Eclairage vélo sur guidon sans pile

Wiederaufladbare und batterielose Fahrradbeleuchtung

Fahrradbeleuchtung ohne Batterien. Diese Beleuchtung kann direkt über USB oder das Stromnetz aufgeladen werden oder funktioniert mit einem Elektromagnetsystem oder sogar mit Solarenergie.

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Feu avant vélo LED rechargeable USB-C de la marque brandless avec support et câble de charge inclus
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Feu vélo arrière Toplight 2 C sur porte-bagage Busch and Müller - #1
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Eclairage vélo 150 lux sur guidon Ixon Space Busch and Müller - #1
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Feu vélo avant de Busch+Müller sur dynamo moyeu
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Üblicher Preis 33,67 €
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Üblicher Preis 57,90 €
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Feu avant pour vélo à monter sur dynamo moyeu Busch+Müller
Üblicher Preis 27,72 €
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Phare avant sur fourche Bush and Muller pour VAE
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Üblicher Preis 75,32 €
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Üblicher Preis 29,99 €
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Üblicher Preis 19,99 €
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Üblicher Preis 39,99 €
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Üblicher Preis 14,99 €
Verkaufspreis 14,99 € Üblicher Preis

Fahrradlichter und Scheinwerfer ohne Batterien betreiben

Heute gibt es mehrere Alternativen zur Verwendung von Batterien, um Fahrradbeleuchtung zu betreiben, wie etwa Fahrradbeleuchtung mit Dynamo, durch elektromagnetische Induktion (die Spezialität der Marke Reelight) oder USB-Beleuchtung. Ihnen steht eine große Auswahl an batteriebetriebenen Fahrradlichtern mit an die jeweiligen Bedürfnisse und Umgebungen (außerhalb geschlossener Ortschaften, Stadt, Wege …) angepassten Lichtstärken zur Verfügung.

Auch wenn die Anschaffung etwas teurer ist, amortisieren sich die Kosten aufgrund der zahlreichen Vorteile einer batterielosen Fahrradbeleuchtung relativ schnell (Haltbarkeit und Langlebigkeit, Einsparungen beim Batteriekauf …). Die batterielose Fahrradbeleuchtung ist nicht nur wirtschaftlich und umweltfreundlich, sondern bietet Radfahrern auch eine lange Akkulaufzeit. Diese Art der Fahrradbeleuchtung wird besonders regelmäßigen Radfahrern, Berufspendlern und Radtourismus-Fans empfohlen.

Zur Erinnerung: Fahrräder müssen vorne und hinten mit einer Beleuchtung ausgestattet sein.

Batterielose Fahrradbeleuchtung: leistungsstarke LED-Fahrradlichter mit wiederaufladbarem Akku

Diese batterielosen Fahrradbeleuchtungen lassen sich einfach aufladen, meistens über einen USB-Anschluss oder mit einem im Set enthaltenen Ladegerät und Kabel. Das Aufladen per USB ist besonders praktisch, da nicht unbedingt eine Steckdose erforderlich ist. Diese Art der Stromversorgung eignet sich gut für Berufspendler, die im Büro arbeiten und ihre batterielose Fahrradbeleuchtung über den USB-Anschluss ihres Computers aufladen können. Alternativ ist es auch möglich, sie über eine externe Stromquelle aufzuladen, die am Fahrrad befestigt wird, etwa ein universelles Dynamo-Ladegerät.

Achtung: Diese batterielosen Fahrradlichter sind in der Regel abnehmbar. Denken Sie daran, sie abzunehmen, wenn Sie Ihr Fahrrad draußen stehen lassen. Sie sind kompakt und leicht, passen problemlos in eine Tasche oder Fahrradtasche und lassen sich überallhin mitnehmen. Für die Nutzung in der Stadt und in beleuchteten Bereichen empfehlen sich Beleuchtungssets für vorne und hinten, wie das Set Plus von Knog mit Front- und Rückleuchten für Fahrräder oder das wiederaufladbare USB-Fahrradlichtset Arco von Spanninga für vorne und hinten.

Gut zu wissen: Wenn Sie eine spezielle Beleuchtung für das Fahren unter bestimmten Bedingungen benötigen (Mountainbike, Wald, außerhalb geschlossener Ortschaften …), werden die batterielosen Fahrradbeleuchtungen in der Regel separat verkauft. Für vorne empfehlen wir den USB-Fahrradfrontscheinwerfer Meteor C3 mit 300 Lumen von Moon und ein wiederaufladbares USB-Rücklicht Comet-X Pro Moon.

Eine weitere Option für eine batterielose Fahrradbeleuchtung sind Solarleuchten. Sie nutzen die natürliche Energie der Sonne. Erkennbar sind sie an dem kleinen photovoltaischen Solarpanel auf ihrer Oberseite. Dieses fängt das Licht ein, wandelt es in Energie um und speichert sie in einem integrierten Akku im Fahrradlicht. Die gespeicherte Energie wird anschließend zur Versorgung der Beleuchtung genutzt. Diese Art der Beleuchtung eignet sich gut für Radtouren. Auf LeCyclo finden Sie ein Solar-Rücklicht zur Befestigung an der Sattelstütze sowie einen Lenkerscheinwerfer mit Solarpanel.

Für Elektrofahrräder gibt es spezielle batterielose Fahrradbeleuchtungen, die über den Akku des E-Bikes mit Strom versorgt werden, wie das Elektrofahrrad-Schutzblech-Rücklicht Secula E Busch and Muller.

Überprüfen Sie vor jeder Fahrt, ob Ihre batterielose Fahrradbeleuchtung funktioniert und nicht entladen ist. Der Kauf eines Modells mit Ladeanzeige wird dringend empfohlen. Das batterielose LED-Fahrradrücklicht mit 100 Lumen Blinder X und das LED-Fahrradfrontlicht mit 200 Lumen Blinder X von Knog verfügen beide über eine Akkuanzeige.

Eine batterielose Fahrradbeleuchtung vorne und hinten ohne USB-Akku auswählen

Mit Dynamo betriebene Fahrradlichter gehören zweifellos zu den am häufigsten verwendeten Fahrradbeleuchtungen. Diese an einem Schutzblech oder am Rahmen befestigte batterielose Fahrradbeleuchtung nutzt die mechanische Energie, die der Radfahrer beim Treten erzeugt, um die Lampe zu betreiben. Die Referenzmarke Busch and Muller bietet einen Dynamo-Fahrradfrontscheinwerfer Luxos U 90 Lux Lumotec IQ2 Plus, der eine besonders leistungsstarke und gleichmäßige Beleuchtung gewährleistet.

Ein weiteres System, das weder Batterien noch Akku verwendet, hat die Welt der Fahrradbeleuchtung revolutioniert: die Induktionslichter. Die dänische Marke Reelight hat sich darauf spezialisiert. An der Felge angebrachte Magnete bewegen sich beim Drehen an einem Stromversorgungsblock vorbei und erzeugen durch elektromagnetische Induktion elektrischen Strom, der die Fahrradlichter einschaltet. Einige Lösungen für eine batterielose Fahrradbeleuchtung von Reelight haben jedoch den einzigen Nachteil, dass sie im Stand (zum Beispiel an einer roten Ampel) erlöschen. Glücklicherweise sind die meisten batterielosen Fahrradbeleuchtungen inzwischen mit einem Kondensator ausgestattet, der die Stromversorgung übernimmt und für eine durchgehende Beleuchtung sorgt, wie die Fahrradbeleuchtungen mit City-Supreme-Akku für die Fahrradsignalisierung von Reelight.

Weitere Informationen finden Sie in unseren Tipps zur Auswahl und Montage von Fahrradlichtern.

Questions fréquentes

Quelle est la réglementation pour l'éclairage avant d'un vélo en France ?
Sur la voie publique, l'éclairage avant d'un vélo doit être blanc ou jaune et fixe. Les modes clignotants ou à intensité variable sont interdits à l'avant, à l'exception des indicateurs de direction. Certains éclairages disposent de plusieurs modes : utilisez le mode fixe pour circuler sur route. Les modes clignotants peuvent être utilisés sur des terrains privés comme les bike parks.
Comment vérifier qu'un feu arrière peut remplacer le réflecteur d'origine ?
Vérifiez si le feu arrière fait office de réflecteur une fois éteint et si cette fonction est homologuée pour la voie publique. Certains modèles l'indiquent, d'autres non. En cas de doute, conservez le réflecteur d'origine en complément. Cette précaution est importante pour votre sécurité et pour rester en conformité avec le code de la route.