Eclairage arrière USB ultra brillant pour vélo Toplight 2C Busch and Müller
Avec un design sobre et élégant, ce feu arrière de vélo extrêmement lumineux est idéal pour optimiser sa signalisation dans la circulation et s'assurer une meilleure sécurité. Avec une grande autonomie, il se recharge facilement par USB.
Feu arrière à LED haute visibilité pour vélo
Le feu vélo Toplight 2C de la marque Busch & Müller se distingue aussi par son design sobre tout en élégance. Cet éclairage pour vélo est équipé de deux LED rouges ultra puissantes dont la visibilité est consolidée par la Technologie LineTec, une innovation technique de Busch and Muller : la lumière émise par chacune des LED est répartie par une lentille optique de manière à former une bande lumineuse nettement plus visible qu'une LED simple. Ces bandes hautement lumineuses forment deux arcs en C de chaque côté du réflecteur en Z placé au milieu.
Eclairage arrière sur porte-bagages rechargeable par USB
Ce feu pour vélo intègre une batterie litihum avec un système de recharge par câble USB. Pratique, un témoin signale l'utilisateur lorsque le niveau de charge est bas. Lorsqu'elle est complètement chargée, la batterie offre une autonomie de 15 heures. L'éclairage se monte sur le porte-bagages arrière de vélo à l'aide de deux vis et d'un support de fixation fourni. L'écart entre les vis de fixation est ajustable de 50 à 80 mm.
Sur porte-bagages
Via 2 vis
50 à 80 mm d'écart entre les 2 trous
Longueur
19 mm
Alimentation
Par batterie USB
Largeur
107 mm
Hauteur
31 mm
Type d'ampoule
2 LEDs rouges
Fourni avec
1 support de fixation
1 câble USB
Référence (SKU)
BUSFE18001
olivier J.
a publié le Mardi 11 Septembre 2018
à 12:58 :
Super feu arrière, en test depuis deux semaines il est très visible et la petite fixation est bien pratique.
Christelle D.
a publié le Mercredi 22 Août 2018
à 12:18 :
A proscrire. Acheté pour éviter de me refaire voler ma lampe (la précédente était également usb mais amovible et d'une enseigne française très connue). Pas de chance j'ai acheté ce produit fin mai donc je n'ai pas remarqué tout de suite qu'il y avait un problème (trajets quotidiens de jour à cette époque de l'année). La lampe se déchargeait toute seule sans utilisation au bout de 15 jours, ce que je n'avais jamais connu avec mon ancienne, mais qui est, semble-t-il, normal du fait de sa batterie . Bref...là elle vient de lâcher. Je l'ai rechargée que 3 fois et utilisée pour 2 trajets d'environ 10 min...Avec la procédure de retour au fournisseur, le délais et les frais de port je me dis que ça m'aurait coûté moins cher de racheter une lampe b-twin et me la refaire voler...
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