Fahrradschlauch 700 Protek Max Michelin

Schlauch 28 Zoll oder 700 / 32 - 46C Michelin A3

Der Schlauch Michelin Protek Max 700 reduziert Fahrradpannen deutlich dank seiner selbstreparierenden Flüssigkeit. Im Fall einer Durchstoßung schließt sich das Loch bei Kompression automatisch.

Der Protek Max Schlauch Modell A3 eignet sich für 700er Räder mit Reifenbreiten zwischen 32 mm und 46 mm. Sie haben die Wahl zwischen zwei ähnlichen Größen :

Modell A3 700 x 32 - 42 C : wahlweise mit einem Presta-Ventil 40 mm oder einem Schrader-Ventil 35 mm. Kompatibel mit Felgen mit 622 mm Innendurchmesser und Reifenbreiten zwischen 32 mm und 42 mm.

• 32-622 ((28 x 1 5/8 x 1 1/4 :: 700 x 32C)
• 35-622 (28 x 15/8 x 13/8 :: 700 x 35C)
• 37-622 (28 x 15/8 x 13/8 :: 700 x 35C)
• 38-622 (700 x 38C)
• 40-622 (28 x 1.50, 28 x 15/8, 700 x 38C)
• 42-622 (28 x 1.60 :: 700 x 40C)

Modell A3 700 x 33 - 46C : dieses Modell gehört zur neuen Michelin-Produktreihe. Tatsächlich überarbeitet die Marke ihre Schläuche und bietet neue Abmessungen sowie neue Ventillängen an. So haben Sie in dieser Größe die Wahl zwischen einem Presta- oder Schrader-Ventil, 48 mm. Die neuen Protek Max-Modelle bieten weitere Änderungen: Das Ventil verfügt nun über einen herausnehmbaren Ventileinsatz, um Dichtflüssigkeit oder einen Verlängerer hinzuzufügen. Das Ventil ist außerdem in schwarzer Farbe erhältlich. Die Verpackung ist 100% recycelbar, es wird kein Plastik verwendet und mineralische statt pflanzlicher Druckfarben werden genutzt. Die neue Größe deckt einen größeren Breitenbereich von 33-622 bis 46-622 ab.

• 33-622 ((28 x 1 5/8 x 1 1/4 :: 700 x 33C)
• 35-622 (28 x 15/8 x 13/8 :: 700 x 35C)
• 37-622 (28 x 15/8 x 13/8 :: 700 x 35C)
• 38-622 (700 x 38C)
• 40-622 (28 x 1.50, 28 x 15/8, 700 x 38C)
• 42-622 (28 x 1.60 :: 700 x 40C)
• 46-622 (28 x 1.60 :: 700 x 46C)

Der Schlauch wiegt 250 Gramm.

Für breitere Reifen von 47 mm bis 58 mm bieten wir den Schlauch Protek Max A4 29 Zoll an.

Verstärkter pannensicherer Schlauch Michelin PROTEK MAX 700

Dieser Presta-Schlauch ist eine Lösung für 3 typische Probleme von Radfahrern :

• Widerstand gegen Quetschschläge und Pannen
  Mit ihrem genoppten Design wirkt der Schlauch Protek Max bei Einstichen oder Quetschern in "Kompression": das Loch verschließt sich von selbst; während herkömmliche Schläuche in "Expansion" wirken (wie ein Luftballon). Der Reifen bleibt also aufgepumpt. Der Selbstabdichtungseffekt wird durch das Hinzufügen der originalen Dichtflüssigkeit verstärkt.

• Einfache Montage
  Die quadratische Form des Schlauchs Michelin Protek Max ermöglicht eine einfache Montage. Er legt sich natürlich auf den Felgenboden und dreht sich nicht wie es bei Schlauchreifen der Fall ist.

• Hervorragende Druckhaltung
  Der Schlauch Michelin Protek Max muss halb so oft nachgepumpt werden wie ein herkömmlicher Michelin AIRSTOP-Schlauch.