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Roue arrière à rétropédalage pour vélo route 700

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Roue vélo course à moyeu torpédo rétropédalage 700 couleur Argent

La roue rétropédalage vous permet de découvrir une nouvelle façon de faire du vélo grâce à son système de frein à tambour intégré dans le moyeu. Il est ainsi caché à l'intérieur de la roue. En effet, le freinage à rétropédalage(dit aussi "torpédo") s’actionne lorsque le cycliste exerce une pression dans le sens inverse du pédalage. Il suffit donc d’entamer le mouvement d'un pédalage en arrière pour freiner. Selon la pression que vous exercez, le freinage sera plus ou moins fort, tout comme avec des leviers.

Les avantages du rétropédalage

Le freinage à rétropédalage est un véritable confort pour le cycliste et devient très vite addictif. Vous gagnez ainsi en confort pour plusieurs raisons :

  • Système pratique, robuste et sûr :
    En effet, le système de freinage étant dans le moyeu, il est protégé des différentes intempéries. Il est en particulier très utilisés dans les pays nordiques, hollandais, allemands et anglais.
  • Un style épuré :
    De plus, ne possédant aucun câble visible de l'extérieur, votre vélo équipé d'une roue monovitesse à rétropédalage a un style totalement design, propre et épuré.
  • Peu de maintenance :
    Le frein à tambour à une durée de vie très longues et requiert le moins de maintenance possible. Il n'est donc pas exposé aux intempéries, à la pluie, à la neige, et ne s'use presque pas.
  • Facilité pour actionner le freinage :
    Du fait que le freinage soit activé avec les jambes et que la force soit souvent plus importante dans les jambes que dans les mains, le freinage sera particulièrement plus simple à actionner. Le rétropédalage est d’ailleurs souvent utilisé sur les vélos enfants ainsi que pour les personnes souffrant d'un manque de force dans les doigts.

 

Roue rétropédalage livée avec écrous et colliers

La jante 700 de la marque Mach1 CFX de couleur argent est semi profilée sans œillets et sa rigidité vous garantie un très bon rendement. La roue est équipée d’un moyeu Vélosteel rétropédalage et d'un pignon de 17 dents montée sur des rayons de type galva.

Pour une rénovation complète du vélo, une roue avant 700 pour vélo de course vous est proposée en produit complémentaire en bas de page. Dans une autre taille, est également disponible la roue arrière rétropédalage 26 pouces.

Les mesures précises de la roue :

Cette roue dispose d’un diamètre intérieur de 622 mm et d'une largeur de jante interne de 13 mm. Pour choisir vos pneus, le tableau des correspondances entre la largeur de la jante et la largeur des pneus vous est présenté ci-dessous. Cette roue accueille des pneus ayant une taille ETRTO allant de 18-622 à 25-622. Un article complet sur les dimensions des pneus est proposé sur citycle.

Accessoires correspondance jante et pneu de vélo

Attention à votre compatibilité transmission

Si votre vélo n'était auparavant pas équipé d'une transmission mono-vitesse, il vous faut rendre compatible votre transmission. Nous vous conseillons ainsi de vous équiper d'une chaîne vélo mono-vitesse ainsi que d'un pédalier vélo singlespeed. Si votre vélo était équipé d'une transmission 3 à 8 vitesses, vous pouvez l'équiper d'un pignon pour rétropédalage 1/2 x 3/32 plus fin proposé avec 16, 18 ou 19 dents.

Notez que si vous souhaitez une jante plus large, plus typée vélo de ville, une roue arrière rétropédalage pour vélo de ville 28 pouces est également disponible. Pour limiter les risques de crevaison, il est possible d'équiper le vélo avec une chambre à air Foss. Même quand elle est percée, elle limite la perte de pression en formant un joint étanche autour de l'objet.

R 70051 RETROPED
Questions:
23/05/2020 - Philippe M :

Bonjour je voulais savoir sur cette roue 700 je pouvais mètres des peneus 700x 23c Merci de votre réponse

25/05/2020 - LeCyclo.com :

Oui, cette roue est bien compatible avec cette taille de pneus.

24/02/2019 - Anonyme :

Bonjour, je suis très intéressé par cette roue. J'aimerais savoir si elle est assez costaude pour un cycliste de 90kg? Et quel est l'entretien à prévoir ? Merci

25/02/2019 - LeCyclo.com :

Oui cette roue est solide car elle est munie d'une jante à double paroi et de 36 rayons croisés par 3. Le mécanisme étant intégré au moyeu, il est à l'abri de la poussière et de l'humidité et il n'y a donc pas d'entretien spécifique à prévoir.

25/11/2018 - Anonyme :

Bonjour, celle jante dispose telle d'une bande de freinage ? Merci

26/11/2018 - LeCyclo.com :

Oui la jante de cette roue dispose bien d'une bande de freinage. Merci pour votre sollicitation et l'intérêt que vous portez à nos produits.

16/10/2018 - Anonyme :

Bonjour, j aimerais mettre une roue retropedalage sur mon vieux velo motobecane des années 70. Sur le pneu existant, il y'a les dimensions suivantes: 37 - 490 (550 A CONFORT). Quelle roue choisir? Merci d'avance.

17/10/2018 - LeCyclo.com :

Voici les roues arrières que nous proposons en diamètre ETRTO 490 : Roue arrière de vélo 550A. Nous ne proposons pas de modèle à rétropédalage pour cette taille de roue malheureusement.

08/09/2018 - Anonyme :

Bonjour. J'aimerais monter cette roue arrière sur un vélo ancien que j'ai récupérer dont l'entraxe est de 125mm. Est ce possible et si oui comment combler l'écart d'entraxe sans modifier le cadre ?

10/09/2018 - LeCyclo.com :

Si vous tentez de monter cette roue sur votre cadre, l'écart sera de 7,5 mm par côté: si votre cadre est en acier et assez souple, cela devrait fonctionner sans modifier le cadre. Votre cadre ancien est peut-être en aluminium, auquel cas la roue ne conviendra probablement pas.

27/03/2018 - Anonyme :

Bonjour, j’ai un ancien vélo avec cadre acier et entreaxe de 130mm. Est il possible d’y monter cette roue ? Sinon existe t-il un modele de roue similaire (à rétropédalage) avec un entre axe plus large ? Merci pour votre réponse.

28/03/2018 - LeCyclo.com :

Les roues à rétropédalage que nous proposons ont toutes un entraxe de 110 mm qui est le standard sur ces modèles, vous ne trouverez malheureusement pas de roue à rétropédalage avec un entraxe de 130 mm à moins d'opter pour une roue moderne à transmission intégrée avec un entraxe de 135 mm (possibilité de les monter sur des cadres acier de 130 mm) telle que par exemple la roue arrière 28 x 1.75 à frein rétropédalage 8 vitesses Nexus.

28/02/2018 - Anonyme :

Bonjour, Je souhaite acheter un joue de roue, avec l'arrière cette roue en retro pédalage. Que proposez-vous comme offre pour la roue avant dans le même style, design ? Merci

01/03/2018 - LeCyclo.com :

La roue avant qui accompagne le plus cette roue arrière est celle ci : Roue avant vélo de course Stylus Racing. Elle est compatible avec les mêmes pneus et la couleur est identique. Merci à vous.

15/09/2017 - Stephane D :

Comment faire pour enlever le pignon de la roue à rétropédalage pour le changer par celui en 1/2 X 3/32 ?

18/09/2017 - LeCyclo.com :

Vous n'avez pas besoin d'outil spécifique si ce n'est un tournevis pour retirer la goupille à l'aide des encoches dans le moyeux.

08/04/2017 - Anonyme :

Bonjour, le pignon à tarif préférentiel en option correspond il bien à un pignon 1/2 x 3/32 ? Il est en effet indiqué comme un pignon 3 à 8 vitesses. Merci

10/04/2017 - LeCyclo.com :

Le pignon pour roue vélo rétropédalage, proposé en option, est bien en 1/2 3/32.

05/04/2017 - Anonyme :

Est-il possible de monter cette roue sur un vieux cadre acier d'entraxe 120mm en faisant une adaptation (rajout d'entretoises ou rapprochement des pattes du cadre)?

05/04/2017 - LeCyclo.com :

Etant donné qu'il n'y a que 5 mm de chaque côté et que votre cadre est en acier, vous pouvez monter cette roue sur votre cadre à condition de faire cette petite adaptation comme vous le précisez.

18/02/2017 - Anonyme :

Est ce une roue libre avec possibilité de freiner en rétropédalage ou est ce une roue de fixie ?

20/02/2017 - LeCyclo.com :

c'est une roue libre avec frein en rétropédalage comme son nom l'indique. Pour les roues fixes elles sont ici : Roue pignon fixe

17/02/2017 - Anonyme :

Bonjour. La jante est-elle en alu ? Et les rayons aussi ? Merci. Pierre.

20/02/2017 - LeCyclo.com :

la jante est bien en aluminium mais les rayons sont en acier galvanisé.

23/12/2016 - Josselin R :

A quoi sert la patte au milieux (légèrement courbé avec un trou au bout) de la jante ? Faut il l'enlevé ?

23/12/2016 - LeCyclo.com :

Ce bras métallique est un élément INDISPENSABLE pour une roue à rétropédalage. Il doit être fixé à votre cadre via un collier qui se fixe sur la partie inférieure du triangle de votre cadre (au niveau de la base). Vous trouverez plus de détails sur l'article Citycle : Comment installer une roue rétropédalage

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Modele Roue rétropédalage 700
Type Roue arrière à rétropédalage
Couleurs Argent
Fixation Colliers + Écrous livrés avec la roue
Diametre 700 mm
Usage City Trekking
Route
Type de moyeu Frein rétropédalage intégré
Compatibilité ETRTO pneu 18-622
20-622
23-622
25-622
Entraxe 110 mm
Poids 1760 gr
Valve Presta
Rayons Galva
Largeur jante 13 mm
Longueur de l'axe 150 mm
partie filetée 140 mm
Dimensions de la jante Ø 622
Référence (SKU) OLYRR14001
1 a publié le Dimanche 17 Novembre 2019 à 13:51 :
Très mauvaise qualité. En panne après 4 mois.

5 a publié le Mercredi 05 Septembre 2018 à 15:42 :
Super, mon vélociste m'a monté cela en moins de deux et me voila repartie sur les routes :)

2 a publié le Mardi 14 Août 2018 à 16:53 :
Freine correctement, par contre un bruit de grelot à chaque aspérité sur la route ! J\'ai déjà eu des roues rétropédalage, c\'est la première qui fait autant de bruit...

4 a publié le Jeudi 13 Octobre 2016 à 00:31 :
Bon produit, bon freinage, très léger!

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