Personnes faisant du vélo avec des selles confortables Selle SMP

SMP Sättel

Entdecke die Selle SMP Sättel, die aufgrund ihrer Qualität und ihres Komforts zu den bekanntesten Sätteln in der Welt des Radsports gehören.

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Technische Sättel von SMP, angepasst an verschiedene Einsatzzwecke

Das italienische Unternehmen SMP ist Spezialist für Fahrradsättel. Diese Marke ist für ihre Sättel bekannt, deren besondere und innovative Formen den Komfort des Radfahrers entscheidend verbessern. Derzeit bietet SMP seinen Kunden mehrere Sattelmodelle an. Diese sind für alle Arten von Fahrrädern und alle Radfahrer geeignet, unabhängig von ihrer Praxis.

Markengeschichte von SMP

Für SMP beginnt das Abenteuer gegen Ende des Zweiten Weltkriegs. Das Fahrrad war damals das wichtigste Fortbewegungsmittel in Italien. So beschloss ein junger Handwerker, Martino Schiavon, mit der Herstellung von Fahrradsätteln zu beginnen. Motiviert durch traditionelle Werte, einen Geist der Initiative, aber auch durch den Wunsch, etwas zu unternehmen, begann er seine Produktion in einem Dachboden im Stadtzentrum von Padou.

Zu dieser Zeit waren seine Produkte bereits erfolgreich. Für den jungen Mann ändern sich die Dinge schnell. Von 1970 bis 1999, in den Jahren der industriellen Entwicklung, wuchs sein Unternehmen. Am Ende wird sie bewegt. Der neue Hauptsitz befindet sich in Casalserugo. Im Jahr 1995 werden 5 Millionen SMP-Sättel produziert. Anschließend entsteht das markeninterne Forschungs- und Entwicklungslabor. Anschließend, im Jahr 2004, wird „Pro“ das Licht der Welt erblicken. Entstanden aus anthropometrischen und ergonomischen Studien des Unternehmens, wird es das erste Modell der berühmten SPM4BIKE-Serie sein.

Für das Unternehmen markiert die Einführung dieser Serie den Beginn eines neuen innovativen Sattelkonzepts. Nach dem Tod von Martino Schiavon am 22. Juli 2006 wurde das Unternehmen von seinen Söhnen Franco und Maurizio übernommen. Für SMP geht das Abenteuer unvermindert weiter und hält bis heute an.

Selle SMP heutzutage

Auch heute noch ist SMP einer der weltweit führenden Hersteller von Fahrradsätteln. Sie hat eines der meisten verkauften Stücke. Innovation wiederum ist nach wie vor eines der wichtigsten Dinge für die Gesellschaft. Es sei darauf hingewiesen, dass die Marke für ihre Produkte vier internationale Patente angemeldet hat. Diese Patente sind: der zentrale Kanal, die Spitze des Eagle-Beak-Sattels, das Chassis und die hintere Vertiefung. Um sich von anderen abzuheben, produziert SMP auch spezifische und einzigartige Sättel seiner Art. Sie zeichnen sich insbesondere durch ihre Druckentlastungszone und ihre Stützzone aus.

Sättel für optimalen Komfort

Alle Sättel des Herstellers sind darauf ausgelegt, Radfahrern maximalen Komfort und Sicherheit zu bieten. Bei SMP verfügen einige Sättel sogar über eine Gelpolsterung. Dank dieser Technologie mit einer selbstmodellierenden Gelverstärkung können sich die Sättel dann an die Anatomie fast aller Radfahrer anpassen. Generell lassen sich die Sättel des Herstellers in drei Kategorien einteilen.

In seinem Sortiment finden Sie Trekkingsättel mit zentralem Kanal und Komfort für lange Reisen. Auch Hocker für entspanntes Sitzen mit gerader Rückenlehne finden Sie bei uns. Und für Sportler bietet SMP seine sportlichen Sättel auf dem neuesten Stand des Komforts, darunter: den SMP Comfort Touring Sattel oder den ultraleichten und bequemen Hybrid SMP Unisex-Fahrradsattel. Beachten Sie, dass die meisten der angebotenen Modelle perfekt ergonomisch sind und insbesondere mit einem Auslauf ausgestattet sind, der eine bessere Kontrolle mit den Oberschenkeln ermöglicht. Einige Modelle profitieren auch vom STRIKE-Patent. Dieses Patent wiederum wurde von der Marke mit dem Ziel entwickelt, Müdigkeit und Schmerzen, die durch lange Fahrten verursacht werden können, wirksamer zu bekämpfen. Schließlich sollten Sie wissen, dass die meisten SMP-Sattelmodelle von Hand gefertigt werden.

Questions fréquentes

Comment vérifier qu'une selle SMP se monte sur mon vélo ?
Les selles SMP utilisent des rails standards qui se fixent dans les mâchoires d'une tige de selle classique ou sur un chariot. Le diamètre de la tige n'a pas d'incidence sur le montage de la selle : c'est le système de fixation qui compte. Si votre tige de selle, y compris télescopique, possède des mâchoires prévues pour des rails, le montage est en principe possible sur vélo de route, VTT, VAE ou vélo de ville. Sur un vélo d'appartement, vérifiez que le support accepte des rails ronds : certains modèles utilisent une fixation dédiée, sans mâchoires, et ne permettent pas de monter une selle classique.
Comment connaître la largeur de selle SMP qui me convient ?
La largeur se choisit d'abord en fonction de l'écart entre vos ischions, pas de la largeur du bassin. Pour l'estimer, posez un carton ondulé sur une chaise, asseyez-vous dessus de façon à ce que les ischions laissent deux marques, puis mesurez la distance entre les empreintes. Vous pouvez aussi comparer avec votre selle actuelle : si le poids appuie sur le périnée, elle est probablement trop étroite, ajoutez deux ou trois centimètres ; si l'intérieur des cuisses frotte, elle est probablement trop large. Les selles SMP de notre sélection couvrent des largeurs d'environ 140 mm à 177 mm.
Quelle selle SMP choisir selon ma position sur le vélo ?
La position de conduite oriente le choix. Avec un buste relevé, autour de 60°, comme en ville, en VAE ou en cyclotourisme, privilégiez une selle assez large, rembourrée, avec un canal central marqué. Avec un buste penché vers l'avant, autour de 30°, comme en route ou en VTT sportif, une selle plus étroite limite les frottements et convient mieux à la bascule du bassin. Pour une pratique mixte route et chemin, les modèles intermédiaires offrent un bon compromis. Pensez ensuite à régler la hauteur et l'inclinaison de la selle, car un mauvais réglage fausse le confort d'un bon modèle.
Pourquoi choisir une selle spécifique pour vélo électrique ?
Ce n'est pas le moteur qui impose une selle, mais la manière de pédaler. En VAE, on reste plus longtemps assis et on se lève moins souvent : la pression sur les ischions est plus continue. Une selle de type e-bike est conçue pour cette position plus droite et pour répartir l'appui dans la durée. Pour des trajets sur route et chemins, un modèle avec rembourrage confortable, idéalement en gel, et un canal central qui soulage le périnée est un bon choix. Si le bec d'une selle vous gêne sur les côtés, orientez-vous vers un modèle plus étroit.
Comment limiter les douleurs au périnée ou au coccyx à vélo ?
Aucune selle ne supprime toute compression lorsque vous êtes assis, mais un canal central large réduit les points d'appui sur la zone périnéale. Pour le coccyx, une assise large et un rembourrage souple aident ; vous pouvez aussi ajouter un couvre-selle en gel ou une tige de selle suspendue. En cas de douleur persistante ou de pathologie, prenez un avis médical. Un simple réglage peut suffire : régler l'inclinaison en abaissant légèrement le bec de selle soulage souvent la zone sensible.
Quelle différence entre une selle femme, une selle homme et une selle unisexe chez SMP ?
Les selles dédiées aux femmes sont généralement plus larges et moins longues, avec un canal central plus ouvert pour laisser de la place aux tissus mous. Les modèles unisexes conviennent aux deux morphologies ; ils sont souvent plus étroits et adaptés aux petits bassins ou aux positions plus sportives. L'essentiel reste la mesure de vos ischions et votre position de conduite : une selle confortable pour une femme peut l'être aussi pour un homme, et inversement.
Quelle différence entre un rembourrage en gel et un rembourrage en mousse ?
Le gel répartit la pression et apporte un confort supplémentaire, apprécié sur les sorties longues ou les terrains accidentés. La mousse, plus ferme, est plus légère et convient aux usages plus sportifs. Les modèles avec gel sont généralement un peu plus lourds et plus épais ; ils sont indiqués pour le vélotaf, le cyclotourisme et le VAE. Les modèles en mousse sont souvent retenus pour la route et le VTT, où l'on recherche à la fois un bon maintien et un poids contenu.
Quel poids et quelle largeur prévoir pour une selle SMP ?
Selon les modèles, les selles SMP pèsent de 360 à 485 g. Les modèles sportifs, avec un rembourrage fin, sont les plus légers ; les modèles grand confort avec gel dépassent souvent 450 g. Les largeurs utiles vont d'environ 140 mm à 177 mm. Pour une pratique route ou VTT sportif, visez plutôt les largeurs proches de 140 mm et les poids les plus faibles. En ville, en VAE ou en voyage, une selle plus large et un peu plus lourde est acceptable en échange du confort.
Quel revêtement et quel rembourrage utilisent les selles SMP ?
Les selles SMP de notre sélection utilisent un rembourrage en polyuréthane souple, parfois complété par du gel, et un revêtement de technologie SVT (SMP Vaccum Tech). Elles ne sont pas en cuir. Si vous recherchez une selle en cuir, orientez-vous vers des selles de type Brooks, dont le confort et l'entretien sont différents.
Peut-on fixer un sac de bikepacking sous une selle SMP ?
Les sacs de bikepacking se fixent généralement sur le tube de selle ou sur les rails de la selle. Comme les selles SMP sont équipées de rails, un sac prévu pour une fixation sur rails peut s'y adapter. Vérifiez toutefois que le système d'attache du sac est compatible avec la forme, l'écartement et le diamètre des rails de votre selle.
Peut-on améliorer le confort d'une selle SMP avec un couvre-selle ou une tige suspendue ?
Oui. Un couvre-selle en gel ou un cuissard rembourré peuvent être ajoutés sans difficulté par-dessus une selle SMP. Pour absorber les chocs sur les chemins ou avec des bagages, une tige de selle suspendue est plus efficace qu'un simple couvre-selle. Les selles SMP ne reposent pas sur des ressorts : leur confort vient de l'assise large, du canal central et du rembourrage.
Quelle selle SMP pour un long voyage à vélo avec bagages ?
Pour un voyage au long cours, privilégiez un modèle large, avec gel et prévu pour une position relevée. Le confort sur plusieurs heures et plusieurs jours est déterminant. Associez-le à un cuissard rembourré et, si votre vélo est chargé, à une tige de selle suspendue pour réduire les chocs. Ces choix comptent plus que le poids de la selle dans cette pratique.