Feu avant dynamo 60 lux Busch+Müller Briq-S T SENSO PLUS

Feu vélo avant de Busch+Müller sur dynamo moyeu
Eclairage avant pour vélos avec roue dynamo de Busch+Müller
Feu vélo avant de Busch+Müller sur dynamo moyeu
Eclairage avant pour vélos avec roue dynamo de Busch+Müller
Made In Germany

Feu avant dynamo 60 lux Busch+Müller Briq-S T SENSO PLUS

Busch & Müller
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Description

Le feu avant pour vélo Briq-S T Senso Plus est un éclairage pour dynamo moyeu de 60 lux qui possède une fonction feu de position et des modes automatiques jour/nuit : vous restez visible lorsque le vélo est à l’arrêt, et votre éclairage s’adapte automatiquement à la luminosité ambiante.

Un feu avant de qualité pour dynamo moyeu : toujours fonctionnel !

Busch+Müller a 100 ans d’expérience dans la fabrication d’éclairages pour vélos. Cette marque allemande est une histoire de famille, et ses produits sont fabriqués et testés à Meinerzhagen. Choisir un feu Busch+Müller, c’est s’équiper d’un éclairage de qualité et conçu par des experts.

Le feu avant blanc Briq-S T Senso Plus est un éclairage conçu pour les roues dynamo : c’est-à-dire qu’il se branche sur une dynamo moyeu. Il ne convient pas pour les dynamos bouteille. Conformément à ce système, il dispose d’un interrupteur marche/arrêt, et a des connecteurs pour feu arrière. Cette installation, fixe et toujours fonctionnelle, vous épargne tout souci de piles ou de batterie, et vous offre continuellement un éclairage fiable qui ne dépend que de votre pédalage. Ci-dessous notre tutoriel pour installer un système d’éclairage sur dynamo moyeu :

Le feu avant Briq-S T Senso Plus est fourni avec un petit catadioptre blanc à clipser sous la lampe, afin que vous disposiez des équipements obligatoires à l’avant de votre vélo. Vous pourrez le compléter d’un feu arrière dynamo avec réflecteur, ainsi que de catadioptres sur rayons et pédales.

Large champ de vision, feu de position, modes automatiques jour/nuit

Ce phare de 60 lux bénéficie de la IQ-Technology de Busch+Müller : contrairement aux lampes classiques où la LED éclaire directement la route, ici la LED éclaire le réflecteur, qui redistribue la lumière de façon optimale. 

IQ-technology de Busch + Müller

Il en résulte un champ d’éclairage large et homogène, doublé d’un éclairage de proximité pour plus de sécurité. Chez Busch+Müller, les feux sont testés dans un tunnel dédié, qui permet notamment de comparer leurs différentes performances. Voici l’éclairage de 60 lux fourni par le Briq-S T Senso Plus, comparé à un feu de 50 lux.

Comparaison de luminosités par Busch+Müller

Ce feu avant est fourni avec sa tige de support pour la fixation sur la fourche du vélo. Pour vous assurer que votre éclairage n’éblouit pas les usagers de la route arrivant face à vous, et que votre catadioptre est efficace, veillez à installer l’ensemble conformément aux instructions schématisées que donne le manuel d’utilisation de l’éclairage Briq-S T Senso Plus

Le Briq-S T Senso Plus dispose de deux fonctionnalités très appréciables pour un éclairage dynamo : le feu de position et l’éclairage de jour.

  • Feu de position : toujours prêt à fonctionner, ce mode de fonctionnement vous permet de bénéficier d’un temps d’éclairage lorsque vous êtes à l’arrêt, ce qui est important pour continuer de voir et rester visible aux intersections ou quand vous vous arrêtez pour vérifier votre itinéraire. Votre dynamo assure ainsi une fonction de feu de position, signalant votre présence à l’arrêt. Voici comment cela fonctionne : lorsque vous roulez, une partie de l’énergie produite par la dynamo est stockée dans un condensateur, qui se charge en trois minutes environ, et qui diffuse cette énergie de réserve dans le phare lorsque vous arrêtez de rouler.
  • Eclairage de jour SENSO : cette lampe est équipée d’un capteur de clair-obscur, qui lui permet de basculer en mode nuit ou en mode jour en fonction de la luminosité ambiante afin de fournir un éclairage parfaitement adapté. Si la luminosité ambiante est forte, le phare se met en mode jour, avec la LED du faisceau route à puissance réduite mais les autres LED à haute puissance pour une bonne visibilité des véhicules qui viennent de face. Si la luminosité ambiante est faible, le phare se met automatiquement en mode nuit : il fournit plus de puissance au niveau du faisceau route, et les LED supplémentaires sont atténuées mais clairement visibles. De plus, le capteur a un délai de 8 secondes qui lui permet de ne pas passer d’un mode à l’autre lorsqu’il est éclairé par les phares des voitures qui passent.

Pour un modèle plus épuré, Busch+Müller propose aussi le feu avant Briq-S N, identique mais dépourvu des fonctions feu de position et éclairage SENSO. 

Caractéristiques
  • Marque

    Busch & Müller

  • Type

    Feu avant

  • Modèle

    Briq-S T Senso Plus

  • Intensite lumineuse (lux)

    60 lx

  • Mode eclairage

    Modes automatiques jour/nuit

  • Alimentation

    Dynamo

  • Détail alimentation

    Tension alternative 6 V (fonctionnement sur dynamo)

  • Technologies

    Feu sans piles
    IQ
    Plus : Condensateur qui permet au feu de rester allumé quelques minutes
    Senso : capteur de mouvement et luminosité

  • Emplacement fixation

    Sur fourche

  • Fourni avec

    Support de fixation
    Catadioptre avant
    Notice de montage et d’utilisation

  • Couleur

    Blanc

  • Longueur

    60 mm

  • Largeur

    35 mm

  • Hauteur

    45 mm

  • Poids

    75 g

  • Réference catalogue

    153RTSNDI-04

  • Fabriqué en

    Allemagne

  • Référence (SKU)

    A250101

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