Ce carter de chaine vélo en plastique noir est résistant aux chocs et à la corrosion. Il protège la chaine de vélo de la saleté et, du même coup, préserve le pantalon du cycliste de la graisse de la chaine.
Garde chaine vélo de ville et VTT
Le protège chaine s'installe facilement et tient solidement grâce à trois points d'attache. Il est disponible en trois tailles pour s'adapter à la plupart des vélos de ville, des VTT et des BMX mono-plateau:
taille S pour un plateau de 33 à 38 dents
taille M pour un plateau de 38 à 40 dents
taille L pour un plateau de 40 à 48 dents
Lors de l'installation du protège chaine, vous pouvez solidifier les vis en ajoutant un frein filet.
Afin de mieux comprendre les étapes d'installation d'un carter de chaine, vous pouvez regarder cette vidéo expliquant la pose d'un carter d'un autre modèle :
Messingschlager
Questions:
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Taille S : pour plateau 33-38
Taille M : pour plateau 38-40
Taille L : pour plateau 40-48
Montage
Trois points d'attache
Référence (SKU)
OLYCA18002
2
55
Lucas L.
a publié le Mercredi 02 Janvier 2019
à 09:29 :
Bon produit, pas de la haute technologie mais il fait ce qu'on lui demande, montage facile.
15
Jean-Marie S.
a publié le Mardi 11 Décembre 2018
à 02:01 :
J'ai bien compris que la photo n'est pas contractuelle, mais elle induit en erreur : l'esthétique et la finition sont en réalité très moyennes, voire bas de gamme en comparaison par exemple aux gardes-boue magnifiques livrés dans la même commande. Le carter est mono plateau, vous devriez le préciser en premier séparément et non pas "BMX mono-plateau". Sans doute induit en erreur par la photo de la vidéo, j'en ai bêtement déduit que le carter était multi-plateaux. Je ne savais pas, par ailleurs, qu'il existait des VTT mono-plateau... Vous devriez préciser aussi que le principe de fixation ne fonctionne pas avec un boitier de pédalier interne. Il manque la vis de fixation avant, peut-être est-ce en rapport avec l'emballage peu professionnel truffé d’agrafes et d'adhésif (contrairement aux autres articles). J'avoue que j'ai du mal à comprendre comment il est possible de fixer la partie arrière du carter (la 3ème fixation...). Cela n'a rien d'évident, et il n'y a pas de notice. J'imagine que j'aurais trouvé une solution, mais de toute façon le carter n'est résolument pas compatible avec mon vélo. Bref, je crois bien que cela constituera mon cadeau de noël à l'association du coin qui saura probablement en faire bon usage :-).
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