Roues Dynamo

Les roues dynamo sont-elles livrées prêtes à installer ?

Les roues complètes à moyeu dynamo sont livrées entièrement assemblées : rayons montés et réglés, moyeu en place et fond de jante déjà installé. Il ne reste qu'à fixer la roue sur le vélo et à connecter les fils de la dynamo vers l'éclairage ou le chargeur. Vous n'avez pas à monter ni à centrer la roue vous-même.

Quelles mesures faut-il vérifier avant d'acheter une roue dynamo ?

Commencez par mesurer l'entraxe de la fourche, c'est-à-dire la distance intérieure entre les pattes, là où la roue se fixe. Beaucoup de roues avant utilisent un entraxe de 100 mm, mais certaines roues pour vélos pliants descendent à 76 mm et d'autres montent à 105 mm. Vérifiez aussi le diamètre de l'axe et son type, car une roue à axe plein, à serrage rapide ou à axe traversant ne s'emplaçent pas automatiquement. Sur une fourche en acier, un faible écart de quelques millimètres peut être toléré, mais il vaut mieux que les valeurs correspondent.

Une roue avec axe à écrous peut-elle remplacer une roue à serrage rapide ?

Oui, si la fourche accepte le même entraxe et la même diamètre d'axe. Une fourche prévue pour un serrage rapide reçoit en général un axe plein lorsque celui-ci fait 9 ou 10 mm et que les pattes ont cette encoche. Vous serrez alors la roue avec les écrous fournis. En revanche, ne tentez pas ce remplacement sur une fourche à axe traversant, l'axe se visse dans le cadre et nécessite une roue spécialement conçue pour ce type de fixation.

Quel type de freinage choisir avec une roue dynamo ?

Les roues dynamo existent en version frein sur jante, pour des freins à patins ou v-brake, et en version frein à disque. Pour une roue à disque, vérifiez que votre disque est au format Centerlock : c'est le standard utilisé partit de façon courante sur les moyeux dynamo Shimano. Un disque existant peut alors se reprendre directement. Attention, on ne peut pas monter un disque sur une roue conçue pour un freinage sur jante. Les freins à tambour et à roller nécessitent un moyeu spécifique, introuvable sur une roue dynamo standard.

Quelles largeurs de pneus peut-on monter sur une roue dynamo ?

La section de pneu dépend de la largeur intérieure de la jante, plus que du diamètre de roue bus veut monter. Une jante de 21 mm interne accepte des sections de 35 à 62 mm, une plage adapté aux vélos de randonnée. À l'inverse, une jante vélo plus étroite annonce des sections de 23 à 28 mm. Consultez la plage annoncée pour chaque roue et vérifiez que le diamètre nominal et l'ETRTO de votre pneu correspondent bien à ceux de la jante.

Quel éclairage et quel câblage prévoir pour une roue dynamo ?

La roue dynamo seule est livrée avec son connecteur de moyeu, mais sans feux ni câbles de branchement. Il faut donc prévoir un feu avant et un feu arrière conçus pour une alimentation par dynamo 6 V, des fils de liaison et, si nécessaire, un interrupteur. Les feux choisis se raccordent directement au connecteur du moyeu, puis se fixet sur le guidon et la partie arrière du vélo.

Comment recharger un smartphone ou un GPS avec un moyeu dynamo ?

Un moyeu dynamo de vélo délivre 6 V et 3 W, une tension qui peut alimenter un éclairage mais pas directement un appareil USB. Pluté pour recharger smartphone, GPS ou batterie externe, il faut un convertisseur dédié. Nous orientons selon votre usage vers par example le chargeur LightCharge Touring, la USB-Werk de Busch et Müller, ou un chargeur universel de type E-Werk. Ce dispositif se place entre la dynamo et l'appareil à recharger.