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Sacoche de guidon 8L avec porte-carte Mali Basil

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Sacoche de guidon Mali 8L avec porte-carte - Basil

Que ce soit pour une promenade ou un long voyage à vélo, la sacoche Mali de la marque Basil permet de garder ses petites affaires à portée de main.

Sacoche de vélo étanche avec porte-carte tactile

Cette sacoche de guidon possède une capacité de 8 litres. Pratique, elle est conçue avec une poche principale à laquelle s’ajoute une petite poche avant fermée par une fermeture éclair. Elle est équipée de deux poches internes et externes sur les côtés à scratch. Sur le dessus, on retrouve un espace pour porte-carte tactile permettant aussi d'utiliser un smartphone ou une petite tablette. C’est une sacoche de 26 x 13 x 23 cm faite en polyester hydrofuge 600D, ce qui permet de garantir la protection de ses affaires contre les intempéries.

Sacoche à mettre sur guidon.

Cette sacoche se fixe sans difficulté sur le guidon du vélo à l’aide de trois sangles velcro : une se fixant à la potence et deux autres s’attachant au guidon. Une fois descendu du vélo, le cycliste peut amener ce sac avec lui en le transportant via une bandoulière amovible. Pour augmenter la sécurité, la sacoche Mali dispose d'une bande réfléchissante sur chaque côté.

Pour l'arrière, il est possible de s'équiper de la sacoche vélo étanche 7L Oxford à installer sur la plateforme du porte-bagages. Si vous avez une fixation Klickfix sur le guidon, vous pouvez y fixer la sacoche de guidon Basil Sport Design.

logo Basil
16010
Questions:
02/07/2018 - Anonyme :

Bonjour, combien de kilos pouvons nous y mettre sans que les velcros cédent ?

03/07/2018 - LeCyclo.com :

Il est conseillé de ne pas dépasser une charge de 5-6 kg sur ce type de sacoche, le poids étant limité par la charge supportée par la fixation principalement.

20/08/2017 - Anonyme :

Quel est le poids de cette sacoche? Merci

21/08/2017 - LeCyclo.com :

Le poids de la sacoche est de 630 grammes.

07/08/2017 - Anonyme :

Les attaches velcro sont-elles suffisamment longues pour s'adapter à un guidon de diamètre 31 cm. Celle pour la potence est-elle également assez longue pour être adaptée à un vélo course (diamètre de potence plus grand que modèle sur la photo)

08/08/2017 - LeCyclo.com :

Oui c'est prévu pour cette configuration

26/07/2017 - Anonyme :

A quel point cette saccoche est-elle étanche ? Est-il nécessaire d'acheter aussi la housse de protection ?

27/07/2017 - LeCyclo.com :

Cette sacoche est faite à partir de polyester 600D hydrofuge, elle résiste bien à l'eau. Pour une protection face à des pluies fortes et continues, il peut être nécessaire d'acheter une housse de protection supplémentaire.

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Quantité :  
Disponibilité : En stock
Marque Basil
Modele Mali
Type Sacoche guidon
Etanche Oui
Poids 630 g
Couleurs Noir
Fixation Via 3 sangles velcro
Materiau Polyester hydrofuge 600 D
Position Guidon
Visibilite Deux bandes réfléchissantes sur les côtés
Largeur 260
Volume 8L
Hauteur 230
Rangements 1 pour porte-carte
1 compartiment principal avec deux poches internes
1 sur le devant
2 poches extérieures sur le côté
Avec support carte Oui
Système de portage Bandoulière
Fourni avec 1 bandoulière de portage
Dimension porte-carte ou smartphone Porte carte tactile 25 x 11.5 cm
Profondeur 130
Référence (SKU) BASSA16003
1 a publié le Dimanche 30 Juin 2019 à 23:15 :
Sacoche non étanche après 2 jrs de pluie. le porte carte non étanche et le format trop petit pour une carte classique. pas pr

3 a publié le Mardi 31 Juillet 2018 à 11:24 :
La sacoche en elle même est très bien, les fermetures éclairs sont protégées de la pluie et leur ouverture n\'en est pas moins difficile. en revanche, les fixations en scratch sont beaucoup trop longues (il est possible de les recouper) et font beaucoup plus \"cheap\" que le reste du sac. Je l\'ai acheté pour une utilisation quotidienne domicile/travail, à voir comment ils résistent à être défaits et ré-attachés tous les jours. dernier point, en circulation, la bandoulière présente nécessite d\'être démontée soit d\'un coté (pour être rangée dans la poche de droite) ou totalement, car même réduite au maximum, elle peut devenir gênante au niveau de la roue ou du guidon. en conclusion, à première vue bon rapport qualité/prix, mais à voir si les fixations par scratch tiennent dans le temps avec un \"démontage\" régulier.

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