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Garde boue ville et VTT 26 à 28 pouces Expander City Polisport

Photos non contractuelles

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Largeur :
1. 46 mm
2. 51 mm

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Garde boue VTT et trekking ajustables en longueur Expander City

La paire de garde boue Expander City Polisport offre une excellente protection contre les projections de pluie et boue à l'avant et à l'arrière. Sa particularité, sa grande plage de compatibilité avec de nombreux vélos grâce à ses systèmes de fixation et sa longueur ajustable. Ils sont adaptés à des pratiques à la fois de VTT et de ville / trekking.

Ces garde boue Polisport sont destinés à des tailles de roues de 26 à 28 pouces et sont notamment compatibles avec les freins à disque ou V-Brake et les vélos rigides ou à suspension. Deux tailles de section sont proposées au choix :

  • La section 46 : qui correspond à la largeur de la lame de 46 mm, pour des largeurs de pneus jusqu'à 41 mm environ (il est conseillé de garder 2,5 mm de chaque côté du pneu pour une protection optimale). Le poids de la paire est de 509 grammes.
  • La section 51 : qui correspond à la largeur de la lame de 51 mm pour des pneus plus larges. Le poids de la paire est de 537 grammes.

La longueur des deux garde-boue s'ajuste : vous pouvez agrandir le garde-boue pour un ajustement optimisé en fonction de votre utilisation ou de la taille de votre roue. L'avant s'étend de 56 cm à 63 cm et le garde-boue arrière s'étend de 69,5 cm à 72,5 cm.

Robustes et stables, les protections boue sont usinées en polypropylène avec des bandes de finition brillantes et mates, qui donnent un style très urbain.

Montage facile des garde boue Polisport sur large gamme de vélos

Les garde boue se montent facilement. Le garde boue avant se fixe sur le trou situé au centre du pivot de fourche via une visserie fournie et au niveau de la roue avant. Le garde boue arrière se fixe, quant à lui, sur le cadre et au niveau de la roue. Cependant, l'arrière bénéficie de 4 modes de fixation supplémentaires au cadre, pour vous permettre d'ajuster la position du garde-boue selon la géométrie de votre vélo. Ces fixations rendent le garde-boue très flexible et quasi universel.

  • Le crochet d'origine (1) : permet de stabiliser le garde-boue arrière sur le cadre du vélo. Compatible avec des tubes de 27 à 35 mm de diamètre.
  • Le crochet long (2) : crochet plus long si vous avez besoin de plus d'espace pour la clipser au cadre
  • Le crochet court (3) : inversement, si vous avez besoin de moins de place contre le cadre
  • Le serflex (4) : à passer dans des trous du garde-boue et à enrouler autour du cadre si vous n'avez pas d'espace du tout entre le garde-boue et le cadre

Pour mieux comprendre, nous vous invitons à regarder la vidéo de présentation de l'Expander City :

Pour des vélos de 20 à 24 pouces, nous vous invitons à découvrir les garde-boue vélo Colorado Polisport

Pour une protection pluie optimale, pensez également à vous protéger avec les ponchos ou les vestes de pluie vélo.

garde boue vélo Polisport
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Modele Expander City
Marque Polisport
Type Garde boue
Poids 509 grammes pour le 46 mm de section
537 grammes pour le 51 mm de section
Couleurs Noir
Fixation Via kit de visserie
4 fixations exclusives pour l'arrière fournies
Compatibilite Vélos 26 à 28 pouces
Freins à disque
Vélos suspendus ou rigides
Materiau Polypropylène
Position Avant et arrière
Fournitures Visserie
4 fixations exclusives pour l'arrière fournies
Utilisation VTT
City
Trekking
Conditionnement Vendus par paire
Dimensions Longueur ajustable :
Garde boue avant : 56 cm à 63 cm
Garde boue arrière : 69,5 cm à 72,5 cm
Largeur de lame 46 mm
51 mm
Au choix
Référence (SKU) POLGA20001
1 a publié le Dimanche 06 Décembre 2020 à 21:03 :
Les tringles sont trop courtes par rapport à 1 pneu ville 700x38C. Dommage

4 a publié le Lundi 17 Août 2020 à 08:40 :
Produit avec un très bon rapport qualité/prix. Les matériaux sont de qualité. Quelques points de détails à prendre en compte pour l'installation, prévoir une interface de fixation si la fourche avant est dépourvue de pattes (c'est mon cas, transformation d'un VTT en vélo de randonnée), et bien faire attention au centrage de la roue, risque de frottement avec les tiges de maintien du garde-boue (conception du pliage de la tige au niveau du garde-boue).

4 a publié le Mercredi 27 Mai 2020 à 18:51 :
Des garde-boue de très bon rapport qualité/prix, faciles à monter, comme sur le film. Les tiges acier sont d'un bon diamètre, ce qui procure une bonne rigidité à l'ensemble, qualité que je recherchais et qui est assez rare dans cette catégorie de prix. Une petite réserve tout de même: ce qu'on ne perçoit pas bien sur le film, c'est que la réduction d'écartement entre les deux tiges, côté garde-boue, oblige à maintenir le garde-boue assez écarté de la roue.

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