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Éclairage arrière vélo TopLight Flat S Plus

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Feu arrière dynamo avec autonomie TopLight Flat S Plus

Cet éclairage arrière pour vélo TopLight Flat S D Plus intègre la Technologie LineTec, un système breveté de lentilles pour avertir les véhicules suiveurs de la distance qui les sépare du vélo. Ce feu arrière est composé de 2 parties : La première est le feu de position composé d'une LED ultra performante qui, par un jeu de réflecteurs, diffuse une bande de lumière homogène brillante très visible sur toute la largeur du feu et même sur les côtés dans un rayon de 320°. La seconde partie est le catadioptre ou réflecteur rouge.

Avec cet éclairage arrière innovant, la marque Busch & Müller offre aux cyclistes une nouvelle dimension en matière de sécurité. La bande lumineuse facilite l'estimation de la distance qui sépare le conducteur d'un véhicule approchant de l'arrière du vélo. A la différence, avec un éclairage standard, les usagers de la route ne distinguent qu'une tâche de lumière sans dimension.

Son condensateur intégré se recharge pendant le trajet et alimente le feu arrière dès que le vélo s’arrête. Il se charge en seulement 3 minutes. A l'arrêt du vélo, le feu de position reste éclairé pendant 4 minutes et puis s'éteint.

Attacher l'éclairage vélo arrière sur le porte bagages

Deux chevilles permettent de l'attacher de manière sûre sur le porte-bagage arrière du vélo. Lors du montage, l'utilisateur peut régler la distance entre ces boulons filetés de 50 mm ou de 80 mm. Si votre porte-bagages n'est pas équipé de trous d'installation, un support vous est proposé en option. Afin d'être alimenté par votre dynamo, le feu arrière Toplight Flat S D Plus se relie à votre feu avant au moyen d'un câble électrique non fourni et disponible en option.

Vous pouvez retrouver toutes nos explications sur l'usage des éclairages sur dynamo.

Petite astuce :

  • En utilisant à l’avant du vélo un phare LUMOTEC senso, la totalité du système d'éclairage, avant et arrière, se mettra en marche automatiquement lorsque vous utilisez votre vélo et que la luminosité baisse, grâce à son détecteur de mouvement et sa cellule photovoltaïque. Le feu arrière n'a donc pas besoin d'un capteur spécifique. La technologie SENSO intégrée dans le phare pilote s'occupe de tout !

Ce feu arrière Toplight Flat S D Plus est disponible en version Senso dans les produits complémentaires.

Feu avant pour vélo Lumotec IQ Fly Plus Senso sur dynamo-moyeu de Busch + Müller Dynamo de moyeu : Indique que ce système d'éclairage se branche sur la dynamo dans le moyeu de la roue avant de votre vélo.
Feu avant pour vélo Lumotec IQ Fly Plus Senso sur dynamo-moyeu de Busch + Müller Plus : La fonction Plus indique que ce feu arrière pour vélo est équipé d'un condensateur qui garde le feu allumé même lorsque vous êtes à l'arrêt : vous restez donc visible même au feu rouge (aucun accu, aucune pile n'est nécessaire).

Dans la même gamme Toplight, découvrez aussi le mini feu vélo arrière Line Small.






achat feu arriere velo
329ASK
Questions:
24/09/2018 - Anonyme :

Bonjour, ce produit marche t-il avec une dynamo classique (Axa 8210). Merci

25/09/2018 - LeCyclo.com :

Oui, cet éclairage fonctionne avec une dynamo classique comme la dynamo Axa.

21/03/2017 - Anonyme :

Comment change t.on la LED de l'éclairage arrière vélo TopLight Flat S Plus Cordialement PT

22/03/2017 - LeCyclo.com :

elle ne se change pas, vous en avez pour des milleirs d'heure d'utilisation. C'est le principe de la LED qui ne grille pas comme une ampoule et qui a une durée de vie presque infinie !

29/11/2016 - Anonyme :

Bonjour, votre astuce concernant le couplage de ce phare avec un phare avant lumotec senso fonctionne-t-elle avec toute la gamme Toplight ou uniquement avec ce modèle ? Merci à vous.

30/11/2016 - LeCyclo.com :

l'astuce fonctionne avec les phares Busch and Muller dotés de la technologie Senso. Si le feu avant possède le capteur de mouvement et de luminosité (Senso), comme il contrôle le feu arrière, les deux auront cette capacité.
lien pour les feux avant Busch and Muller : Feu avant Busch(bien choisir les modèles possédant la technologie Senso)

Image option Remise : 34%
Cable electrique 2 m
+ 3.29 € 3.29 Cable electrique 2 m + 2.19 € 2.19 991
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Support de fixation sur porte bagage
+ 4.99 € 4.99 Support de fixation sur porte bagage + 3.48 € 3.48 72
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Fixation sur rails de selle
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Grille de protection feu sur porte bagages
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Cable electrique 2 m adhesif
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Quantité :  
Disponibilité : En stock
Modele 329ASK
Marque Busch Muller
Type Feu arrière
Poids 65 g
Fixation Sur porte-bagages
Via 2 vis
50 à 80 mm d'écart entre les 2 trous
Longueur 20 mm
Alimentation Par dynamo
Largeur 117 mm
Information complémentaire Condensateur
Visibilité sur 320°
Technologie Technologie LineTec
Hauteur 50 mm
Type d'ampoule 1 LED
Référence (SKU) BUSTF10001
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5 a publié le Mercredi 21 Octobre 2020 à 14:12 :
Après quelques difficultés de fonctionnement (marche -marche pas) j'ai trouvé la cause: mauvais contact en utilisant la barrette caoutchouc de ce feu arrière. Finalement j'ai soudé les fils sur les pates et depuis c'est parfait.

4 a publié le Jeudi 27 Août 2020 à 16:43 :
Ce feu arrière éclaire très bien pour le vélo de ma soeur. L'installation a été assez simple sur le porte bagage. J'ai ajouter de la gaine thermo rétractable sur les fils branchés à la dynamo.

5 a publié le Jeudi 25 Juin 2020 à 11:11 :
Ce feu arrière et branché sur une dynamo bouteille AXA, la luminosité est excellente, et le condensateur tient pas loin de 5 minutes après l'arrêt du vélo (et de sa dynamo). Franchement et lui aussi super simple, quoi que j'ai un léger doute sur la protection des cosses, je ne sais pas si elle est capable de s'enfoncer plus que je ne l'ai fait. Enfin pour le moment tu tient excellemment bien, à voir dans le temps

5 a publié le Mardi 23 Avril 2019 à 09:23 :
Excellent feu il a parfaitement resisté à l'hiver et il est très visible

2 a publié le Mardi 26 Février 2013 à 22:00 :
Les cosses de branchement sont a resserrer au montage. bon produit ,hors le fait que les collègues viennent vous prevenir que vous avez oublié de l\'eteindre (pas d\'inter)!!! bonne visibilité sur la route.
Il ne faut pas débrancher le feu puisqu\'il s\'éteint tout seul, une fois que le condensateur interne est déchargé ! C\'est fort utile à l\'arrêt au feu rouge pour vous signaler. Il n\'y a pas de pile...

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