Chambre à air 29 pouces Protek Max Michelin
Chambre à air 29 pouces Protek Max Michelin
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Chambre à air 29 x 1.9 - 2.3 A4 avec liquide préventif Michelin
Cette chambre à air est enduite de gel liquide auto-obturant pour minimiser l'exposition au risque de crevaison. Elle apporte commodité et tranquillité aux sportifs intensifs, aux adeptes du vélotaf et du tourisme à vélo.
La chambre à air Protek Max a pour dimension 29 x 1.90 / 2.30. Elle est ainsi est conçue pour être installée sur des roues de vélo de 29 pouces avec des pneus de section comprise entre 47 mm et 58 mm. Elle est adaptée pour les tailles ETRTO de pneu figurant sur cette liste :
- 47-622 (28 x 1.90)
- 50-622 (29 x 2.00 - 29 x 2.00)
- 54-622 (28 x 2.10 - 29 x 2.10)
- 55-622 (28 x 2.15 - 29 x 2.15)
- 57-622 (29 x 2.25)
- 58-622 (27.5 x 2.30)
La chambre à air est proposée avec une valve presta de 40 mm.
Nouveauté : * Une nouvelle taille est proposée par Michelin avec le modèle A4 : 29 x 1.85/2.40. Cette taille est sensiblement identique à l'autre. Elle fait cependant partie des nouveaux modèles de la marque et présente des différences notables :- Le cœur de valve pour la presta est démontable ; vous pouvez y ajouter un prolongateur de valve ou du liquide préventif
- La valve est désormais proposée de couleur noire
- La longueur de valve est différente, 48 mm pour la presta et la schrader
- Le packaging change; il est 100% recyclable, usiné sans plastique. L'encre utilisée est d'origine minérale plutôt que végétale - Comme indiqué, les dimensions diffèrent légèrement : elle est compatible avec des ETRTO compris entre 47-622 à 61x622
Pour les pneus plus fins de 32 mm à 42 mm, nous proposons la chambre à air Protek Max A3.
Chambre à air anti-crevaison A4 Protek Max Michelin simple à monter
La chambre à air Protek Max est particulièrement résistante aux chocs, aux pincements et aux crevaisons. Sa forme bosselée a une action de "compression" lorsqu'il y a percement ou pincement. Résultat : la brèche se referme sur elle-même. Tandis que les chambres à air ordinaires produisent un effet d'expansion" (à la façon d'un ballon de baudruche). Le pneu conserve ainsi son gonflage. L'action auto-obturation est consolidée par l'efficacité du liquide préventif déjà présent.
Montage facile : La chambre à air Michelin Protek Max a une forme carrée qui permet de le monter en toute facilité. Elle s'introduit sans problème dans la jante et ne glisse pas comme les chambres à air à la forme circulaire.
Très bon maintien du gonflage : la chambre à air Michelin Protek Max requiert 50% moins de gonflage qu'une chambre à air Michelin AIRSTOP simple.
Pour le transport de votre chambre à air de secours en sortie, découvrez la sangle de transport à scratch Enduro LinkMTB.