Pneu gravel compatible e-bike G-One Overland Schwalbe 700c

Le nouveau pneu de gravel qui intègre la gamme G-One du fabricant Schwalbe, à utiliser lors de vos sorties à 50% sur la route et 50% sur les chemins. Très résistant, il surprend par sa durabilité.

Pneu de Gravel polyvalent idéal trekking Schwalbe G-One Overland

Schwalbe complète sa gamme G-One en créant le pneu Overland. C’est le pneu le plus adapté pour partir à l’aventure avec son vélo, que ce soit en mode bikepacking, pour un voyage à vélo, ou bien en milieu urbain pour le vélotaf, notamment en raison de sa forte résistance aux crevaisons. Le pneu G-One Overland sait satisfaire le plus grand nombre, des débutants cherchant un pneu rassurant, aux plus experts qui chercheront un pneu technique.

Le profil du pneu lui permet d’offrir une polyvalence où vous pourrez être à l’aise autant sur la route que dans les chemins. Il conviendra aisément pour une pratique de touring et randonnée.

Schwalbe a souhaité construire un pneu hyper durable et résistant. La solidité est donc au rendez-vous, et le pneu ne vous laissera pas sur place, malgré le poids des sacoches, et quand bien même les kilomètres s’accumuleront. De plus, pour les partisans du vélo électrique, le pneu est particulièrement adapté aux e-bike et e-gravel grâce à l’homologation E-50. Il est uniquement disponible en version noir.

Pneu technique de gravel résistant et anti-crevaison format 700c

Le pneu G-One Overland dispose d’un dessin technique où l’on retrouve une bande de roulement avec de nombreux crampons, et pas trop hauts, pour favoriser le rendement. Les crampons latéraux sont plus espacés pour obtenir une accroche rassurante. Résultat, le profil des crampons accentue encore plus la polyvalence du pneu, et vous pouvez rouler en toute confiance.

Les technologies intégrées au pneu ont été axées sur la résistance pour faire face aux difficultés que l’on rencontre sur ses chemins : racines, caillasses, graviers, épines… Ainsi, fort de savoir-faire dans le monde du VTT, Schwalbe y a mis un de ses meilleurs développements avec le procédé SuperGround, qui consiste en une superposition de 3 couches au niveau de la bande de roulement. Cela donne plus de résistance au pneu. Les flancs du pneu sont protégés par la célèbre technologie SnakeSkin, et qui permet d’obtenir la note de 6/7 dans l’indice de protection Schwalbe. C’est actuellement l’un des pneus gravel les plus résistants.

Concernant la gomme, Schwalbe a opté pour la gomme Addix SpeedGrip, qui offre encore plus de longévité, tout en diminuant la résistance au roulement pour conserver un rendement correct. Cette gomme permet au pneu G-One Overland d’être très silencieux sur les parties goudronnées.

Pneu large de gravel tubeless ready pour rouler en total confort

La technologie Tubeless Ready permet au pneu Overland d’être monté, au choix, en mode tubeless, ou chambre à air. En configuration tubeless, et en ajoutant du liquide préventif, il n’y a aucune perte de pression.

Le pneu Schwalbe G-One Overland est disponible en trois largeurs :

• 700x40C ou 28x1.50 : ETRTO 40-622. Son poids est de 515 grammes.
• 700x45C ou 28x1.70 : ETRTO 45-622. Son poids est de 570 grammes.
• 700x50C ou 28x2.00 : ETRTO 50-622. Son poids est de 625 grammes.

Vous pouvez constater que le poids reste équilibré par rapport à la robustesse du pneu et ses capacités anti-crevaison.

Nous recommandons de bien choisir sa section en fonction du type de sortie. La section de 50 mm permet d’être en total confort, mais vous perdrez en rendement. Alors qu’avec la section de 40 mm, vous perdrez en confort, mais vous gagnez en vitesse. Certains vélos de gravel ne peuvent pas monter au-delà de 47 mm donc veillez à bien vérifier si le pneu s’adapte sur le cadre.

Le pneu Overland se veut à l’opposé du G-One RS qui est, lui, orienté performance et compétition. L’Overland est aussi à l’aise sur l’asphalte que sur les pistes sèches, mais pour les pistes humides privilégiez le G-One Bite.