Shimano

Fondée à Sakai, au Japon, en 1921, Shimano est une référence mondiale dans la conception de composants et de systèmes pour vélo. Découvrez les transmissions vélo, dérailleurs, chaînes, cassettes, freins poue vélo, pédaliers, pédales, roues vélo et pièces pour VAE Shimano afin d’entretenir, réparer ou faire évoluer votre vélo.

Groupe de transmission Shimano CUES Groupe Shimano DEORE Groupe Shimano Alivio Groupe Shimano Tiagra Groupe Shimano Tourney Groupe Shimano 105 Groupe Shimano Sora Groupe Shimano Altus Groupe de transmission Shimano GRX Groupe Shimano Ultegra

Dérailleur avant vélo Shimano GRX RX-810-F 2x11 vitesses

★★★★★

2 avis

Prix habituel 51,91 €

Prix soldé 51,91 € Prix habituel

Cassette vélo route Shimano Ultegra CS-R8000 11V

★★★★★

3 avis

Prix habituel À partir de 62,43 €

Prix soldé À partir de 62,43 € Prix habituel ~~78,04 €~~

Dérailleur arrière Shimano Deore RD-M5120 10/11V

★★★★★

1 avis

Prix habituel 48,90 €

Prix soldé 48,90 € Prix habituel

Galets de dérailleur vélo 11 vitesses Shimano 105

★★★★★

1 avis

Prix habituel 16,02 €

Prix soldé 16,02 € Prix habituel

Dérailleur arrière Shimano GRX RD-RX400 10V Shadow Plus

Prix habituel 46,96 €

Prix soldé 46,96 € Prix habituel

Dérailleur arrière Shimano Deore XT RD-M8000 11V noir - #1

Dérailleur arrière Shimano Deore XT RD-M8000-SGS 11V noir chape longue

Prix habituel 84,79 €

Prix soldé 84,79 € Prix habituel

Boitier de Pédalier Shimano Ultegra SM-BB72 PressFit

Prix habituel 26,26 €

Prix soldé 26,26 € Prix habituel

Disque de frein de vélo SLX SM-RT76 Shimano

★★★★★

1 avis

Prix habituel À partir de 29,06 €

Prix soldé À partir de 29,06 € Prix habituel ~~34,19 €~~

Dérailleur avant pour pédalier triple plateau Shimano Altus M-2000

Prix habituel 20,05 €

Prix soldé 20,05 € Prix habituel ~~23,59 €~~

Boitier de pédalier Shimano Ultegra Hollowtech II SM-BBR60 68 mm

★★★★★

1 avis

Prix habituel 22,99 €

Prix soldé 22,99 € Prix habituel

Boitier de Pédalier Shimano SM-BB71 PressFit

★★★★★

1 avis

Prix habituel À partir de 18,47 €

Prix soldé À partir de 18,47 € Prix habituel ~~21,73 €~~

Manette Frein à disque Shimano GRX RX600 2 x 11

Manette et étrier de frein à disque hydraulique Shimano GRX RX600 2 x 11V

Prix habituel 234,64 €

Prix soldé 234,64 € Prix habituel ~~276,05 €~~

Etrier Deore XT Shimano frein hydraulique

Etrier de frein hydraulique Shimano Deore BR-M8120

Prix habituel 99,52 €

Prix soldé 99,52 € Prix habituel

Etrier frein hydraulique VTT Shimano BR-M7120

★★★★★

1 avis

Prix habituel 68,85 €

Prix soldé 68,85 € Prix habituel ~~81,00 €~~

Manette et frein à disque Shimano GRX RX600 Mono

Manette et étrier de frein à disque hydraulique Shimano GRX RX600 Mono

Prix habituel 229,62 €

Prix soldé 229,62 € Prix habituel ~~255,13 €~~

Kit manette frein Shimano GRX RX810 mono

Manette et étrier de frein à disque hydraulique Shimano GRX RX-810 Mono

Prix habituel 270,19 €

Prix soldé 270,19 € Prix habituel ~~317,87 €~~

Cassette vélo route Shimano Ultegra CS-R8100 12v

Prix habituel À partir de 89,99 €

Prix soldé À partir de 89,99 € Prix habituel ~~107,53 €~~

Batterie VAE intégrée STEPS E8035 504 Wh Shimano

Prix habituel 674,99 €

Prix soldé 674,99 € Prix habituel

Batterie VAE intégrée STEPS E8036 630 Wh Shimano

Prix habituel 678,40 €

Prix soldé 678,40 € Prix habituel ~~848,00 €~~

Disque de frein de vélo Shimano SM-RTC60 5 trous

Prix habituel 19,99 €

Prix soldé 19,99 € Prix habituel

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'une manette ou un composant de transmission Shimano est compatible avec ma transmission ?

Le premier critère de compatibilité est le nombre de vitesses. Comptez les pignons de votre cassette : une manette, un dérailleur et une cassette doivent être au même nombre de vitesses pour fonctionner ensemble. Vérifiez aussi le type de commande : une commande indexée doit correspondre au dérailleur. Enfin, certaines gammes récentes comme Shimano CUES, avec la technologie Linkglide, ne fonctionnent correctement qu'avec leurs propres éléments. Si votre vélo n'est pas déjà équipé en CUES, prévoyez de changer l'ensemble de la transmission.

Comment vérifier qu'une commande ou une manette Shimano s'adapte à mon guidon ?

Avant de choisir une manette, une poignée tournante ou un levier Shimano, mesurez le diamètre de votre guidon au niveau de la zone de fixation. Les commandes pour guidon droit sont généralement prévues pour un diamètre de 22,2 mm. Les commandes pour cintre route répondent à un autre standard et ne se montent pas sur un guidon droit. Sur un vélo ancien, vérifiez que le diamètre correspond bien, car le standard actuel n'a pas toujours été la norme. Pour remplacer un levier de frein, il faut retirer la poignée du guidon.

Comment choisir la bonne chaîne Shimano ?

Le critère principal est le nombre de vitesses de votre transmission : une chaîne 8 vitesses ne convient pas à une transmission 11 vitesses, et inversement. Pour une transmission à trois plateaux et 8 vitesses, choisissez une chaîne prévue pour 6, 7 ou 8 vitesses. Les chaînes Shimano peuvent être utilisées sur un VAE dès lors que le nombre de vitesses correspond. Vérifiez le mode de fermeture : maillon rapide fourni ou rivet à poser avec un dérive-chaîne. La longueur nécessaire dépend du braquet et de la taille du vélo. Selon les modèles, Shimano propose des chaînes de 116, 126 ou 136 maillons. Les plus grandes longueurs sont prévues pour les vélos particuliers comme les cargos. Une chaîne trop longue se raccourcit au dérive-chaîne, une chaîne trop courte doit être remplacée.

Comment choisir une cassette Shimano compatible avec mon vélo ?

Pour choisir une cassette Shimano, vérifiez le nombre de vitesses de votre transmission et le type de corps de roue libre de votre roue. Les cassettes Shimano utilisent le standard Hyperglide, le plus courant sur les moyeux actuels. Une cassette peut équiper un VAE dès lors que ces deux critères correspondent. Contrôlez ensuite la capacité de votre dérailleur arrière, en particulier la dentition maximale du grand pignon. Les pignons d'une cassette ne sont pas vendus séparément ni interchangeables : si vous souhaitez changer l'étagement, remplacez la cassette entière. Prévoyez un démonte-cassette compatible Shimano pour le montage.

Comment savoir si je peux monter une cassette avec un grand pignon plus grand ?

Pour passer à un grand pignon plus grand, vérifiez la capacité maximale de votre dérailleur arrière. Chaque modèle indique une dentition maximale, par exemple 34 dents pour un Shimano Sora 9 vitesses, 36 dents pour certains modèles 10 vitesses. La longueur de chape compte aussi : une chape courte accepte rarement les grands pignons. Si le grand pignon augmente, vérifiez que votre chaîne est assez longue ; dans le doute, changez-la en même temps que la cassette. Au-delà de la capacité indiquée, le montage n'est pas fiable.

Comment choisir un dérailleur avant Shimano ?

Pour choisir un dérailleur avant, vérifiez le diamètre du tube de selle si la fixation est à collier : les modèles courants acceptent 31,8 ou 34,9 mm. Vérifiez ensuite le nombre de plateaux (double ou triple) et le nombre de vitesses de la transmission. Certains dérailleurs avant limitent l'écart entre le petit et le grand plateau, par exemple 16 dents maximum ; contrôlez cette capacité si vous changez de pédalier. Enfin, une transmission à double plateau demande un dérailleur prévu pour deux plateaux, et une transmission triple pour trois plateaux.

Comment vérifier que des galets de dérailleur sont compatibles avec mon dérailleur ?

Pour remplacer les galets d'un dérailleur Shimano, vérifiez trois caractéristiques : le nombre de dents du galet, souvent 10, l'épaisseur du galet, souvent 10 mm, et le nombre de vitesses du dérailleur. Si ces trois points correspondent, les galets conviennent, y compris sur un dérailleur d'une autre marque. En cas de doute, comparez avec les galets d'origine avant de commander.

Comment choisir le bon boîtier de pédalier pour un pédalier Shimano ?

Identifiez d'abord le standard de votre pédalier : axe carré ou axe creux Hollowtech II. Mesurez ensuite la largeur du boîtier de cadre, généralement 68 ou 73 mm. Pour un pédalier à axe carré, respectez la longueur d'axe recommandée, par exemple 123 mm pour certains pédaliers Tourney ; un axe trop court ne permet pas le montage, un axe plus long modifie la ligne de chaîne. Pour les pédaliers Hollowtech, suivez les préconisations du fabricant et prévoyez des entretoises selon la largeur du cadre. Certains pédaliers récents, comme la gamme CUES, ne sont recommandés qu'avec des boîtiers spécifiques, par exemple les BB-MT500-PA ou BB-MT501.

Comment vérifier la compatibilité des freins Shimano avec mon vélo ?

La compatibilité d'un frein Shimano repose sur le type d'étrier et le tirage de câble du levier. Les étriers V-brake demandent un tirage long, d'environ 35 mm. Les étriers cantilever, à tirage central ou latéral, et les disques mécaniques se contentent d'un tirage plus court, d'environ 25 mm. Un levier de vélo de route a un tirage trop faible pour actionner correctement des V-brake ou des étriers de VTT. Pour un étrier à disque, vérifiez aussi le standard de fixation, par exemple Postmount, et si les plaquettes sont fournies. Certains étriers hydrauliques sont vendus sans durite ni olives : prévoyez les pièces si nécessaire.

Comment vérifier qu'une roue Shimano est compatible avec mon vélo ?

Pour installer une roue Shimano, vérifiez plusieurs points. Le type de freinage d'abord : une roue pour frein sur jante ne peut pas recevoir de disque, et une roue pour disque doit avoir un moyeu compatible avec le standard de vos disques, par exemple Centerlock. Vérifiez ensuite le corps de roue libre : il doit accepter le nombre de vitesses de votre cassette. Contrôlez enfin le type d'axe (standard ou axe traversant) et la dimension de la roue. Si votre vélo est équipé de freins à disque hydrauliques, le moyeu doit être compatible avec le format de vos disques.

Comment vérifier qu'une roue libre est compatible avec mon moyeu ?

Avant de remplacer une roue libre, vérifiez le standard de filetage de votre moyeu. Le standard actuel le plus courant est le BSC/ISO (1,375 x 24 TPI). Si votre moyeu utilise un autre filetage, la roue libre ne peut pas être montée de façon fiable. Vérifiez aussi que le nombre de vitesses est compatible avec votre dérailleur et vos manettes. Sur un moyeu ancien, le remplacement de la roue ou du moyeu complet est souvent plus simple que de chercher une roue libre au standard obsolète.

Comment choisir une commande pour un moyeu à vitesses intégrées Shimano ?

Un moyeu à vitesses intégrées comme le Shimano Nexus ou Alfine ne se commande pas avec une poignée pour dérailleur. Il faut une commande spécifique au moyeu, avec le même nombre de vitesses. Les commandes Nexus et Alfine sont interchangeables entre elles : une manette Alfine 8 vitesses fonctionne avec un moyeu Nexus 8 vitesses, et inversement. Les moyeux Nexus peuvent également être associés à une transmission à courroie. Pour un vélo urbain ou un vélotaf, ce type de transmission demande peu d'entretien et convient bien aux trajets quotidiens.

Comment choisir des chaussures et cales pour pédales automatiques SPD ?

Pour utiliser des pédales automatiques SPD, vérifiez que vos chaussures possèdent des inserts filetés sous la semelle : les cales Shimano s'y fixent. Les cales ne sont pas toujours fournies avec les chaussures, alors vérifiez le contenu de l'emballage avant l'achat. Toute pédale SPD accepte les cales SPD Shimano. Si vous prévoyez de marcher avec vos chaussures, choisissez un modèle à semelle crantée : il reste compatible avec les cales SPD tout en offrant un bon confort à pied. Les pointures vont généralement du 38 au 46 sur les modèles mixtes.