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Phare de vélo avant 2000 Lumens sur guidon ou casque

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Phare avant 2000 Lumens pour vélo - Barbieri

Ce feu avant de 2000 lumens permet au cycliste de bien être vu mais surtout de bien voir. Il est spécialement conçu pour des circuits en zones non-éclairées, en ville, en campagne ou lors de sorties plus sportives dans la pénombre.

Une intensité lumineuse ultra-puissante

Le feu avant de Barbieri permet au cycliste de circuler à vélo dans les zones mal éclairées en toute sécurité. Il possède 2 LEDs blanches ultra-puissantes procurant 2000 Lumens d’intensité lumineuse et dispose de 4 modes d’éclairage : fort, moyen, faible, flash. Selon le mode utilisé, son autonomie varie de 2h en mode fort et peut atteindre jusqu'à 20h en mode faible.

Feu vélo fonctionnel sur guidon ou casque

Très léger, le phare pèse 335 g. Il s’alimente via une batterie Li-on rechargeable et externe à accrocher sur le cadre ou sur le cycliste via une fixation velcro. Très pratique, le feu se fixe sur la majorité des guidons grâce à un petit collier élastique, fourni en deux tailles pour bien s'adapter à chaque diamètre de guidon. Il peut aussi se monter sur le casque du cycliste à l'aide d'un grand élastique fourni.

La notice du feu est disponible en téléchargement : Notice feu vélo 2000 lumens

Le feu avant existe également avec une intensité de 1000 Lumens.

feu vélo sur casque ou guidon Barbieri
LIG/P2000
Questions:
04/09/2019 - Anonyme :

Bonjour Comment est le bouton de mise en marche avec choix des différents éclairages,svp?

09/09/2019 - LeCyclo.com :

à l'arrière il y a un bouton bleu en caoutchouc très accessible.

10/11/2018 - Anonyme :

Bonjour. Le poids annoncé de 335g rst avec la batterie ou sans ? Merci d'avance

12/11/2018 - LeCyclo.com :

Le poids annoncé comprend le feu avec sa batterie. Le feu seul pèse 100 grammes.

05/11/2018 - Anonyme :

Est-ce que la batterie résiste t?elle aussi à l?eau?

06/11/2018 - LeCyclo.com :

Oui la batterie est également étanche, de plus elle est livrée avec une pochette de transport qui fait également office de protection supplémentaire.

Marque Barbieri
Type Feu avant
Couleurs Noir
Poids 335 g
Fixation Sur guidon ou casque
Longueur 42 mm
Alimentation Par secteur
Largeur 60 mm
Information complémentaire Distance de perception : 100 m
Autonomie Entre 2 et 20h selon le mode
Etanche Oui
IPX6
Hauteur 38 mm
Type d'ampoule 2 LEDs blanches
Mode eclairage 4 modes : fort, moyen, faible, flash
Fourni avec Batterie Li-on externe rechargeable
Voltage Batterie : 8,4 V DC
Capacité : 4x1500 mah
2 tailles de colliers élastiques pour attache sur guidon
Un grand élastique pour attache sur casque
Détail alimentation Batterie Li-on externe
Voltage : 8,4 V DC
Intensite lumineuse (lumens) 2000 lumens
Référence (SKU) BUMCL12001
5 a publié le Samedi 05 Janvier 2019 à 09:22 :
Reçu pour Noël, essai de mise sur le casque impossible. Puis en 2eme tentative, il faut tirer très fort sur les sangles et choisir des interstices de casque pour que les sangles ne glissent pas : fixation réussie sur mon Casco Speed Airo. Puis reçu chargé 3 diodes vertes allumées, je le pensais chargé, allumage = déception éclaire très peu et très mal, retour envisagé +++. Puis nouvel essai chargé à bloc, éclairage nickel même niveau 1. Par contre pas de clignotant, cela passe de faible, moyen, fort à stop. Test 2 fois 50 min dans le noir total, éclairage parfait et orientable selon mon regard car fixé au casque. Retour envisagé annulé, correspond tout à fait à ce que je cherchais. MORALITE = insister pour tirer sur les sangles et le fixer correctement au casque, peu de fiabilité des diodes vertes les 3 allumées ne veut pas dire bien chargé (diodes non fiables) et éclairage efficace, mais une fois fixé sur le casque, chargé à bloc, NICKEL éclairage puissant même niveau 1.Par contre fil trop long pour fixer le phare sur la potence et la batterie sur le cadre, le mieux c'est le phare sur le casque et la batterie dans la poche ou le sac à dos. Mais achat recommandé !!! je ne le retourne plus !!! Je le garde !!!! Merci....

5 a publié le Mercredi 05 Avril 2017 à 09:25 :
Très content de ce feu. La housse pour la batterie est bien pratique avec ses velcros. L'intensité lumineuse est très puissante c'est ce que je cherchais

3 a publié le Jeudi 16 Mars 2017 à 09:17 :
J'ai acheté ce phare plutôt sympa à installer sur le guidon grâce aux élastiques (un petit ou le grand). D'une part: ce qu'il faut bien savoir, c'est qu'il faut embarquer sa petite batterie sur soi ou sur le cintre du vélo, à scotcher sur le cintre ou sur soi. D'autre part, j'avais installé l'ensemble directement sur ma monture sans charger au préalable la lampe: il s'est déchargé au bout de deux jours, sans qu'il y ai eu une DEL qui prévient que la batterie est faible... Une question que je me pose: EST-IL NORMAL QUE LE CHARGEUR DE LA BATTERIE CHAUFFE AU BOUT DE QUELQUES MINUTES? Pour 80€ la lampe et tout son package compris neufs, comprenez bien que tout doit être nickel dès la première utilisation.
Réponse lecyclo : oui il est normal que le chargeur chauffe, mais comme vous le constatez il chauffe peu et il se régule une fois la chaleur de fonctionnement atteinte. Pour la charge de la batterie il faut comprendre que le produit est stocké avant votre envoi donc forcément il faut le charger avant l'utilisation. Merci de votre compréhension et votre confiance.

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