Outils manivelle et pédale

Outils manivelle et pédale

Changer le boîtier de pédalier de son vélo peut s’avérer nécessaire pour réaliser des réparations ou modification sur son vélo. Il est tout à fait possible de remplacer le boîtier soi-même, à l’aide des bons outils. Pour ce faire, un extracteur de manivelle est indispensable. Mais, attention à choisir le modèle d’outil correspondant à votre matériel. Sur Lecyclo, vous trouverez tous les outils pour manivelles nécessaires à l’entretien et la réparation de votre vélo

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Axe carré, Shimano Octalink ou manivelles à clavettes, comment choisir le bon démonte manivelle ?

Selon l’âge et le modèle de votre vélo, le boîtier de pédalier ne sera pas le même. Ainsi, les manivelles seront différentes et leur extraction demandera un outil spécifique.

Pour un boîtier de pédalier à clavettes, vous aurez besoin d’un marteau comme le Park Tool HMR-4 pour retirer les clavettes avant tous travaux. Dans le cas d’un pédalier à emmanchement carré, il faudra un extracteur de manivelle carré ou un extracteur universel 3 en 1 compatible Shimano Lifu.

Avant tout achat, il est primordial de vérifier de quel type de matériel vous avez besoin. Nos tutos vidéos, ainsi que nos fiches conseils sur le sujet pourront vous être utiles.

Faciliter le démontage des manivelles avec les outils Park Tool et Super-B

Pour plus de facilité de démontage et un retrait plus rapide des manivelles, l’arracheur de manivelles avec manche Super-B est une bonne solution, sous réserve de la compatibilité.

Afin de démonter et remonter votre vélo de façon simple, nos clés à pédales et boitiers de pédaliers PW-5 et PW-3 Park Tool sont indispensables.

Au démontage, vous ne devriez normalement pas avoir à forcer. Si tel est le cas, vérifiez bien que la pièce à démonter n’est pas fixée par un autre moyen. En forçant, vous risqueriez d’endommager votre vélo.

Où trouver un extracteur de manivelle universel et 3 en 1 ?

Tout atelier cycliste digne de ce nom doit disposer de la panoplie complète des outils permettant la réparation et le réglage du vélo. Les outils pour manivelles font partie de cette panoplie tant ils sont indispensables pour un démontage facile. Retrouvez tous les outils nécessaires sur le site Lecyclo.

Comment s'utilise un extracteur de manivelles ?

Un extracteur ou arracheur de manivelles permet de dissocier les manivelles du boîtier de pédalier. Grâce à lui, le retrait s'avère possible, sans abîmer le filetage du boîtier ou des manivelles. Il s’agit d’un outil indispensable pour retirer les manivelles du boîtier lorsque le remplacement de ces dernières ou du boîtier est prévu.

L’utilisation de l’extracteur de manivelle est la même quel que soit le modèle de votre boîtier. Une fois la pédale sortie de la manivelle grâce à une clé à pédale, l’extracteur se visse dans le trou de la manivelle. De cette façon, l’outil est placé à la fois dans le boîtier, mais aussi dans la manivelle. En maintenant fermement l’autre côté de l’axe avec une clé plate de 15, vous sortez la manivelle de l’axe en dévissant la vis BTR. En se dévissant, l’extracteur pousse la manivelle hors de l’axe. Procédez de la même manière de l’autre côté pour extraire l’autre manivelle. Pour faciliter davantage l’extraction, équipez-vous d’un pied d’atelier afin d’avoir la transmission à la bonne hauteur.

Bonnes pratiques et conseils pour l’entretien de votre pédalier

Avant de tout démonter puis de changer des pièces, vérifiez que ces dernières ne peuvent pas être réparées. Parfois, un peu de saleté encrassée peut vous faire croire qu’il faut tout changer alors qu’un bon nettoyage est tout aussi efficace. Si vous découvrez du jeu dans vos manivelles, par exemple, il ne se révèle pas toujours nécessaire de les changer. En effet, un kit de réparation d’insert de manivelles permettra de refaire le taraudage de ces dernières pour les retrouver comme neuves.

Avant toute manipulation mécanique de votre vélo, nettoyez ce dernier convenablement. Vous y verrez plus clair et protègerez vos mains. De la même façon, pendant et après le remontage, graisser et lubrifier les parties qui le nécessitent, est la meilleure façon de conserver des roulements en bon état.