Vorbeugende Flüssigkeit und Abdichtung Tubeless

Reifendichtmittel gegen Pannen für Tubeless-Reifen

Die Pannenlösung von Stan NoTubes ermöglicht es, einen Tubeless-Ready-Reifen in einen echten Tubeless-Reifen umzuwandeln, indem sie ihn abdichtet und gleichzeitig wirksam vor Durchstichen und Rissen schützt. Sie erfüllt also zwei Funktionen:

• Dichtmittel: Es dichtet Tubeless-Ready-Reifen ab, sodass eine Montage ohne Schlauch möglich ist.
• Pannenreparaturmittel: Wenn ein Luftleck erkannt wird, dichtet die Flüssigkeit das Loch ab. Sie repariert Schnitte bis zu 6,5 mm Breite. Das Dichtmittel ist mit Tubeless-Ready-Reifen sowie mit klassischen Reifen mit Schlauch kompatibel.

Zum Einfüllen der Flüssigkeit muss der Ventileinsatz mit einem Ventilwerkzeug entfernt werden. Eine Einfüllspritze erleichtert die Anwendung.

Stan NoTubes Dichtflüssigkeit – 473 ml, 946 ml oder 59 ml

Das NoTubes-Dichtmittel wird aus natürlichen Materialien hergestellt und ist umweltfreundlich. Es wird über ein Ventil mit herausnehmbarem Einsatz eingefüllt.

Erhältlich in drei Größen: 473 ml, 946 ml oder 59 ml. 59 ml reichen für einen Reifen. Je nach Reifengröße wird eine unterschiedliche Menge empfohlen:

• 59 ml für 26-Zoll-Reifen
• 75 ml für 27,5-Zoll-Reifen – z. B. Panaracer Gravel King 650B
• 100 ml für 29-Zoll-Reifen – z. B. Maxxis Ardent Tubeless Ready

Die Flüssigkeit ist frostsicher bis -34 °C und hat eine Lebensdauer von etwa 7 Monaten. Vor dem Gebrauch gut schütteln.

Sie eignet sich z. B. für WTB Tubeless-Ready-Reifen in Kombination mit 44-mm-Tubeless-Ventilen und einem dichten Felgenband.

Auch kompatibel mit Maxxis Ardent 29 Zoll und Schwalbe G-One R Gravel Tubeless.

Für die Montage ohne Kompressor verwenden Sie eine hochwertige Standpumpe und den Tire Booster von Schwalbe. Eine weitere Option ist der Vittoria Air-Liner Gravel Panneneinsatz.

Die französische Gebrauchsanweisung zum Original Sealant von NoTubes ist ebenfalls verfügbar.

Tutorial-Video: Montage eines Tubeless-Ready-Reifens