ou pendant une promenade entre ami, la crevaison n'arrive jamais au bon moment. Et peut faire perdre beaucoup de temps au cycliste. C'est pour cette raison que les principaux constructeurs de pneumatiques pour vélos ont mis au point des technologies de chambre à air anti-crevaison. Elles sont compatibles pour la grande majorité des taille de pneu et existent en valve Schrader ou Presta.

Différentes technologies pour une chambre à air increvable

Michelin, le fabricant de pneumatiques français a mis au point pour ses chambres à air increvables la technologie Protek Max. Cette chambre à air est conçue sous une forme carrée qui lui permet d'une part de se positionner plus facilement dans le fond de la jante, et d'autre part d'éviter de vriller sur elle-même et donc de limiter les risques qu'elle se perce. La deuxième particularité de cette technologie est son design à bosses, permettant, en cas de crevaison, que le trou se rebouche naturellement tout seul grâce à une réaction en compression - effet inverse d'une chambre à air classique. Un liquide préventif permet également de renforcer la caoutchouc et facilite l’effet d’obturation naturelle.

Du côté de Hutchinson, l'autre grande marque de pneus nationale, la chambre à air anti crevaison doit son efficacité à la technologie Protect'air. Le constructeur joue de son coté sur la matière de ses chambres à air, qu'il fabrique en butyl, un élastomère synthétique garantissant une grande imperméabilité, une remarquable résistance au vieillissement, et une bonne résistance aux températures extrêmes et à la pollution. Un liquide anti-crevaison permet également d'apporter encore plus de résistance.

Une chambre à air qui vous fera oublier les crevaisons

Foss quant à elle, est spécialisée dans la chambre à air increvable. Et propose encore une autre technologie : la chambre à air en Elastomère Composite Non Vulcanisé. Lors d'une crevaison, les propriétés de ce matériau permettent qu'un joint d’étanchéité se forme autour de l’objet responsable de la crevaison : clou, épine, morceau de verre... Ainsi, même si l'objet en vient à être éjecté de la chambre, la perte de pression se fait doucement, de façon à ce que le cycliste puisse atteindre sans mal un lieu pour réparer tranquillement. Cette matière permet aussi à la chambre à air d'être moins sensible aux pincements. Avec son système innovant, ces chambres à air se réparent très facilement et gardent le plus de pression possible un maximum de temps, même crevée.

Enfin, les chambres à air Smart Tube de la marque Slime sont équipées de la technologie Fibro Seal qui libère un liquide préventif anti crevaison en cas de perforation. Ce liquide permet à la chambre à air de s'auto-réparer et de colmater les trous jusqu'à 3 mm dans la bande de roulement.

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'une chambre à air anti-crevaison est compatible avec mon pneu ?
La compatibilité se vérifie avec la dimension ETRTO inscrite sur le flanc du pneu, sous la forme 37-622. Le premier nombre est la largeur, le second le diamètre. Comparez cette valeur à la plage de dimensions indiquée pour la chambre : une chambre 700 x 19/25C convient par exemple aux pneus marqués 19-622 à 25-622, une chambre 700 x 37/47C aux pneus 37-622 à 47-622. Vérifiez aussi le type de valve, Presta ou Schrader, qui doit correspondre à votre jante.
Quelle longueur de valve prévoir pour une jante haute ?
La valve doit être suffisamment longue pour dépasser de la jante et permettre le gonflage. Mesurez la hauteur du profil de la jante, puis choisissez une valve au moins aussi longue. Les chambres de notre sélection existent avec des valves de 32 à 50 mm. Au-delà, ou pour les profils de 60 mm, ajoutez un prolongateur. Deux solutions : le prolongateur se visse directement sur la valve, ou, pour une fixation plus durable et plus étanche, il se fixe après démontage du cœur de valve. Une jante de 42 mm est par exemple correctement équipée avec une valve de 50 mm.
À quelle pression gonfler une chambre à air anti-crevaison ?
La pression ne dépend pas de la chambre, mais du pneu. Chaque pneu indique sur son flanc la plage de pression recommandée, en bars ou en PSI. Respectez cette plage, en l'adaptant à votre poids et aux conditions de roulage. En cas de doute, commencez par la valeur médiane annoncée par le fabricant du pneu.
Comment fonctionne une chambre à air anti-crevaison ?
Il existe deux technologies principales. Les chambres à liquide préventif contiennent un produit qui colmate la perforation dès qu'elle se produit. Les chambres à protection mécanique, comme la Michelin Protek Max, ne contiennent pas de liquide : le caoutchouc se comprime naturellement autour du trou et ralentit la fuite d'air. Vous pouvez ajouter du liquide préventif à une chambre mécanique si vous le souhaitez, mais cela n'est pas nécessaire.
Quand faut-il remplacer une chambre à air anti-crevaison ?
Pour les chambres à liquide préventif, le liquide s'épuise à chaque crevaison colmatée. Nous conseillons de remplacer la chambre après environ trois crevaisons : la quantité restante devient trop faible et plus sèche, donc moins efficace. Pour les chambres sans liquide, remplacez la chambre en cas de perforation importante, de déformation ou d'usure visible.
Comment réparer une chambre à air anti-crevaison high-tech ?
Certaines chambres haute performance, notamment celles en Aerothane, ne se réparent pas avec une rustine classique qui n'adhère pas à ce matériau. Utilisez le kit de réparation spécifique du fabricant. Schwalbe et Tubolito proposent par exemple des rustines adaptées à leurs chambres. Suivez les instructions du kit pour une tenue correcte dans le temps.
Les chambres à air anti-crevaison sont-elles compatibles avec les jantes carbone à freins à disques ?
Oui. Une chambre à air s'utilise sans difficulté sur une jante carbone avec freins à disques : la chambre n'est pas affectée par le matériau de la jante. En revanche, si la jante est haute, vérifiez que la longueur de valve est suffisante ou installez un prolongateur.
Quel est le poids d'une chambre à air anti-crevaison ?
Le poids varie selon le format et la technologie utilisée. Une chambre anti-crevaison est plus lourde qu'une chambre standard. Dans notre sélection, les modèles pèsent d'environ 120 g à 280 g. Si le poids est un critère important pour votre pratique, consultez la fiche du produit et privilégiez les formats les plus légers, souvent destinés à la route.