Gravel-Reifen Continental Terra Trail Shieldwall 700 tubeless ready
Gravel-Reifen Continental Terra Trail Shieldwall 700 tubeless ready
- Schwarz / 700 x 35C (35-622) : Auf Lager (Versand in 24 Std.)
- Schwarz / 700 x 40C (42-622) : Auf Lager (Versand in 24 Std.)
- Schwarz/Creme / 650 x 47B (47-584) : Auf Lager (Versand in 24 Std.)
- Schwarz/Creme / 700 x 35C (35-622) : Auf Lager (Versand in 24 Std.)
- Zahlung in 3 oder 4 Raten
- Zufrieden oder Erstattet
- 30 Tage Rückgabe
Haben Sie keine Angst mehr, mit Ihrem Gravel- oder Trekkingbike (VTC) Wege zu befahren — der Terra Trail Reifen ist dafür gemacht, über die Straße hinauszugehen.
Continental Terra Trail Gravelreifen mit verstärkten Shieldwall-Flanken
Der Continental Terra Trail Reifen ist ein Gravel-Reifen, ideal, um abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs zu sein, und bleibt zugleich leistungsstark, wenn Sie auf der Straße fahren. Er ist nämlich für verschiedene Geländearten geeignet: Straße, Wege und Offroad dank seines ausgeprägten Profils. Und das über lange Strecken und für den täglichen Gebrauch. Mit der Terra-Reihe von Continental brauchen Sie keinerlei Bedenken, die ausgetretenen Pfade zu verlassen.
Der Terra Trail besteht aus einer robusten Karkasse mit 180 TPI (3 x 60) und faltbaren Wülsten aus Aramid. Er verfügt über das Shieldwall System, das die Flanken gegen Schnitte verstärkt und einen guten Pannenschutz bietet. Es handelt sich um eine Verstärkung, die hohen Schutz vor Durchstichen mit einem leichtgängigen Fahrverhalten und geringem Gewicht kombiniert. Die PureGRip-Gummimischung sorgt zudem für sehr guten Grip.
Der Reifen ist handgefertigt in Deutschland.
Montage des Continental Tubeless-Ready Terra Trail (650b / 700c)
Der Continental Terra Trail in Tubeless-Ready-Ausführung ist in zwei Breiten erhältlich, wobei jede unterschiedliche Gewichte und empfohlene Reifendrücke hat :
- Bei 700 x 35C: Der Terra Trail wird in 700 x 35C angeboten, das heißt mit einem ETRTO von 35-622. Er misst damit 35 mm Breite im aufgepumpten Zustand bei einem Felgendurchmesser von 622 mm. Er verfügt über Tubeless-Ready-Wülste. Das bedeutet, dass Sie ihn entweder als Tubetype mit Schlauch oder tubeless montieren können. Er ist wahlweise in Schwarz oder Schwarz/Creme erhältlich.
- Bei 700 x 40C: Der Reifen in schwarzer Farbe wiegt 447 Gramm, hat ein ETRTO von 40-622: 40 mm Breite bei einem Felgendurchmesser von 622 mm. Er ist mit Revolution Tubeless-Ready-Wülsten ausgestattet, die ihn für eine Montage ohne Schlauch kompatibel machen. Die Shieldwall-Verstärkung trägt zur Abdichtung der Flanken bei. Er ist in Schwarz erhältlich.
- Bei 650 x 47B : Der Reifen in schwarzer Farbe wiegt 520 Gramm, hat ein ETRTO von 47-584: 47 mm Breite bei einem Felgendurchmesser von 584 mm. Er ist mit Revolution Tubeless-Ready-Wülsten ausgestattet, die ihn für die Montage ohne Schlauch kompatibel machen. Für einen passenden Schlauch denken Sie an den 650B-Schlauch von Schwalbe. Der Reifen ist in Schwarz mit cremefarbenen Flanken erhältlich.
Für eine Tubetype-Montage benötigen Sie ein Felgenband und einen Schlauch. Wir bieten die kompatiblen Produkte unten unter Optionen an :
Für eine Tubeless-Ready-Montage bieten wir ein großes Zubehörsortiment an, um die Montage zu erleichtern. Erhältlich unter Optionen :
- Das Hutchinson Tubeless-Felgenband (Klebeband)
- Der 2-in-1 Reifenheber Topeak
- Die Dichtungs- und Versiegelungsflüssigkeit Stan NoTubes
Schließlich, um einen Platten bei Tubeless auf Gravel-Ausfahrten zu reparieren, denken Sie daran, Reparaturstopfen dabeizuhaben.
Für den Einsatz auf der Straße empfehlen wir den Continental Ultra Sport III Reifen.
Tutorial-Video: Montage eines Tubeless-Ready-Reifens
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