Tige de selle vélo à suspension Ergotec PM-705N

La tige de selle suspendue Ergotec PM-705N amortit les secousses de la route grâce à son système à parallélogramme. Classée Safety Level 5, elle s'adresse aux vélos de ville, de trekking, de voyage et aux vélos cargo.

Tige de selle suspendue à parallélogramme

Usinée en aluminium 7075 T6 avec une finition noir sablé, la PM-705N mesure 350 mm de long pour une hauteur totale de 111 mm en tête. Son recul se règle de 30 à 60 mm pour placer la selle exactement où vous en avez besoin. Elle est disponible en 27,2 mm (environ 616 g) et en 31,6 mm (environ 630 g). La tige de selle est homologuée pour les vélos de ville, de trekking, de voyage et les cargo.

Le système à parallélogramme démarre avec une faible force de déclenchement, ce qui le rend réactif dès les petites irrégularités. Associé à un ressort et à une fonction rebond, il offre 27 mm de débattement pour filtrer pavés, nids-de-poule et chemins. Le ressort d'origine est prévu pour un cycliste de 70 à 90 kg. Ergotec propose des ressorts de rechange pour des cyclistes allant jusqu'à 130 kg. La tête accepte les rails de 7 mm de diamètre, soit la plupart des selles vélo classiques.

Safety Level 5

Le Safety Level est une classification de sécurité propre à Ergotec, notée de 1 à 6, appliquée à ses systèmes de direction et à toutes ses tiges de selle. Plus le niveau est élevé, plus la pièce est résistante. Chaque tige est soumise à des tests d'endurance. Pour une tige de selle, Ergotec prend en compte le poids du cycliste et de ce qu'il porte sur le dos, d'où l'intérêt de vérifier aussi la charge de votre sac à dos vélo.

Monter la tige de selle PM-705N

Vérifiez d'abord que le diamètre de la tige correspond au diamètre intérieur de votre tube de selle et que l'angle de celui-ci n'est pas inférieur à 70°. Assurez-vous que le haut du tube est sans bavure, puis enduisez la zone de serrage d'une graisse résistante à l'eau. Insérez la tige au minimum jusqu'au repère des 80 mm et serrez votre collier de tige de selle au couple indiqué par le fabricant du vélo.

Pour installer la selle, retirez le protecteur de l'articulation du parallélogramme. Posez les rails dans les deux rainures du chariot, ajustez la position, puis serrez les vis de fixation avec une clé six pans de 5 mm à 8 Nm, sans jamais dépasser cette valeur. Une clé dynamométrique garantit un serrage précis. Remettez enfin le protecteur en place.

Réglage de la suspension et entretien

Asseyez-vous sur la selle. Bien réglée, la tige doit s'enfoncer d'environ 20 % de sa course, soit 5 mm environ. Pour modifier la dureté, retirez l'écrou autobloquant situé sous la tige avec une clé six pans de 6 mm, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Tournez ensuite l'écrou de réglage avec une clé six pans de 10 mm, dans le sens horaire pour durcir et dans l'autre sens pour assouplir. Revissez l'écrou autobloquant à la main. Tout se fait avec un jeu de clés Allen.

Contrôlez le serrage des vis après environ 500 km, puis au moins une fois par an. Un entretien est prévu toutes les 200 heures d'utilisation ou chaque année, avec un nettoyage et un graissage des quatre paliers lisses à l'aide d'une graisse non acide, à choisir parmi nos graisses et lubrifiants. Cette tige n'est pas faite pour la compétition et ne doit porter ni siège enfant, ni porte-bagages, ni remorque. Pour transporter vos affaires, optez pour un porte-bagages arrière fixé au cadre.

Les autres tiges de selle suspendues

Pour un plus petit budget, la tige de selle suspendue 27,2 mm mise sur un amortisseur à ressort réglable avec 40 mm de débattement. En 31,6 mm, la tige de selle Ergotec SP-3.0 reste plus abordable. Retrouvez l'ensemble de nos modèle de selle pour compléter votre équipement.

Téléchargez les instructions de montage et de sécurité de la tige de selle Ergotec PM-705N.