Accessoires vélo made in Europe

Made In England

Sacoche de fourche Restrap Switch Pannier 5L avec support de fixation

Prix habituel 63,33 €

Prix soldé 63,33 € Prix habituel

Made In England

Sacoche de selle Restrap Saddle Pack 4.5L étanche et ultra-légère, idéale pour les sorties à la journée. Fabrication artisanale en Angleterre avec garantie réparable à vie.

Compacte et légère, la sacoche de selle Restrap Saddle Pack 4.5 litres vous permet de transporter l’essentiel sans porte-bagages. Conçue et fabriquée en Angleterre

Restrap Saddle Pack 4.5 L : la sacoche de selle compacte qui combine fixation sans outil, matériaux ultra-résistants et fabrication artisanale au Royaume-Uni

Fabriquée à la main en Angleterre, la sacoche Saddle Pack Restrap 4.5 litres allie légèreté, étanchéité et stabilité.

Sacoche de selle Restrap Saddle Pack

★★★★★

2 avis

Prix habituel À partir de 69,16 €

Prix soldé À partir de 69,16 € Prix habituel

Made In France

Rétroviseur pour vélos éléctriques, stable et à large visibilité, à positionner à droite sur le guidon

Rétroviseur anti-vibrations Zéfal Espion E80 Droite

Prix habituel 22,27 €

Prix soldé 22,27 € Prix habituel

Made In France

sacoche bleue Sporfabric s202 vintage 15L

Sacoches vélo Sporfabric vintage S202 2x15L

Prix habituel 74,99 €

Prix soldé 74,99 € Prix habituel

Made In France

Sacoche double vélo 2x18L rétro Sporfabric noire

Sacoche double vélo 2x18L vintage Sporfabric grise

Sacoches Sporfabric rétro S17 2x18 L

Prix habituel 66,66 €

Prix soldé 66,66 € Prix habituel

Made In France

Casque vélo ville LED DIEZZ Valor France

Casque vélo ville LED DIEZZ Valor France

Prix habituel 183,33 €

Prix soldé 183,33 € Prix habituel

Made In England

Vue principale de la sacoche vélo Restrap Race Bar Bag – Drop Bar montée sur un vélo

Sacoche de guidon Restrap Drop Bar Race Bar Bag

Prix habituel 112,49 €

Prix soldé 112,49 € Prix habituel

Made In England

Sacoche de guidon Restrap Race Bar Bag Flat Bar fixée sur un vélo avec holster

Sacoche de guidon vélo Restrap Race Bar Bag Flat Bar 7L

Prix habituel 112,49 €

Prix soldé 112,49 € Prix habituel

Made In England

Sacoche de guidon Restrap Holster Bar Bag

Prix habituel À partir de 114,39 €

Prix soldé À partir de 114,39 € Prix habituel

Made In England

Sacoche de guidon Restrap Rolltop Canister installée à l’avant d’un vélo gravel.

Sacoche de guidon Restrap Rolltop Canister 4L

Prix habituel 66,66 €

Prix soldé 66,66 € Prix habituel

Made In England

Sacoche Top Tube arrière Restrap fixée sur la tige de selle – vue latérale sur vélo

Sacoche de cadre Rear Top Tube Bag tige de selle

Prix habituel 37,49 €

Prix soldé 37,49 € Prix habituel

Made In England

Sacoche Top Tube Bag Restrap montée à l’avant du cadre – fixation jeu de direction

Sacoche de cadre Top Tube Bag Restrap sur jeu de direction

Prix habituel 35,83 €

Prix soldé 35,83 € Prix habituel

Made In France

Kit casque vélo embarqué avec socle antivol Unicity OBH

★★★★★

1 avis

Prix habituel À partir de 99,93 €

Prix soldé À partir de 99,93 € Prix habituel ~~124,92 €~~

Made In England

Vue latérale de la sacoche Restrap Full Frame – taille medium, installation sur cadre.

Sacoche de cadre Restrap Full Frame Bag

Prix habituel À partir de 104,16 €

Prix soldé À partir de 104,16 € Prix habituel

Made In England

Sacoche Top Tube Race Restrap montée sur vélo gravel – profil droit

Sacoche de cadre Restrap Top Tube Race

★★★★★

1 avis

Prix habituel À partir de 49,99 €

Prix soldé À partir de 49,99 € Prix habituel

Made In England

Sac à dos Restrap RollTop

Prix habituel À partir de 157,18 €

Prix soldé À partir de 157,18 € Prix habituel ~~184,92 €~~

Made In England

Sacoche pour porte-bagages avant ou arrière Restrap

Prix habituel À partir de 75,16 €

Prix soldé À partir de 75,16 € Prix habituel

Made In England

Sacoche de fourche Restrap Fork Bag 5L

Prix habituel 42,49 €

Prix soldé 42,49 € Prix habituel

Made In England

Porte bagage modulable Restrap Carry Cage

Prix habituel 36,97 €

Prix soldé 36,97 € Prix habituel

Made In England

Sacoche de guidon orange Bar Pack Restrap 10 L

★★★★★

3 avis

Prix habituel 108,33 €

Prix soldé 108,33 € Prix habituel

Questions fréquentes

Comment savoir si un porte-bagages est compatible avec votre vélo ?

Vérifiez d'abord la présence d'œillets de fixation sur les haubans et près de l'axe de la roue arrière. La plupart des porte-bagages classiques se montent sur ces points. Si votre vélo n'en possède pas, tournez-vous vers un modèle qui se fixe sur la tige de selle ou sur les haubans. Contrôlez aussi le dégagement autour de la roue et la largeur des pneus. Pour les freins à disque, choisissez un porte-bagages dont la fiche mentionne explicitement la compatibilité. Les roues de 28 et 29 pouces partagent le même diamètre de jante, seuls la largeur et le profil du pneu changent.

Peut-on installer un porte-bagages sur un vélo sans œillets ?

Oui, à condition de choisir un modèle adapté. Certains porte-bagages se fixent directement sur la tige de selle, d'autres utilisent des colliers de serrage sur les haubans. Cette solution fonctionne aussi sur des cadres carbone, à condition de respecter les recommandations du fabricant. Vous pouvez également ajouter un collier de selle avec inserts pour créer un point de fixation. Pour un usage avec sacoches, vérifiez la stabilité et la charge maximale du porte-bagages avant de charger.

Comment choisir des sacoches compatibles avec votre porte-bagages ?

Mesurez d'abord le diamètre des tubes du porte-bagages : la plupart des fixations acceptent des tubes de 8 à 16 mm. Vérifiez ensuite la largeur utile du plateau, souvent comprise entre 6 et 16 cm. Le système d'accroche doit correspondre à celui de la sacoche : les crochets ne sont pas universels d'une marque à l'autre. Si vos tubes sont plus fins, des réducteurs de diamètre sont parfois fournis. En cas de doute, privilégiez un modèle dont le système de fixation est clairement décrit.

Les dimensions annoncées d'une sacoche correspondent-elles à l'espace intérieur ?

En général, les dimensions indiquées par le fabricant sont des dimensions extérieures, une fois la sacoche assemblée. L'espace utile intérieur est donc légèrement inférieur à cause de l'épaisseur des parois et des aménagements internes. Pour transporter un ordinateur portable, une poche à eau ou un gros appareil, comparez la contenance en litres et les dimensions intérieures indiquées quand elles sont disponibles. Prévoyez une petite marge par rapport à l'objet à transporter.

Les sacoches sont-elles vendues à l'unité ou par paire ?

Cela dépend des modèles. Les grandes sacoches arrière ou avant sont souvent commercialisées par paire : le prix affiché comprend alors deux sacoches. Certaines sacoches de fourche ou de dessus sont en revanche vendues à l'unité. Avant de commander, vérifiez la mention « paire » ou « unité » sur la fiche produit. Le poids annoncé correspond parfois aux deux sacoches réunies : pensez-y pour comparer avec votre usage.

Peut-on utiliser une sacoche de dessus sans sacoches latérales ?

Oui, c'est possible. Une sacoche de dessus peut être posée seule sur le porte-bagages et maintenue par des sangles ou des sandows. En revanche, elle est souvent plus large que le plateau et sa stabilité est moins bonne sans le poids des sacoches latérales. Pour un usage quotidien léger, cela reste pratique. Pour un chargement lourd ou un voyage à vélo, mieux vaut la combiner avec des sacoches latérales afin de répartir la charge et de gagner en stabilité.

Peut-on monter des sacoches de fourche sur une fourche carbone ?

Oui, c'est possible, à condition de respecter la charge maximale indiquée par le fabricant de la fourche. Mesurez aussi le diamètre du tube de fourche : certaines fixations acceptent des tubes de 16 à 36 mm ; au-delà, le montage n'est pas possible. Si votre fourche ne possède qu'un ou deux œillets, des colliers de serrage sont souvent fournis pour compléter la fixation. Avant d'acheter, vérifiez que la sacoche est livrée avec l'ensemble des adaptateurs nécessaires.

Comment choisir des garde-boue adaptés à la largeur de vos pneus ?

Mesurez la largeur réelle de votre pneu, puis ajoutez une marge de quelques millimètres de chaque côté, généralement 5 mm. Une lame trop étroite frotte contre le pneu ou laisse passer les projections ; une lame plus large protège mieux. À titre d'exemple, un pneu de 55 mm demande une lame d'au moins 65 mm. Le diamètre de la roue, en 26, 27,5, 28 ou 29 pouces, se choisit séparément de la largeur de la lame.

Comment savoir si un siège enfant peut se fixer sur votre porte-bagages ?

Vérifiez trois points. Le standard de fixation : un siège MIK HD exige un porte-bagages certifié MIK HD, tandis qu'un siège MIK standard se monte sur un porte-bagages MIK ou MIK HD. Les dimensions : le porte-bagages doit offrir une largeur d'environ 11 à 17 cm et des tubes d'un diamètre de 10 à 22 mm. La charge : le porte-bagages doit supporter au moins le poids du siège et de l'enfant, souvent 27 kg ou plus. En cas de doute, mesurez votre porte-bagages avant l'achat.

Quelle selle choisir pour un vélo électrique ?

Une selle « vélo électrique » est conçue pour une position où l'on reste assis plus longtemps et où l'on se lève moins souvent. La pression sur les ischions est donc plus importante que sur un vélo classique. Choisissez la largeur en fonction de votre bassin, et vérifiez la largeur de vos ischions si possible. Un modèle plus court ou au bec moins large peut convenir si le bec de votre selle actuelle vous gêne. Les selles avec gel ou mousse apportent un confort différent selon la durée et le type de parcours.

Comment réparer une sacoche étanche ?

Pour une petite déchirure ou une éraflure traversante, des rustines adhésives permettent de retrouver une bonne étanchéité. Nettoyez et séchez soigneusement la zone avant de poser la rustine. Sur une sacoche soudée, privilégiez une rustine adhésive afin de conserver l'imperméabilité. Si la déchirure est importante, vérifiez si le fabricant propose des pièces détachées ou une réparation. Une sacoche bien réparée peut continuer à vous accompagner en voyage.

Quel antivol choisir pour être couvert par votre assurance ?

Les assureurs ne reconnaissent pas tous les mêmes certifications. Rapprochez-vous de votre assureur avant l'achat pour connaître les labels acceptés. Les certifications courantes sont SRA, ART, FUB et Sold Secure. Un modèle certifié SRA constitue un repère de niveau élevé. Pour un vélo de valeur, choisissez un modèle avec le niveau de certification le plus haut que votre assurance reconnaît.

Comment remplacer l'éclairage avant d'un vélo à dynamo ?

Vérifiez d'abord que votre dynamo fournit une tension de 6 V et une puissance d'environ 3 W, ce qui est le standard des dynamos moyeu. Certaines dynamos bouteille fonctionnent aussi, mais leur puissance est moins régulière. Pour un feu arrière, les branchements à un fil, avec la masse par le cadre, ou à deux fils sont possibles selon les modèles. Sur un vélo électrique, choisissez un éclairage prévu pour les VAE plutôt qu'un modèle de 6 V classique. En cas de doute, vérifiez la puissance de sortie de votre moyeu.

Roue libre ou cassette : comment identifier le bon moyeu ?

Une roue libre se visse directement sur le moyeu, tandis qu'une cassette se monte sur un corps de roue libre. Les roues libres équipent souvent les transmissions 5 à 7 vitesses. Si votre vélo a une cassette, vérifiez le standard du corps : une cassette au format Hyperglide se monte sur un corps Hyperglide, alors qu'une cassette au format Microspline nécessite un corps Microspline. Ces deux standards ne sont pas interchangeables. Pour une roue de remplacement, comparez aussi le nombre de vitesses de votre transmission.

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