Zoom sur un guidon de vélo

Guidons et cintres

Filtrer et trier
45 produits
Trier par
★★★★★
★★★★★
8 avis
Prix habituel 36,99 €
Prix soldé 36,99 € Prix habituel
🏷️ Bon Plan
Cintre gravel Randonneur ER-20 Ergotec noir - #2
★★★★★
★★★★★
6 avis
Prix habituel À partir de 52,49 €
Prix soldé À partir de 52,49 € Prix habituel 74,99 €
★★★★★
★★★★★
3 avis
Prix habituel 37,63 €
Prix soldé 37,63 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
5 avis
Prix habituel 105,07 €
Prix soldé 105,07 € Prix habituel
Prix habituel 69,99 €
Prix soldé 69,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
6 avis
Prix habituel 29,99 €
Prix soldé 29,99 € Prix habituel
choisir guidon velo conseil lecyclo
Comment choisir son guidon de vélo ?
Conseils guidon vélo
★★★★★
★★★★★
19 avis
Prix habituel 23,99 €
Prix soldé 23,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
11 avis
Prix habituel 21,99 €
Prix soldé 21,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
4 avis
Prix habituel 55,49 €
Prix soldé 55,49 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
9 avis
Prix habituel 21,99 €
Prix soldé 21,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
22 avis
Prix habituel 29,43 €
Prix soldé 29,43 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
5 avis
Prix habituel 15,99 €
Prix soldé 15,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
4 avis
Prix habituel 34,99 €
Prix soldé 34,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
12 avis
Prix habituel 16,99 €
Prix soldé 16,99 € Prix habituel
equiper son guidon velo en fonction de sa pratique conseils lecyclo
Comment équiper son guidon vélo en fonction de sa pratique ?
Voir le guide
★★★★★
★★★★★
1 avis
Prix habituel 32,99 €
Prix soldé 32,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
3 avis
Prix habituel 28,81 €
Prix soldé 28,81 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
13 avis
Prix habituel 17,99 €
Prix soldé 17,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
3 avis
Prix habituel 16,99 €
Prix soldé 16,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
15 avis
Prix habituel 15,99 €
Prix soldé 15,99 € Prix habituel
★★★★★
★★★★★
5 avis
Prix habituel 34,99 €
Prix soldé 34,99 € Prix habituel

Comment choisir son guidon de vélo ? Et quel guidon de vélo choisir ?

En compétition ou lors de simples balades, le guidon du vélo doit être parfaitement adapté au type de pratique pour diverses raisons. En effet, si beaucoup de cyclistes imputent souvent les problèmes de confort à une mauvaise selle, une mauvaise posture, souvent causée par le guidon, entraîne des douleurs musculaires ou une perte de performance. Voici donc quelques conseils permettant de faire le bon choix de cintre pour votre vélo.

Les dimensions du cintre : comment choisir sa largeur ? Quelle hauteur ?

Trois paramètres, parmi les dimensions, sont à prendre en considération avant l’achat d’un cintre de vélo. Ils ont, en effet, chacun une incidence directe sur les performances, l’endurance et surtout le confort du cycliste :

  • Le premier paramètre est la largeur du cintre qui se traduit par la largeur, en mm, entre les deux extrémités du tube (de gauche à droite). La bonne largeur doit correspondre à celle de l’épaule du sportif. Plus le guidon est large, plus il apporte de stabilité. En ville toutefois, le cycliste préfèrera souvent un cintre moins large afin de circuler plus facilement dans les rues, parfois étroites.
  • La profondeur est la deuxième mesure à prendre en compte. Il s’agit de la partie creuse du guidon. Pour une pratique intense et sportive, il vaut mieux opter pour une profondeur importante de cintre. À l’inverse, s’il faut engranger les kilomètres, le cintre doit avoir une faible profondeur.
  • Enfin, la hauteur joue un rôle important en matière de performances en cyclisme. Son choix doit aussi se baser sur le type de pratique. Une hauteur de cintre élevée permet de garder le buste plus droit : idéal pour ceux qui roulent de façon détendue pendant de longs trajets en cyclotourisme ou bien durant de longues sorties en ville. Par contre, s’il faut privilégier la vitesse, et une position aérodynamique, il est préférable d’avoir un cintre réglé plus bas. Ça sera le cas notamment des cyclistes plus sportifs.

Les types de guidon vélo : guidon velo route, VTT, guidon papillon

Par ailleurs, il existe une méthode plus simple et plus rapide pour déterminer la forme de guidon adaptée. Cela dépend en fait du vélo qui est utilisé et de la pratique que l’on veut en faire. Il existe principalement quatre modèles de cintres de vélo :

  • Pour ceux qui souhaitent un guidon polyvalent, un cintre multi-positions (guidon papillon ou cintre bullhorn/cornes de vache) a le mérite d’être une solution adaptée à toutes les pratiques sauf pour les sorties de randonnées. Dans le même esprit, les bar-ends et cornes de guidon peuvent être rajoutés sur des guidons et permettent de varier les positions pour un meilleur confort à vélo.
  • Pour les courses en ville ou le city trekking, préférez les cintres droits recourbés. En effet, ces derniers favorisent une posture à 90°, plus confortable pour rouler.
  • Leurs homologues, les cintres droits plats, s’adaptent mieux à une utilisation plus sportive nécessitant performance et puissance. On retrouve généralement ce type de guidon sur des vélos tout terrain.
  • Et bien évidemment, parmi les guidons les plus courants sur les bicyclettes, il y a les guidons de route qui, comme leur nom l’indique, sont mieux adaptés aux routards sur les vélos de route. Ils permettent d'adopter une position plus appuyée et donc de dégager plus de force en pédalant.

Questions fréquentes

Comment vérifier les dimensions d'un guidon avant de l'acheter ?
Avant tout achat, identifiez les trois zones qui conditionnent la compatibilité : la zone de serrage à la potence, les extrémités qui reçoivent poignées et leviers, et l'intérieur des tubes pour les accessoires d'embout. Le diamètre de fixation est le plus souvent 25,4 mm ou 31,8 mm. Celui des extrémités est généralement 22,2 mm, mais certains modèles route ou corne de vache montent à 24,2 mm. Enfin, le diamètre intérieur varie de 17 à 20 mm selon les guidons. Mesurez toujours votre potence et vos commandes avant de commander.
Comment savoir si mes poignées et leviers actuels s'adapteront à un nouveau guidon ?
Les diamètres aux extrémités diffèrent selon le type de guidon. Un cintre plat utilise généralement 22,2 mm, un guidon gravel ou route peut atteindre 24,2 mm ou 25,4 mm. Les poignées, leviers de frein et manettes sont conçus pour un diamètre précis. Avant de changer de guidon, mesurez le diamètre de l'extrémité du nouveau cintre et comparez-le à celui de votre équipement actuel. En cas d'écart, prévoyez de remplacer les poignées et éventuellement les commandes.
Comment savoir si un guidon est compatible avec ma potence ?
Le diamètre de la zone de serrage du guidon doit correspondre à celui de votre potence. Celui-ci est généralement inscrit sur la potence : les standards courants sont 25,4 mm et 31,8 mm. Si votre potence est en 31,8 mm et le guidon en 25,4 mm, un adaptateur permet le montage. Une potence de 26 mm n'accepte pas automatiquement un cintre de 25,4 mm : la compatibilité dépend du fabricant, renseignez-vous avant d'acheter.
Quels points vérifier pour monter un guidon sur un VTT, un VAE ou un vélo de route ?
Un guidon peut s'adapter à différents types de vélos, à condition de contrôler le diamètre de potence, le diamètre aux extrémités et la longueur des câbles et gaines, parfois trop courts après le changement. Pour un VAE, vérifiez aussi l'emplacement de la console d'assistance : si l'espace central est limité, une fixation Klickfix sur potence ou sur guidon pliable peut la déporter. Adaptez enfin le guidon à votre pratique : un ensemble cintre-potence de ville n'est pas conçu pour une utilisation VTT soutenue.
Comment fixer une sacoche de guidon ou un accessoire sur un cintre ?
La solution la plus courante est une fixation rapide type Klickfix, montée sur la partie centrale du guidon. Vérifiez que votre cintre laisse un espace libre suffisant et que la fixation est compatible avec son diamètre. Certains guidons multi-positions ou pliables demandent un adaptateur spécifique, par exemple la fixation AHS Ergotec. Si l'accessoire est large, un prolongateur Klickfix le déporte vers l'avant. Les sacoches Ortlieb Ultimate, Vaude Aqua Box ou Basil se fixent ainsi sur la plupart des cintres de la collection.
Que signifient l'angle de recul et la réhausse d'un guidon ?
L'angle de recul, ou backsweep, correspond à l'orientation des poignées vers l'arrière par rapport au tube central. Plus il est important, plus vos bras sont ramenés vers le corps. La réhausse, ou rise, indique de combien le guidon remonte par rapport à l'axe de la potence. Dans notre sélection, sur les modèles qui en sont dotés, l'angle de recul varie d'environ 52° à 60° et la réhausse de 46 à 55 mm selon les modèles. Plus ces valeurs sont élevées, plus la position est relevée et confortable.
Comment régler l'inclinaison d'un guidon ?
Tout dépend du montage. Un guidon vendu avec sa potence, les deux étant solidaires, a une inclinaison fixe : vous ne pouvez pas la modifier. Pour ajuster l'angle de votre poste de pilotage, choisissez un guidon classique monté sur une potence séparée, de préférence réglable en hauteur. Les potences à plongeur, fréquentes sur les vélos de ville, offrent ce type de réglage. Pensez-y si vous recherchez une position personnalisable.
Peut-on remplacer les poignées ou la mousse d'un guidon multi-positions ?
Oui, les poignées et mousses des guidons multi-positions se remplacent. Choisissez des modèles prévus pour un diamètre de 22,2 mm, le standard des extrémités de cintre. Certains guidons sont livrés avec une mousse de protection de 5 mm d'épaisseur. Si vous la remplacez, conservez les embouts d'origine ou vérifiez la compatibilité des nouveaux bouchons avec le diamètre intérieur du tube. Des mousses multiposition et des poignées adaptées existent dans notre catalogue.
Existe-t-il des guidons étroits pour les petits gabarits ?
La largeur minimale varie selon les modèles. Les guidons papillon commencent souvent autour de 585 mm. Si vous cherchez un écartement des bras plus réduit, orientez-vous vers un guidon trekking à angles réglables, qui permet de rapprocher les poignées et de réduire la largeur effective. Pensez aussi à comparer les largeurs annoncées dans les caractéristiques de chaque modèle pour trouver celui qui correspond à votre morphologie.