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Feu avant de vélo sur dynamo Luxos U 90 lux Lumotec IQ2

Feu avant de vélo sur dynamo Luxos U 90 lux Lumotec IQ2
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Feu avant de vélo sur dynamo Luxos U 90 lux Lumotec IQ2
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Description

Phare vélo avant 90 Lux Luxos U Lumotec IQ2 de Busch and Muller

Cet éclairage avant de vélo Luxos U est alimenté par la dynamo dans le moyeu du vélo. La LED qui l'équipe est de la technologie IQ2. le phare vélo Luxos de la marque Busch and Muller est le premier feu de vélo à fonctionner avec cette nouvelle technologie IQ2 qui offre une efficacité d'éclairage la plus haute connue à ce jour en étant alimenté par une dynamo de vélo ! La position de la LED et du réflecteur ont été optimisées pour assurer un éclairage encore plus puissant et plus homogène. Un prisme permet d'élargir le faisceau lumineux du phare sur les côtés, offrant ainsi un éclairage panoramique, ainsi qu'un bon éclairage de champs proche. L'intensité de l'éclairage est variable : le feu possède deux modes :

  • un mode Normal qui produit un rayon lumineux de 90 lux
  • un mode Eco qui produit un rayon lumineux de 70 lux

Découvrez et comparez la technologie IQ2 de Busch and Muller :

Feu velo Luxos

Ce feu Luxos pour vélo est équipé d'un système de refroidissement qui se traduit sur le feu par une aération sur le dessus qui laisse entrer l'air et évite ainsi que le feu ne chauffe.

Le contrôle du feu se fait par l'intermédiaire d'un boitier de commande placée sur le guidon du vélo. Cette commande possède une fiche USB pour pouvoir recharger une batterie cache interne. Cette batterie cache sert de réserve d'énergie pour alimenter un GPS, un lecteur MP3 ou encore recharger un téléphone portable par exemple.

L'éclairage avant pour vélo Luxos U bénéficie de la technologie Light 24 pour utiliser le feu de jour comme de nuit. Il s'agit de LED ultra brillante visible de jour et qui contribuent à l'éclairage en mode panorama de nuit. De jour le phare avant à le rôle d'un feu de position. Cette fonction peut être désactivée.
La fonction Senso met en marche automatiquement l'éclairage dès lors que vous utilisez votre vélo ou passe du mode jour au mode nuit dès que la luminosité baisse. L'allumage se fait grâce à son détecteur de mouvement et sa cellule photovoltaïque.

Mode Light 24 :

  • Mode jour, en position "T" : Le feu éclaire quatre LED de positionnement très lumineuses, et le réflecteur est grisé. Vous êtes donc bien vu par les autres usagers de la route. Cette fonction peut aussi être utilisé la nuit sur les routes bien éclairées. Durant la journée, il est bien entendu possible de couper le feu.
  • Mode nuit, en position "S" : Le feu marche à son maximum, il produit une intensité lumineuse de 90 Lux, et l'éclairage est homogène et brillante et les quatre Leds de signalisation sont estompées. Un capteur de lumière permet le passage automatique d'un mode à l'autre quand la luminosité baisse.
eclairage velo busch


Le double câble de 60 cm de long permet de connecter le feu à la dynamo. la fixation en acier fournie avec le feu permet de fixer le feu sur le haut de la fourche du vélo. Le phare pour vélo Luxos U possède une connectique pour brancher et alimenter le feu arrière du vélo.


Comparez les éclairages de différents feux de la marque Busch und Müller

Eclairage vélo du feu avant Lumotec Lyt B






feu avant velo Busch ans Muller
BUSCH et MULLER
179U-04LSR
specs specs specs specs specs specs
Caractéristiques
ModèleLuxos U
MarqueBusch + Muller
TypeFeu avant pour vélo sur dynamo
CouleurNoir
Reference179U-04LSR
TechnologieIQ2
Light24 (feu de position de jour déconnectable)
EclairageContinu
Tension6 V
SupportFourni
BatterieOui
Sert à alimenter d'autres accessoires ou les recherger
VisserieFournie
OutilClé pour le montage fournie
Flux lumineuxMode Normal : 90 Lux
Mode Eco : 70 Lux
ControleCommande au guidon
Contrôle d'éclairage avant et arrière
ConnexionUSB pour recharger la batterie
RefroidissementPar air, sur le dessus
FixationFourche
PositionAvant
AlimentationDynamo
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Avis et commentaires client
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4 5
: . a publié le Mercredi 29 Mai 2013 à 20:54 :
éclairage efficace, avec gestion automatique de l allumage des feux avant et arrière, le feu arrière s'éteint automatiquement le jour, il s'allume dès que la luminosité baisse, 2 leds bien visibles restent allumés à l'avant de jour. le rechargement via la prise USB est vraiment pratique (éviter de recharger un appareil pendant une très longue montée avec vitesse inférieur à 15km/h). j'ai parcouru environ 1000km avec le phare en position 'on' de jour comme de nuit, je suis pour le moment très satisfait de ce produit.

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3 5
: . a publié le Mercredi 22 Mai 2013 à 09:37 :
Très bon éclairage homogènes de loin comme de près. Prise U.S.B pratique pour charger tel ipod etc... Commande au guidon très pratique.