Antivol U vélo homologué avec gaz odorant Cactus Lock

L’antivol vélo conçu pour compliquer les attaques à la disqueuse

Chaque jour, des vélos urbains et vélos électriques sont volés en quelques secondes à la disqueuse. L’antivol CactUs Lock Homologué a été conçu pour renforcer la protection des vélos stationnés en ville.

Cet antivol U haute sécurité associe une anse en acier massif de 22 mm à un système dissuasif intégré capable de libérer une forte odeur de putréfaction lors d’une tentative de coupe avancée à la disqueuse. L’objectif n’est pas seulement de ralentir l’attaque, mais d’augmenter les contraintes, le temps d’intervention et le risque pour le voleur. Le design visible, les marquages d’avertissement et la structure imposante de l’antivol participent également à cet effet dissuasif dès le stationnement du vélo. La couleur distinctive du CactUs Lock permet d’identifier immédiatement qu’il ne s’agit pas d’un antivol classique.

L’antivol reste totalement inodore lors d’une utilisation normale. Le système dissuasif ne se déclenche qu’en cas de tentative de coupe avancée à la disqueuse.

Le CactUs Lock convient aux vélos électriques, vélos cargos, vélos urbains, trottinettes électriques et vélos de voyage nécessitant un anti-vol avec un haut niveau de protection au quotidien.

Son grand format permet de sécuriser facilement le cadre ainsi qu’une roue autour d’un point fixe solide. Pour optimiser la protection, il est recommandé d’attacher systématiquement le cadre à un support fixe et de limiter l’espace libre à l’intérieur du U afin de compliquer l’utilisation d’outils d’attaque. Pour les zones très exposées au vol, l’utilisation d’un second antivol est conseillée.

Compatible avec de nombreuses assurances vélo

L’antivol CactUs Lock L’Homologué bénéficie des certifications SRA Vélo et FUB 2 Roues, reconnues par de nombreuses assurances vélo et assurances VAE pour la prise en charge en cas de vol.

Cet antivol est notamment compatible avec les exigences de nombreuses compagnies comme GMF, MAAF, MAIF, April Moto, ASSU 2000 et Leocare. Nous vous recommandons néanmoins de vérifier les conditions exactes de votre contrat d’assurance.

Fabrication française et composants éprouvés

L’anse de l’antivol est conçue, développée et fabriquée en France, à Valence dans la Drôme.

Le bloc serrure est produit par Auvray, fabricant français spécialisé dans les systèmes antivol pour deux-roues depuis plus de 40 ans. Ce choix permet d’associer innovation et mécanisme éprouvé afin de garantir une excellente fiabilité au quotidien.

L’entretien reste simple et comparable à celui d’un antivol U classique. Aucun soin particulier n’est nécessaire au quotidien en dehors d’une vérification visuelle régulière de l’état général de l’antivol.

Le fabricant recommande un contrôle et un renouvellement de la cartouche de gaz tous les 3 ans afin de garantir son efficacité optimale. Pour préserver le bon fonctionnement du cylindre, il est conseillé de positionner la serrure vers le bas lors du stationnement afin d’éviter l’accumulation d’eau. L’antivol peut également être stocker en intérieur puisqu’aucune odeur ne se libère tant qu’il n’est pas attaqué.

Questions fréquentes sur l'antivol CactUs Lock Homologué

L’odeur dégagée par l’antivol est-elle vraiment dissuasive et se déclenche-t-elle en permanence ?

Non. L’antivol ne dégage aucune odeur lors d’une utilisation normale. Le système dissuasif ne s’active qu’en cas de tentative de coupe avancée à la disqueuse. À ce moment-là uniquement, une cartouche intégrée libère une forte odeur destinée à perturber l’attaque et à compliquer la poursuite du vol. Les vibrations, les chocs du quotidien ou les conditions météo normales ne déclenchent pas le système.

L’objectif n’est pas de rendre l’antivol impossible à couper, mais de rendre l’attaque plus longue, plus visible et moins intéressante à poursuivre.

L’antivol est-il réutilisable après déclenchement du système ?

Non. Si le système dissuasif est déclenché lors d’une tentative de coupe, l’antivol doit être remplacé. Comme tout équipement conçu pour absorber une attaque importante, son rôle est avant tout d’augmenter les chances de conserver son vélo lors d’une tentative de vol.