Personne faisant du vélo avec un VTTAE

Pneus VTT électrique

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🏷️ BIKE WEEKS
Pneu VTT Smart Sam Schwalbe reflex Double Defense Green Guard #4
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🏷️ BIKE WEEKS
Pneu Schwalbe Smart Sam Cargo Addix E Tubetype
Prix habituel À partir de 23,95 €
Prix soldé À partir de 23,95 € Prix habituel 28,04 €
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Prix habituel 24,99 €
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Votre VTT électrique est plus lourd qu’un VTT musculaire, les pneus que vous achetez doivent donc être plus résistants et plus robustes. Pour identifier les bons pneus, les constructeurs de pneus VTTAE ont étiqueté ceux compatibles avec votre vélo.

Les meilleurs pneus vélo tout terrain électrique à acheter en ligne

Les meilleures marques de pneus VTTAE sont disponibles sur votre site, avec de l'entrée de gamme, mais aussi du haut de gamme : Michelin, Schwalbe, Pirelli, Continental, Hutchinson et Maxxis. Ce sont les fabricants les plus réputés pour les pneus VTTAE, et les marques avec lesquelles on peut rouler en toute confiance avec son VTT électrique.

Parfois, il est préférable d'avoir un montage et une combinaison de deux pneus VTTAE différents, un pneu VTTAE avant, et un pneu VTTAE arrière. C’est le cas du modèle Eddy Current de Schwalbe, où vous avez un pneu spécialement conçu pour l’avant, le pneu Eddy Current Front, et un autre spécifique pour l’arrière, le pneu Eddy Current Rear.

À vous ensuite de choisir le montage que vous préférez en fonction de votre diamètre de roues pré-installé sur votre VTTAE, puis de choisir entre un montage tubeless, ou avec chambre à air.

Schwalbe, Hutchinson, quel pneu choisir pour un VTTAE, au bon prix ?

Il existe différentes disciplines autour du VTTAE, on peut parler de l’enduro, du cross-country, du all-mountain, mais aussi des pratiques plus orientées loisirs pour les vélos électriques en milieu urbain, ou pour préparer un voyage à vélo. Pour sélectionner le bon pneu, au bon diamètre, et choisir d’acheter un pneu au meilleur rapport qualité/prix en fonction de sa pratique, suivez nos conseils !

Tout d’abord, apprenez à lire le profil du pneu pour savoir s’il s’adaptera à votre pratique. Plus la bande de roulement sera slick, plus vous aurez un VTTAE avec un meilleur rendement et vous économisez ainsi de la batterie. Si beaucoup de crampons sont présents sur la bande centrale du pneu, vous aurez une meilleure accroche et ce type de pneu sera davantage adapté à une pratique tout terrain, en forêt ou en montagne par exemple. Ces pneus sont les meilleurs pour équiper les VTTAE Enduro, par exemple le modèle Taipan Koloss de Hutchinson.

Il ne faut pas oublier de regarder les crampons latéraux, plus ils sont hauts, et plus vous pourrez piloter votre VTTAE en confiance et avec aisance dans les virages. Les plus hauts disponibles dans notre catalogue, sont certainement ceux présents sur le pneu Hutchinson Toro Koloss.

Enfin, lisez bien les différentes technologies propres au pneu et à sa gomme. En effet, toutes les gommes ne se valent pas, et certaines sont mieux que d’autres en fonction de votre pratique. Chez Schwalbe, vous avez les technologies de gomme Endurance, ou Addix, qui permettent au pneu de bénéficier d’une résistance accrue aux risques de crevaison. Michelin aussi propose ses propres technologies et ses propres gommes, Gum-X et Magi-X, entre autres, qui permettent de gagner en adhérence tout en diminuant la résistance au roulement.

Vous hésitez encore comment équiper les pneus de votre vélo électrique ? Vous ne savez toujours pas quel pneu VTTAE choisir ? Dans notre catalogue, on vous recommande le pneu Schwalbe Hurricane, assurément le plus polyvalent avec le modèle Smart Sam, disponibles en 26, 27.5, et 29 pouces, qui dispose d’une bande de roulement presque slick, mais avec des crampons latéraux suffisamment hauts pour avoir de l’accroche sur les terrains mixtes.

Quelles différences et pourquoi acheter un pneu spécial pour VTTAE ?

Nous trouvons ainsi des pneus VTT électrique avec des homologations de type E-Bike Compatible, ou E-Bike Ready, comme le pneu Michelin Wild XC Racing, adapté à un montage tubeless. C’est un gage de sécurité pour rouler en toute confiance sur vos sentiers préférés.

L’avantage de ces pneus est qu’ils sont parfaitement adaptés à la pratique du VTT électrique. Vous pouvez aussi trouver des nuances avec l’homologation E-Bike 25 et E-Bike 50. L’un est homologué pour les VTTAE roulant jusqu’à 25km/h, c’est le cas du pneu Schwalbe Smart Sam, et l’autre jusqu’à 50 km/h comme le polyvalent Schwalbe Hurricane, testé sur le terrain par notre équipe. Sachez aussi que la traction offerte par les pneus VTTAE permet d'avoir de meilleures performances.

Quelle largeur de pneu pour un VTT électrique, adapté à sa pratique ?

On retrouve les pneus VTTAE en différents diamètres, que ce soit pour les VTT de 26 pouces, 27,5 pouces et jusqu’à 29 pouces. La vraie question est de connaitre quelle largeur de pneu on souhaite monter sur son vélo, en vérifiant au préalable la compatibilité avec vos jantes.

Plus les pneus sont fins, moins ils collent à la route et vous aurez un meilleur rendement. Dans notre catalogue de pneus, vous pourrez choisir entre le pneu Marathon Plus Tour de Schwalbe et le Big Ben, toujours chez Schwalbe, qui offrent un profil roulant, idéal si vous roulez à 70% sur la route, et 30% sur des chemins et terrains secs.

Plus les pneus sont gros, plus vous gagnez en confort et en adhérence. Dans cette gamme, nous avons les pneus Eddy Current en 27.5 x 2.80, également disponible en 29 x 2.60. 100% confortables sur tout type de chemin, ils bénéficient en plus d’une excellente accroche.

Petite astuce, si vous cherchez un équilibre parfait, vous pouvez acheter un pneu avec une section comprise en 2.00 et 2.30, comme le pneu Michelin Force XC2 Tubeless Ready, puis faire un montage tubeless, sans chambre à air, pour rouler avec une pression plus basse, un vrai avantage avec ses crampons latéraux. En montage tubetype, avec chambre à air, vous pouvez aussi jouer sur la pression du pneu VTTAE pour gagner en confort, au détriment du rendement.

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'un pneu VTT électrique est compatible avec ma jante ?
La compatibilité repose sur deux mesures : le diamètre, exprimé en ETRTO (par exemple 584 pour le 27,5 pouces), et la largeur interne de la jante. Si le diamètre ETRTO du pneu correspond à celui de votre jante, le montage est possible. Pour la largeur, une jante de 19 mm de largeur interne accepte en général des pneus de 24 à 63 mm de section ; une jante de 25 mm accepte des sections de 28 à plus de 70 mm. Vérifiez aussi que le pneu plus large passe dans votre fourche et entre vos bases arrière.
Peut-on monter des pneus de largeurs différentes à l'avant et à l'arrière ?
Oui, c'est une pratique courante en VTT. On privilégie généralement un pneu plus large à l'avant pour la motricité et la tenue de route, et un pneu plus étroit ou plus roulant à l'arrière. Selon votre pratique, vous pouvez par exemple associer un 27,5 x 2,25 à l'avant et un 27,5 x 2,10 à l'arrière. Dans tous les cas, vérifiez que chaque pneu est compatible avec sa jante et qu'il passe dans le cadre et la fourche.
Quelle chambre à air choisir pour un pneu VTT électrique ?
La chambre à air doit correspondre au diamètre de la roue et à la largeur du pneu. Pour un pneu 27,5 x 2,25, choisissez par exemple une chambre 27,5 x 2,1 à 3,0. Vérifiez aussi le type de valve : Presta (fine) ou Schrader (épaisse, type voiture), et la longueur de valve si votre jante est haute.
Comment connaître la charge maximale supportée par un train de pneus ?
L'indice de charge d'un pneu est indiqué sur le flanc et correspond à la charge maximale pour un seul pneu. Pour un vélo, la charge totale supportée est la somme des charges des deux pneus. Ainsi, deux pneus acceptant chacun 115 kg supportent ensemble 230 kg, ce qui couvre le poids du vélo, du cycliste et des bagages. Pour un VTT électrique, vérifiez que cette charge est suffisante pour le poids total de votre équipement.
Quelle pression de gonflage adopter pour un pneu VTT électrique ?
La pression dépend de votre poids, de la largeur du pneu et de votre pratique. Vérifiez toujours la pression maximale indiquée sur le flanc. À titre de repère, pour un pneu 27,5 x 2,10, nous conseillons 2,3 à 2,5 bar à l'avant et 2,5 à 2,8 bar à l'arrière. Pour un pneu de plus gros volume, la pression peut être plus basse, autour de 1,5 à 1,9 bar selon la répartition avant/arrière. Sur un VAE, tenez compte du poids total du vélo et du cycliste.
Comment savoir si un pneu VTT électrique est adapté à un vélo à assistance électrique rapide ?
Pour un VAE, vérifiez que le pneu est homologué pour la vitesse de votre vélo. Certains pneus portent la mention ECE-R75, qui autorise une utilisation sur des vélos électriques jusqu'à 50 km/h. Cette homologation est importante pour les VAE rapides, notamment en descente.
Les pneus VTT électrique sont-ils vendus à l'unité ?
Oui, tous les pneus de notre sélection sont vendus à l'unité. Pour équiper complètement votre vélo, pensez à commander deux pneus, éventuellement de largeurs différentes si vous souhaitez une monte spécifique.
Comment transporter un pneu à tringle rigide ?
Les pneus à tringle rigide sont expédiés dépliés. Un léger pli pendant le transport n'endommage pas le pneu : il reprend sa forme une fois monté. Vous pouvez donc accepter la livraison sans crainte.