Eclairage arrière sans pile SL 600 Reelight sur tube de selle
Le feu de signalisation arrière SL 600 de Reelight est un éclairage sans pile qui fonctionne grâce à un champ électro-magnétique provenant de ses 2 aimants néodymium. Cet éclairage arrière est composé d'un feu arrière avec catadioptre rouge qui se fixe sur le tube de selle, d'un générateur qui se monte sur le hauban et de 2 aimants qui s'attachent sur les rayons du vélo. Le phare arrière et le générateur sont reliés au moyen d'un câble très discret.
Eclairage vélo puissant sur 1 km
A chaque tour de roue, lorsque les aimants passent devant le générateur, celui-ci envoie l'énergie nécessaire à alimenter le feu arrière qui diffuse alors des flashs puissants qui clignotent. Cet éclairage vous permet d'être visible à plus d'1 km par les autres usagers de la route qui se trouvent derrière vous. Cela réduit considérablement les risques d'accidents. Sans contact direct avec la roue, il n'y a pas de frottements et donc aucune perte d'énergie contrairement à l'utilisation d'une dynamo.
Le grand boîtier en plastique noir du générateur est solide. Les fixations en métal sont conçues anti-corrosion. Les vis sont en acier inoxydable. Les feux sont complètement étanches et ne nécessitent aucun entretien.
Pour plus de confort et de sécurité, il est possible d'installer un jeu de magnets supplémentaire de façon à ce que le clignotement du feu soit plus rapide.
Michael N.
a publié le Mercredi 03 Octobre 2018
à 18:09 :
Installation facile, mais fixation pas stable car non cranté - la lumière (déjà pas très forte) baisse la tête en roulant...
Florence Z.
a publié le Jeudi 26 Avril 2018
à 10:19 :
Très bon produit, facile à monter. Je suis satisfaite de mon achat.
Nadia R.
a publié le Vendredi 12 Janvier 2018
à 09:20 :
J'ai d'abord flashé sur le design du feu et son côté écolo. C'est la première fois que j'achète du Reelight et j'en suis ravie. Ca fonctionne super bien ! Merci papa pour le montage, certes ! :)
Robert M.
a publié le Samedi 23 Décembre 2017
à 10:40 :
L\'idée de cette forme d\'éclairage en elle même est judicieuse, seul bémol c\'est qu\'elle est inadaptée pour la fixation et donc le réglage, pour certain type de vélo, en l\'occurrence le mien (pas de chance !) qui est un vélo de course route. Je m\'explique ; l\'espace entre les platines aimantées et le capteur(même avec un recul maxi de celui-ci)n\'est pas assez important et donc se heurtent au lieu de se frôler. Il aurait été judicieux que le concepteur puisse arriver à faire déplacer la face du capteur plus en retrait que ce qui est proposé. En attendant, j\'ai à présent deux montages AV et AR ( puisque j\'ai commandé les deux)dont je ne peux utiliser dans leur état. Je vais être obligé de bricoler un système pour y remédier (pas simple mais j\'y suis presque arrivé !) Autre remarque, positive celle la, pour le feu arrière clignotant, une seule platine aimantée suffit, à moins de se déplacer à 2 km/h...!
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