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Antivol de cadre vélo Pro Shield Plus 5950 NR Abus

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39.99 € 39.99

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Antivol bloque roue de vélo Abus Pro Shield Plus 5950

Simple d'utilisation, cet antivol bloque roue assure une protection efficace et rapide contre le vol dans des secteurs moyennement exposés. Sa anse est d'un diamètre 8,5 mm. Elle est fabriqué en acier cémenté, tout comme le boitier et d'autres éléments de verrouillage de l'antivol. Un espace est spécialement prévu pour relier l'antivol Abus Pro Shield Plus 5950 à une chaîne pour antivol de cadre ou un câble pour antivol de cadre complémentaires. Ils permettent d'attacher des accessoires au corps de l'antivol ou d'accrocher le vélo à un point fixe du mobilier (voir photo 4). Le câble antivol pour bloque roue vélo est aussi compatible. L'Abus Pro Shield Plus est égalemen compatible avec le câble textile Tex Lock 120 cm.

Antivol fixe sur cadre vélo à clé non-prisonnière

Cet antivol Pro Shield Plus 5950 est doté d'un système de verrouillage à clé. Le cylindre de la serrure développé par la marque ABUS garantit une haute résistance contre toute tentative d'effraction type crochetage. Le système est proposé en version NR, c'est-à-dire à clé non prisonnière : la clé peut s'enlever même quand l’antivol est ouvert. La clé est identifiée par un numéro de code unique. Celui-ci est inscrit sur la carte livrée avec à présenter pour toute reproduction.

Avec un poids de seulement 680 g, cet antivol vélo est facile à transporter. Sa fixation se fait sur les plots de fixation au niveau des haubans du vélo. Si le cadre n'en est pas pourvu, la fixation peut se faire à l'aide de colliers de serrage en plastique avec plots, proposés en option.

Si votre vélo est équipé de pneus larges, nous proposons également l'antivol de cadre Shiled 5650NR en large. 

Montage d'antivol de cadre avec colliers serflex

Retrouvez notre fiche conseils pour tout savoir sur l'antivol de cadre vélo.

Aide vidéo pour le montage :

 
Abus spécialiste de l'antivol vélo
770623
Questions:
15/03/2021 - Anonyme :

Bonjour, est-ce que la clé reste sur l'antivol quand il est déverrouillé ? Merci

17/03/2021 - LeCyclo.com :

Sur cet antivol, la clé reste sur l?antivol quand il est déverrouillé (abréviation NR)

01/12/2019 - Anonyme :

Bonjour, à partir de quelle largeur de pneu vaut-il mieux prendre le modèle 5650 L ? Le 5650L est-il lui aussi pour d'une clé non prisonnière ? Merci.

03/12/2019 - LeCyclo.com :

La version normale a un espace de 59 mm pour les pneus donc prévoir moins pour que ça passe et au delà, vous devrez passer à la version large. Cette dernière dispose bien d'une clé non prisonnière.

Image option Remise : 10%
Chaine antivol Shield 5950
+ 29.99 € 29.99 Chaine antivol Shield 5950 + 26.98 € 26.98 58
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Cable antivol Shield 5950
+ 16.99 € 16.99 Cable antivol Shield 5950 + 15.49 € 15.49 89
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Colliers de fixation sur haubans
+ 8.99 € 8.99 Colliers de fixation sur haubans + 7.99 € 7.99 35
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Cable antivol
+ 10.99 € 10.99 Cable antivol + 9.49 € 9.49 18
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Autocollant noir pour marquage velo Paravol
Autocollant noir pour marquage velo Paravol + 9.99 € 9.99 0
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Autocollant blanc pour marquage velo Paravol
Autocollant blanc pour marquage velo Paravol + 9.99 € 9.99 0
Quantité :  
Disponibilité : ~20 jours
Modele Pro Shield Plus 5950 NR
Marque Abus
Type Antivol cadre
Poids 680 g
Couleurs Noir
Fixation Sur haubans :
-Via 2 vis à installer sur les trous filetés (non fournis)
-Ou via des colliers avec plots de fixation (non fournis) - disponible en option
Materiau Acier cémenté
Technologie Code card
Dimensions Largeur : 59 mm
Hauteur : 107 mm
Type de fermeture A clefs
Non prisonnière
Niveau de sécurité Niveau 3
- Haute sécurité
- Bon pour protection principale
Diamètre anse 8.5 mm
Fourni avec 2 clés
2 caches
Note de securite Marque 9 (Abus)
Référence (SKU) ABUAN18005
4 a publié le Vendredi 23 Juillet 2021 à 14:52 :
Matériel qui semble de bonne qualité question solidité. Montage aisé quand on réussi à trouver les vis qui vont bien (dommage quelles ne soient pas comprises, mais c'est écrit dans le descriptif). Le fonctionnement quant à lui nécessite un petit apprentissage, la clé se montre volontiers récalcitrante lors des premiers essais. La couleur noire est discrète, un jaune, orange ou vert fluo aurait été un plus pour signaler que le vélo est protégé.

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